mattemaker
Post weleens wat
jaja ik heb weer wat..:wtf
ik rij nog weinig met de corsa, dus toen ik em ging starten moest ik ff flink doorstarten (normaal niet)
dat dus elke keer als ie koud is.. sinds kort.:vertag
dus ik denk zal de tempratuursensor zijn van de ecu..
ik naar de opel nieuwe gekocht.. ik monteer em..
NOOIT meer starten.. en stinken en roken naar de benzine als de ter... , pas als ik de zekering van de FI (brandstofpomp enz) eruit haal loopt ie ff.. oude sensor er weer in starten lopen..
de zender die ik kreeg is 2 polig en blauw.. die erop zat is een zwarte.. volgens opel (en na gekeken) moet ik de blauwe hebben.. maar dan start ie niet.. en verzuipt ie
:hmmz
ik heb een m2.5 c20xe..
iemand een idee..? ik dacht een combinatie van slechte lmm(nog niet gecontr) en in dit geval een verkeerde sensor werkt wel.. maar met de goeie sensor niet..
brandstofdruk enz staat goed..
weet iemand de waardes van een m2.5 lmm..
ik rij nog weinig met de corsa, dus toen ik em ging starten moest ik ff flink doorstarten (normaal niet)
dat dus elke keer als ie koud is.. sinds kort.:vertag
dus ik denk zal de tempratuursensor zijn van de ecu..
ik naar de opel nieuwe gekocht.. ik monteer em..
NOOIT meer starten.. en stinken en roken naar de benzine als de ter... , pas als ik de zekering van de FI (brandstofpomp enz) eruit haal loopt ie ff.. oude sensor er weer in starten lopen..
de zender die ik kreeg is 2 polig en blauw.. die erop zat is een zwarte.. volgens opel (en na gekeken) moet ik de blauwe hebben.. maar dan start ie niet.. en verzuipt ie
:hmmz
ik heb een m2.5 c20xe..
iemand een idee..? ik dacht een combinatie van slechte lmm(nog niet gecontr) en in dit geval een verkeerde sensor werkt wel.. maar met de goeie sensor niet..
brandstofdruk enz staat goed..
weet iemand de waardes van een m2.5 lmm..