• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Raad het geluid, maar dan anders

L

LexSF

Post weinig
Hey mede opel liefhebbers,



Heb mijn vec 1.8 16v benz uit 2004 gekocht met 80k en nu gereden tot 110k nu bijna een jaar terug. Al sinds ik hem heb hoor je een rommelend bijgeluid vanaf de kant van de motor waar de multiriem zit. echter is het de laatste tijd verergerd.



Paar weken terug kwam er 2x een kort geluid, van denk ik de multiriem, die klonk als zo'n typisch piepende vsnaar. Toen ik met weinig toeren aan het sturen was. gebeurd ook wel eens dat ik bij weinig toeren en veel sturen, een stuurhoek fout krijg.



Afijn, sindsdien is dat niet meer voorgekomen maar het gerommel wel toegenomen. Daarin tegen is het geratel niet keihard ofzo en is het motor volume nog steeds normaal. Stiekem denk ik dat het een spanner is van de multiriem. Het is voor de hand liggend... maar aanname is dodelijk!

Wat denken jullie? Zaterdag even kijken wat er mis is bij de garage, het motorblok is nog tot Januari verzekerd maar helaas de koppeling/vliegwiel niet.



[youtube:21288grw]



hopelijk nemen jullie de moeite het aan te horen!



*aanvulling; de distributie riem is in 2010 vervangen bij 70k maar of daarbij de waterpomp is vervangen is onduidelijk.

de multiriem is volgens het boekje nog nooit vervangen.



**aanvulling 2; garage aan de lijngehad die de riem had vervangen, daarbij is de pomp niet vervangen was in goede staat. (mrt'10)



Thnx in advance
 
klinkt idd als een waterpomp geluid, zou er igg niet veel meer mee rijden zo. Volgens mij heeft de z18xe nog geen 2 massa vliegwiel
 
klinkt idd als een waterpomp geluid, zou er igg niet veel meer mee rijden zo. Volgens mij heeft de z18xe nog geen 2 massa vliegwiel
 
opvallend is dat, vanochtend bij 2,5c om 6:00 was het gerammel nauwelijks aanwezig. zojuist rond 1300 bij 9c was hij duidelijk wel weer aanwezig.... hmm



net met de garage aan lijn gehangen, lager van de waterpomp kan, maar kan net zo goed een geleiderol oid zijn van de multisnaar (niet distributie riem) morgen even luiteren, snaar eraf voor de zekerheid en dan zien we wel wat het wordt!
 
opvallend is dat, vanochtend bij 2,5c om 6:00 was het gerammel nauwelijks aanwezig. zojuist rond 1300 bij 9c was hij duidelijk wel weer aanwezig.... hmm



net met de garage aan lijn gehangen, lager van de waterpomp kan, maar kan net zo goed een geleiderol oid zijn van de multisnaar (niet distributie riem) morgen even luiteren, snaar eraf voor de zekerheid en dan zien we wel wat het wordt!
 
laat het ff weten wat het is geweest ! dan weet ik als mijn gehoor mij niet in de steek heeft gelaten :jerry :jerry :jerry
 
ik heb ook het idee dat het een lager is. zojuist de polis nagekeken van cargarantie en zie het onderdeel waterpomp niet specifiek erbij staan (helaas) wel vliegwiel dus die paniek is weg. zaterdag laat ik hem nakijken. helaas moet ik morgen eerst nog een rit van 90km maken.



weet iemand waarom je bij het vervangen van de set niet de waterpomp zou vervangen?

of hoe zo'n lager stuk kan gaan, lijkt mij langdurige slijtage... of omdat er bij 70k een nieuw riem op ging....
 
laat het ff weten wat het is geweest ! dan weet ik als mijn gehoor mij niet in de steek heeft gelaten :jerry :jerry :jerry
 
ik heb ook het idee dat het een lager is. zojuist de polis nagekeken van cargarantie en zie het onderdeel waterpomp niet specifiek erbij staan (helaas) wel vliegwiel dus die paniek is weg. zaterdag laat ik hem nakijken. helaas moet ik morgen eerst nog een rit van 90km maken.



weet iemand waarom je bij het vervangen van de set niet de waterpomp zou vervangen?

of hoe zo'n lager stuk kan gaan, lijkt mij langdurige slijtage... of omdat er bij 70k een nieuw riem op ging....
 
@LexSF wrote:eideloze discussie? ben je mal, ik vraag toch om jullie bedenkingen?

vraag me af wat andere mensen van het geluid gaan vinden.



de distributie riem is in 2010 vervangen bij 70k maar of daarbij de waterpomp is vervangen is onduidelijk.

de multiriem is volgens het boekje nog nooit vervangen.



thnx anyways!



No thnx...sorry voor de opmerking eindeloze discussie....

Ben ook benieuwd naar de mening van andere mensen...maar evengoed zeg ik, laat de auto nakijken...
 
eideloze discussie? ben je mal, ik vraag toch om jullie bedenkingen?

vraag me af wat andere mensen van het geluid gaan vinden.



de distributie riem is in 2010 vervangen bij 70k maar of daarbij de waterpomp is vervangen is onduidelijk.

de multiriem is volgens het boekje nog nooit vervangen.



thnx anyways!
 
@LexSF wrote:eideloze discussie? ben je mal, ik vraag toch om jullie bedenkingen?

vraag me af wat andere mensen van het geluid gaan vinden.



de distributie riem is in 2010 vervangen bij 70k maar of daarbij de waterpomp is vervangen is onduidelijk.

de multiriem is volgens het boekje nog nooit vervangen.



thnx anyways!



No thnx...sorry voor de opmerking eindeloze discussie....

Ben ook benieuwd naar de mening van andere mensen...maar evengoed zeg ik, laat de auto nakijken...
 
@SvenVectraB wrote:het geluid lijkt me op een hitteschild die ergens los zit,.. misschien het schild boven je uitlaatcollector die los zit,..

de riem wat je hoorde tjierpen bij het sturen kan idd je servoriem (multiriem) zijn die moet aangespannen worden,..

waterpomp klinkt bij mijne vectra b toch iets anders,..



Vindt het wel een heftig geluid voor een los-zittend hitteschild...

Servo (multi) riem heeft een auto-spanner...



Maar goed, ik ga geen eindeloze discussie aan (niet kwaad bedoeld), ik probeer alleen te helpen. Doe je voordeel met onze, zowel SvenVectraB als de mijne, goed bedoelde adviezen en laat de auto nakijken.



Succes en laat even weten wat er scheelde mocht het probleem opgelost zijn.
 
eideloze discussie? ben je mal, ik vraag toch om jullie bedenkingen?

vraag me af wat andere mensen van het geluid gaan vinden.



de distributie riem is in 2010 vervangen bij 70k maar of daarbij de waterpomp is vervangen is onduidelijk.

de multiriem is volgens het boekje nog nooit vervangen.



thnx anyways!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven