Ja, dit is zeker te koop, maar plezanter en vooral goedkoper als je het zelf probeert te bouwen.
Heb ze op de motor gemonteerd met airbox en 16V injectoren en 4bar benzinedruk (om te proberen he)
De motor draait zeer goed en pakt heel goed aan.
Nu zit ik alleen met de kwestie dat ie nog altijd door de luchtmassameter lucht moet trekken en dat hierdoor de luchtinlaat nog maar beperkt is.
Ik was aan het denken om de luchtmassameter af te koppelen en deze te vervangen door een weerstand met max waarde of iets in die aard?
Heeft iemand hier ervaring mee? Dan kan ik een luchtfilter per cilinder voorzien en is dit nog iets heel anders.
Met een dta is dit perfect mogelijk omdat deze bij mijn weten de luchtinlaattemperatuur meet en niet de massa.
Maar deze optie is niet meer voor de fun, dan begint het al geld te kosten, wat niet de bedoeling is.
Heb ze op de motor gemonteerd met airbox en 16V injectoren en 4bar benzinedruk (om te proberen he)
De motor draait zeer goed en pakt heel goed aan.
Nu zit ik alleen met de kwestie dat ie nog altijd door de luchtmassameter lucht moet trekken en dat hierdoor de luchtinlaat nog maar beperkt is.
Ik was aan het denken om de luchtmassameter af te koppelen en deze te vervangen door een weerstand met max waarde of iets in die aard?
Heeft iemand hier ervaring mee? Dan kan ik een luchtfilter per cilinder voorzien en is dit nog iets heel anders.
Met een dta is dit perfect mogelijk omdat deze bij mijn weten de luchtinlaattemperatuur meet en niet de massa.
Maar deze optie is niet meer voor de fun, dan begint het al geld te kosten, wat niet de bedoeling is.