-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Race planet
- Topic starter foofighter
- Startdatum
foofighter
Post weinig
[rquote=1846347&tid=140828&author=Klopper]Die auto's zijn voor dat doeleinde verzekerd, voor zowel het circuit als openbare weg.
Ik zou sowieso gaan voor het circuit, anders ben je binnen no-time je rijbewijs kwijt
[/rquote]
Dat was mijn gedachte eigenlijk ook :angel
Als je in zon wagen mag rijden, dan wil je hem toch wel een beetje kietelen toch:afro En dan is 120 wel erg gewoontjes
Ik zou sowieso gaan voor het circuit, anders ben je binnen no-time je rijbewijs kwijt
[/rquote]
Dat was mijn gedachte eigenlijk ook :angel
Als je in zon wagen mag rijden, dan wil je hem toch wel een beetje kietelen toch:afro En dan is 120 wel erg gewoontjes
foofighter
Post weinig
[rquote=1846347&tid=140828&author=Klopper]Die auto's zijn voor dat doeleinde verzekerd, voor zowel het circuit als openbare weg.
Ik zou sowieso gaan voor het circuit, anders ben je binnen no-time je rijbewijs kwijt
[/rquote]
Dat was mijn gedachte eigenlijk ook :angel
Als je in zon wagen mag rijden, dan wil je hem toch wel een beetje kietelen toch:afro En dan is 120 wel erg gewoontjes
Ik zou sowieso gaan voor het circuit, anders ben je binnen no-time je rijbewijs kwijt
[/rquote]
Dat was mijn gedachte eigenlijk ook :angel
Als je in zon wagen mag rijden, dan wil je hem toch wel een beetje kietelen toch:afro En dan is 120 wel erg gewoontjes
-offtopic
Als zo'n rijke eikel je tijdens vrij rijden van de baan afveegt met zijn Ferrari is ie ook aardig arm, tenminste, als je in een bijzonderder voertuig rijdt als hij (Originele BMW Cupwagen Dutch touringcar 320i uit '89)
heb het zelf meegemaakt.
waren enkel rondjes aan het testen.
was alleen eigenwijs om tussen de niet licentiehouders te gaan rijden.
alles gezien door de baan commissarissen, en schuld bij die gast gelegd.
-offtopic
ontopic:
maar inderdaad, let GOED op met verzekeringen als je met een auto het circuit op gaat.
en dan maakt het opzich niet eens uit of je met een dure of goedkope auto het circuit op gaat.
fout kan het altijd gaan.
Willem
Als zo'n rijke eikel je tijdens vrij rijden van de baan afveegt met zijn Ferrari is ie ook aardig arm, tenminste, als je in een bijzonderder voertuig rijdt als hij (Originele BMW Cupwagen Dutch touringcar 320i uit '89)
heb het zelf meegemaakt.
waren enkel rondjes aan het testen.
was alleen eigenwijs om tussen de niet licentiehouders te gaan rijden.
alles gezien door de baan commissarissen, en schuld bij die gast gelegd.
-offtopic
ontopic:
maar inderdaad, let GOED op met verzekeringen als je met een auto het circuit op gaat.
en dan maakt het opzich niet eens uit of je met een dure of goedkope auto het circuit op gaat.
fout kan het altijd gaan.
Willem
-offtopic
Als zo'n rijke eikel je tijdens vrij rijden van de baan afveegt met zijn Ferrari is ie ook aardig arm, tenminste, als je in een bijzonderder voertuig rijdt als hij (Originele BMW Cupwagen Dutch touringcar 320i uit '89)
heb het zelf meegemaakt.
waren enkel rondjes aan het testen.
was alleen eigenwijs om tussen de niet licentiehouders te gaan rijden.
alles gezien door de baan commissarissen, en schuld bij die gast gelegd.
-offtopic
ontopic:
maar inderdaad, let GOED op met verzekeringen als je met een auto het circuit op gaat.
en dan maakt het opzich niet eens uit of je met een dure of goedkope auto het circuit op gaat.
fout kan het altijd gaan.
Willem
Als zo'n rijke eikel je tijdens vrij rijden van de baan afveegt met zijn Ferrari is ie ook aardig arm, tenminste, als je in een bijzonderder voertuig rijdt als hij (Originele BMW Cupwagen Dutch touringcar 320i uit '89)
heb het zelf meegemaakt.
waren enkel rondjes aan het testen.
was alleen eigenwijs om tussen de niet licentiehouders te gaan rijden.
alles gezien door de baan commissarissen, en schuld bij die gast gelegd.
-offtopic
ontopic:
maar inderdaad, let GOED op met verzekeringen als je met een auto het circuit op gaat.
en dan maakt het opzich niet eens uit of je met een dure of goedkope auto het circuit op gaat.
fout kan het altijd gaan.
Willem
Mocht je ooit besluiten om met je eigen auto wat strepen te gaan zetten in Zandvoort, dan zou ik sowieso even de polis van je auto nakijken. Vaak staat er in dat auto's bij het gebruik van straat- of circuit races niet verzekerd worden.
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.
Mocht je ooit besluiten om met je eigen auto wat strepen te gaan zetten in Zandvoort, dan zou ik sowieso even de polis van je auto nakijken. Vaak staat er in dat auto's bij het gebruik van straat- of circuit races niet verzekerd worden.
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.
foofighter
Post weinig
[rquote=1846764&tid=140828&author=Klopper]Mocht je ooit besluiten om met je eigen auto wat strepen te gaan zetten in Zandvoort, dan zou ik sowieso even de polis van je auto nakijken. Vaak staat er in dat auto's bij het gebruik van straat- of circuit races niet verzekerd worden.
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.[/rquote]
Gelukkig gaat het hier niet om mijn eigen auto waarmee je op het circuit gaat. Bij die dag besteding rij je in een Aston Martin, Lambo en Porsche 911 van hun.
Naderhand mag je met je eigen wagen het circuit op, maar dat lijkt me geen goed plan Denk niet dat me wagen dat zo fijn vindt
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.[/rquote]
Gelukkig gaat het hier niet om mijn eigen auto waarmee je op het circuit gaat. Bij die dag besteding rij je in een Aston Martin, Lambo en Porsche 911 van hun.
Naderhand mag je met je eigen wagen het circuit op, maar dat lijkt me geen goed plan
Denk niet dat me wagen dat zo fijn vindtfoofighter
Post weinig
[rquote=1846764&tid=140828&author=Klopper]Mocht je ooit besluiten om met je eigen auto wat strepen te gaan zetten in Zandvoort, dan zou ik sowieso even de polis van je auto nakijken. Vaak staat er in dat auto's bij het gebruik van straat- of circuit races niet verzekerd worden.
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.[/rquote]
Gelukkig gaat het hier niet om mijn eigen auto waarmee je op het circuit gaat. Bij die dag besteding rij je in een Aston Martin, Lambo en Porsche 911 van hun.
Naderhand mag je met je eigen wagen het circuit op, maar dat lijkt me geen goed plan Denk niet dat me wagen dat zo fijn vindt
In het geval van Ditzo staat er: Wij vergoeden geen schade die ontstaan is:
> Tijdens wedstrijden waarbij de auto is gebruikt.
> Door illegale of criminele activiteiten van jou.
Nu zal het tweede niet echt van toepassing zijn. Als je auto van een circuit af gesleept wordt, zal je toch moeten bewijzen dat er geen wedstrijd aan de gang was.[/rquote]
Gelukkig gaat het hier niet om mijn eigen auto waarmee je op het circuit gaat. Bij die dag besteding rij je in een Aston Martin, Lambo en Porsche 911 van hun.
Naderhand mag je met je eigen wagen het circuit op, maar dat lijkt me geen goed plan
Denk niet dat me wagen dat zo fijn vindtsebastiaankadettcabriogsi
Post veel
vaak is er een eigen risico van 1500 euro, om echt lomp gedrag te ontmoedigen 
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
vaak is er een eigen risico van 1500 euro, om echt lomp gedrag te ontmoedigen