Arie de Knaller
Lid
goeiedag
ik ben met me monza 3.0E a1 van 1981 met werkende airco, bezig met de koelfan voor bij radiateur deze slaat al aan, als de temp meter op het dashboard net uit het blauwe gedeelte is.dat is veel te vroeg lijkt me, ik heb 2 sensoren op de radiateur zitten op de bovenste staat 70 graden, op de onderste is dit niet meer leesbaar, er zijn verschillende sensoren leverbaar daar kan dan toch prima een sensor in die pas inschakelt bij 100 graden of is dat te laat? horen hier 2 de zelfde sensoren in?
ook had de monza een dynamo probleem wat kwam door een verkeerd relais in de zekeringkast voor de achterruitverwarming, waardoor de dynamo kapot ging, nu heb ik een gereviseerde gemonteerd 70A alleen stationair komt ie niet boven de 11.8 volt met alle extra verbruikers uit bij 1200 toeren wel 13,8 -14 volt dynamo levert bij stationair ook maar 10 A, komt lijkt mij gewoon door het lage toeren stationair, 850 tpm is dit normaal bij een monza ?
gr Arie de Knaller
ik ben met me monza 3.0E a1 van 1981 met werkende airco, bezig met de koelfan voor bij radiateur deze slaat al aan, als de temp meter op het dashboard net uit het blauwe gedeelte is.dat is veel te vroeg lijkt me, ik heb 2 sensoren op de radiateur zitten op de bovenste staat 70 graden, op de onderste is dit niet meer leesbaar, er zijn verschillende sensoren leverbaar daar kan dan toch prima een sensor in die pas inschakelt bij 100 graden of is dat te laat? horen hier 2 de zelfde sensoren in?
ook had de monza een dynamo probleem wat kwam door een verkeerd relais in de zekeringkast voor de achterruitverwarming, waardoor de dynamo kapot ging, nu heb ik een gereviseerde gemonteerd 70A alleen stationair komt ie niet boven de 11.8 volt met alle extra verbruikers uit bij 1200 toeren wel 13,8 -14 volt dynamo levert bij stationair ook maar 10 A, komt lijkt mij gewoon door het lage toeren stationair, 850 tpm is dit normaal bij een monza ?
gr Arie de Knaller