• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Radiateur Opknappen

M

McLambo

Woont hier bijna
[Weet niet of dit het goede hoekje van het forum is, anders verplaats maar.]



Ik heb rond de kerst een brede radiateur opgepikt ergens. Nu ziet het ding er niet slecht uit, maar ik zal hem toch iets moeten opknappen. Het is het model zonder die metalen strips aan de bovenkant.



Er zaten ook geen rubbers bij, maar ik verwacht dat ik die van de oude radiateur kan overzetten.



Nu vroeg ik mij af of het mogelijk is om weer iets van de originele kleur van het koel-element terug te krijgen. (het gedeelte met de buizen en lamellen)

Dat is nu helemaal zwart namelijk (gebruik over de jaren) en de ijzeren delen zijn een beetje roestig. De ijzeren delen kan ik kaalmaken en even overnieuw zwart maken, maar hoe zit het met het koel gedeeltje.



Kan ik dit op de een of andere manier weer mooi licht van kleur krijgen (als een nieuwe)



En zijn er verder nog tips om mee te nemen bij het opknappen van een radiateur?
 
Een radiateur van een CIH is bij mijn weten altijd helemaal zwart.



Je kan hem wegbrengen naar een radiateurenservice. Die gooien hem in een reinigingsbad en kunnen hem daarna opnieuw voorzien van hittebestendige verf.
 
Ja dat is een optie. Maar ik was eigenlijk op zoek naar low budget oplossingen die ik zelf kan doen. Ik zal de warmtewisselaar dan maar laten voor wat die is. Hier en daar wat lemellen rechzetten, en het koperen gedeelte ff opnieuw in de verf zetten.
 
Klinkt leuk, maar ik ben bang dat ik heel low budget moet gaan. Ik heb al 50 euro voor die radiateur gegeven, en functioneel is hij nog goed.
 
Mijn broer Robbie1974 heeft er een amulillium (haha leuk woord) plaat op, ziet er netjes uit en je ziet de radiateur en bovenste slang niet meer. :thumbup

Zal hem vragen om een foto ervan te maken.
 
Zojuist ff wat foto's van de radiateur gemaakt, en dat was ook de 1e keer dat ie bij daglicht uit de schuur kwam, en ik schrok toch wel een beetje van de staat.:o



6fb81i.jpg


29azo13.jpg


zivaq0.jpg


5d8ait.jpg


29lgu8g.jpg




Nu heb ik even 3 vragen:

1. Waar komt die bruine roest-drap vandaan? De radiateur is toch grotendeels van koper e.d.?

2. De buitense rij collectoren staan ver naar buiten, en er is een kier zichtbaar. Kan dit kwaad? Kan ik dit rechtzetten

3. Ik heb gisteren even bij mij eigen Ascona gekeken, en daar zit aan de radiateur aan de zijkant van die profieltjes die om het rubber heenvallen in auto. Hier zit een pennetje.... hoe.... werkt dat?





Is het uberhaubt wel een Ascona/Manta radiateur?



:hmmz
 
Die laatste vraag is een hele goede, dat begin ik me ook af te vragen. In principe heeft een Manta-radiateur, en een Ascona dus waarschijnlijk ook, aan de zijkant bovenaan aan beide kanten een sleuf, waarmee ie tussen 2 rubbers geklemd word. Onderaan op het midden hoort ook nog een rond rubber te zitten, ook dat pieletje aan de zijkant (op de laatste foto) komt me niet bekend voor.
 
ik zou bijna gaan denken aan een rekord radiateur.



@undertaker, die ronde rubber onderop, zit een draadeind in. Daar wordt ie dan mee op de dwarsbalk geschroefd
 
Ik heb al gevraagd om ik hem terug kan brengen, dan zoek ik ff verder naar een passende.... we wachten af.
 
origineel gepost door Freestyler

Zelfs het airco model heeft ze:



P4052383.jpg






Deze onderkant is goed, ronde rubber en een schroefdraad. die valt in een gat onderaan metalen frame. vanaf de onderkant een boutje erop.

Die houdt naar beneden.

De zijkanten rubbers zitten in het frame links en rechts geplopt en daar schuif je dan de radiateur vanaf boven in.

Bij de smalle zitten er beugels aan de zijkant, de rubbers zijn dan gelijk.



Die met de pinnen aan de zijkanten kan ook een rubber op maar dan is het systeem anders aan de zijkant in geklikt ofzo.





Foto van mijn broer komt vanavond, sorry :thumbup
 
zo slecht is hij nog niet hoor,jaarjte geleden radiateuirtje verwisselt van manta a,daar vielen de harmonica''s er van tussen letterlijk en figuurlijk van wat er nog in zat,



voor 180 laten reviseren wel met extra koelkanalen,soort tropen radiateur werkt toppie:)
 
Nou, ik heb een reactie terug van de verkoper. Kort gezegd; hij neemt hem niet terug, en ik moet zelf maar zien of ik hem passend krijg of doorverkoop. (nog wel iemand van het forum. :cry)



Nu wil ik toch proberen om steuntjes te maken aan de zijnkanten zodat die in de Ascona kan. Is het mogelijk om aan de zijkant te lassen? Of is dit van een ander materiaal als staal?



Tips zijn welkom. Eventueel wil ik hem ook wel doorverkopen, en verder zoeken naar een passend exemplaar. Dus als iemand interesse heeft, U2U me maar, ik begin er voorlopig toch niet aan. Veels te koud buiten :X
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven