• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Raar elektronisch probleem

GSI Racer

Woont hier bijna
Hallo Opel rijders!!



Ik zit al een tijdje met een probleem aan mijn Astra F met 2.0 16V X20XEV motor.



Als ik de auto start als hij een tijdje niet gelopen heeft (dus 's morgens of na een dag werken bijv.) dan hoor je de motor een beetje inhouden bij stationair draaien.



Als ik de verlichting aan heb zie je deze telkens minder fel branden, daarna weer normaal, dan weer minder fel enz enz enz.

Hetzelfde geld voor de lamjes op het dashboard, die van de handrem bijv. ook deze gaat minder fel branden, daarna weer normaal enz enz.



Dus telkens als je de motor hoort "haperen" zeg maar dan dimmen ook de lampen.



Als ik een kilometer heb gereden is het weg en loopt de motor gewoon stationiar. De lampen bijven dan ook normaal branden.



Dynamo is al doorgemeten, deze is oke.

Ik dacht dat het eerst hieraan lag, maar niet dus



Iemand misschien een idee???



Alvast bedankt!



Maikel
 
Secindaire luchtpomp vast gelopen.



deze zit links achter de Bumper (waar ook je mistlamp hangt)..



kun je van onder bij als je de auto opkrikt



Stekker loshalen..



en huppa opgelost.



Willem
 
Dus stekker loshalen en klaar???



Krijg ik dan geen storingen o.i.d?



Wat doet die pomp dan eigenlijk?



Bedankt in ieder geval!!



Ga zometeen proberen.:thumbup
 
Krijg je geen storingen.





bij koude motor extra lucht in de uitlaat blazen om de katalysator sneller te verwarmen.



als je het goed wilt doen even van het vacuum potje rechts bij de Dismodule tegen de radiateur het vacuum slangetje los halen, en afdoppen.





Willem
 
Oke, je laatste zin begrijp ik niet zo goed met dat afdoppen



Dat vacuumpotje is toch dat potje naast de egr klep he?



Hier zit een dikke slang aan en loopt naar de mistlamp toe zeg maar. en nog een klein vacuumslangetje, deze gaat naar het inlaatspruitstuk.



Dus die dikke slang moet ik dan afdoppen als ik het goed heb??



Bedankt
 
Zojuist heb ik de stekker losgepakt.

Eens ff kijken wat ie morgenvroeg doet;)



Zaterdag gooi ik waarschijnlijk de pomp eronderuit, incl. die dikke slang + vacuumpotje.



is alleen maar extra gewicht:thumbdown



Thanks iig!!



Maikel
 
probleem is opgelost, vanmorgen meteen goed lopen!!



Die pijp vanaf het spruitstuk heb ik al dichtgemaakt.



Bedankt in ieder geval.



Groetjes Maikel
 
Terug
Naar boven