• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

raar probleem tempr sensor..

mattemaker

Post weleens wat
jaja ik heb weer wat..:wtf



ik rij nog weinig met de corsa, dus toen ik em ging starten moest ik ff flink doorstarten (normaal niet)

dat dus elke keer als ie koud is.. sinds kort.:vertag

dus ik denk zal de tempratuursensor zijn van de ecu..

ik naar de opel nieuwe gekocht.. ik monteer em..

NOOIT meer starten.. en stinken en roken naar de benzine als de ter... , pas als ik de zekering van de FI (brandstofpomp enz) eruit haal loopt ie ff.. oude sensor er weer in starten lopen..



de zender die ik kreeg is 2 polig en blauw.. die erop zat is een zwarte.. volgens opel (en na gekeken) moet ik de blauwe hebben.. maar dan start ie niet.. en verzuipt ie

:hmmz

ik heb een m2.5 c20xe..



iemand een idee..? ik dacht een combinatie van slechte lmm(nog niet gecontr) en in dit geval een verkeerde sensor werkt wel.. maar met de goeie sensor niet..

brandstofdruk enz staat goed..



weet iemand de waardes van een m2.5 lmm..
 
Heb je de weerstand al eens gemeten op de sensoren? Klopt in elk geval dat er een blauwe op moet. Mijn blok had eerst ook een zwarte, nu een blauwe (originele) Wel weet ik dat er immitatie sensoren zijn die zwart zijn en op zich wel voor M2.5 gemaakt zijn...



Hier staat een overzichtje van weerstand/temperatuur waarde in:

ljetronic3kp2.jpg


ljetronic4kc2.jpg
 
Je MOET echt dezelfde kleur monteren als erin zat. Heb ook weleens een blok ingebouwd waar een zwarte temperatuur sensor in zat, en met de ombouw een nieuwe blauwe erin gezet maar dan doet ie het echt niet! Ook weleens een zwarte voor een blauwe gewisseld bij een goeie motor die deed het daarna ook niet meer, alleen maar verzuipen.
 
@Vinci bedankt voor schema (zal morgen is gaan meten)



origineel gepost door youri_corsa_gsi

Je MOET echt dezelfde kleur monteren als erin zat. Heb ook weleens een blok ingebouwd waar een zwarte temperatuur sensor in zat, en met de ombouw een nieuwe blauwe erin gezet maar dan doet ie het echt niet! Ook weleens een zwarte voor een blauwe gewisseld bij een goeie motor die deed het daarna ook niet meer, alleen maar verzuipen.



is toch raar.. ik haal em bij opel op kenteken(van donorauto) man van opel heeft het zelfs nog gechecked... en dan werkt het niet.. :hmmz verzuipt echt HEEL erg met de blauwe..



morgen..

alles doormeten.. andere ecu,lmm proberen.. ik zal em moet van dat doorstarten af.. :argue
 
ik heb alleen maar astra c20xe's gezien met zwarte temp sensoren. zelfs een ingevoerde uit 92.
 
ja is uit een astra.. vandaag klus beetje uitgelopen dus nog geen tijd gehad om te meten.. (kut punto's die rotten pas)



waarom zit er verschil in dan..? :wtf
 
maakt niets uit.



om 1 of andere stomme reden zijn er c20xe's met zwarte temp sensoren. en ik heb ze enkel nog maar in astra F gezien.
 
Terug
Naar boven