radiateur

[boekje1]

is een radiateur makkelijk te vervangen en daarna de boel te ontluchten,of is dat ontluchten niet nodig zoals al meerdere keren is gezegt,bedoel de 1 zegt wel en de ander zegt dat je niet de boel moet ontluchten omdat hij dat vanzelf doet,

wil dit toch zeker weten

betreft mijn opel astra sedan van 1994,en zit er verschil in radiateur kwa bouwjaar of zijn die tot een bepaald jaartal het zelfde

 

[wim-v6]

radiateur is zowiezo passend van de 1.4 en 1.6 8kleppers.



radiateur demonteren:



- slangen los

- Stekkers los

- 2x boutje 10 van bovenste radiateur steuntje los

- radiateur eruit tillen

- vin los halen en over zetten op nieuwe radiateur.



Willem

 

[wim-v6]

radiateur is zowiezo passend van de 1.4 en 1.6 8kleppers.



radiateur demonteren:



- slangen los

- Stekkers los

- 2x boutje 10 van bovenste radiateur steuntje los

- radiateur eruit tillen

- vin los halen en over zetten op nieuwe radiateur.



Willem

 

[boekje1]

dus de radiateur van een astra van zeg maar 1992 of op de sloop die past ook dan

en moet je de boel nu wel of niet ontluchten als je hem weer op vul met koelvloeistof

 

[boekje1]

dus de radiateur van een astra van zeg maar 1992 of op de sloop die past ook dan

en moet je de boel nu wel of niet ontluchten als je hem weer op vul met koelvloeistof

 

[wim-v6]

astra-F van 1991 t/m 1998 met 8klepper motor is hetzelfde.



Willem

 

[wim-v6]

astra-F van 1991 t/m 1998 met 8klepper motor is hetzelfde.



Willem

 

[boekje1]

dacht eerst dat er in de afmeting een verschil zat

en ontluchten is dat nodig of niet

 

[boekje1]

dacht eerst dat er in de afmeting een verschil zat

en ontluchten is dat nodig of niet

 

[wim-v6]

ontluchten doe ik altijd gewoon door de motor zonder koelvloeistofdop warm draaien.



je kan m even helpen door in de dikke koelslangen naar de radiateur te knijpen.



Willem

 

[wim-v6]

ontluchten doe ik altijd gewoon door de motor zonder koelvloeistofdop warm draaien.



je kan m even helpen door in de dikke koelslangen naar de radiateur te knijpen.



Willem

 

[boekje1]

als dat het enige is is het niet moeilijk om zelf te doen

en enig idee hoeveel k vloeistof er in gaat

 

[boekje1]

als dat het enige is is het niet moeilijk om zelf te doen

en enig idee hoeveel k vloeistof er in gaat

 

[wim-v6]

ik heb meestal zelf minimaal 10liter koelvloeistof in de kast, meestal gaat er nog geen 5 liter bij.



Willem

 

[wim-v6]

ik heb meestal zelf minimaal 10liter koelvloeistof in de kast, meestal gaat er nog geen 5 liter bij.



Willem

 

[boekje1]

dan zal ik eens kijken ik zag aan de onderkan t een paar druppels hangen en zag dat hij een beetje lek is is maar een klein beetje,heb het 3 dagen geleden gezien ,maar heb nog steetds niet moeten bijvullen ,staat nog steetds op zijn peil dus zo hard gaat het niet

dus hoop dat ik er nog even mee kan rijden,tot ik een nieuwe heb,

zit er bij deze radiateur een sensor in of is dit zonder zie op internet dat er twee 1 met en 1 zonder sensorgat

 

[boekje1]

dan zal ik eens kijken ik zag aan de onderkan t een paar druppels hangen en zag dat hij een beetje lek is is maar een klein beetje,heb het 3 dagen geleden gezien ,maar heb nog steetds niet moeten bijvullen ,staat nog steetds op zijn peil dus zo hard gaat het niet

dus hoop dat ik er nog even mee kan rijden,tot ik een nieuwe heb,

zit er bij deze radiateur een sensor in of is dit zonder zie op internet dat er twee 1 met en 1 zonder sensorgat

 

[The Undertaker]

[rquote=1858618&tid=141849&author=wim-v6]ik heb meestal zelf minimaal 10liter koelvloeistof in de kast, meestal gaat er nog geen 5 liter bij.



Willem[/rquote]Jij bent ook echt op alles voorbereid

 

[The Undertaker]

[rquote=1858618&tid=141849&author=wim-v6]ik heb meestal zelf minimaal 10liter koelvloeistof in de kast, meestal gaat er nog geen 5 liter bij.



Willem[/rquote]Jij bent ook echt op alles voorbereid

 

[wim-v6]

haha, olieën en koelvloeistoffen gaan hard hier, en remmenreiniger, daar ben ik grootverbruiker van.



Willem