• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Raar stationair toerental probleem

ik heb bijna het zelfde probleem heb mijn EGR schoon gemaakt

alles na gekeken en alles zit goed vast maar hij doet soms

als ik stil staat in de toeren schomelen laag naar hoog



gr rick opeloss
 
Hallo allemaal,

ik heb een Vectra 2.5 V6 uit 1999 en heb er net een rit op zitten naar Duitsland (270km).

Nu had ik er een kar achter hangen van een totaalgewicht van 1200kg.

Na een paar dagen stil te hebben gestaan werd de vectra weer gestart en bleef stationair 1500 toeren draaien.

Ik alles nagelopen en nergens storing en of andere rare dingen.

Momenteel ben ik weer terug uit Duitsland en heeft de auto weer zonder zware aanhanger gereden en is het over (loopt nu weer 800 toeren stationair)

Weet iemand van jullie wat misschien het probleem is/was?
 
ik denk dat dat een combinatie is van warm weer en kar... ecu leert zichzelf meer of minder benzine te geven..
 
Terug
Naar boven