• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

radiator astra coupe 2.2

Sha

Lid
past een radiator van 1.6/1.8/2.0 liter met airco ook op een 2.2 liter (Z22SE) met airco (benzine)?



alvast bedankt!



gr, Sha
 
De radiateur voor de 2.2 16V is geleverd in de:



Benzine:

> Astra-G 2.0 16V (X20XEV)

> Astra-G 2.0T 16V (Z20LET)

> Astra-G 2.2 16V Z22SE



Diesel:



> Astra-G 2.0Di 16V (X20DTL Y20DTL)



bovengenomde modellen zijn ook met andere radiateuren geleverd.



word dus wel goed kijken of deze gelijk is.



willem
 
hmmm, want ik heb al 1 radiateur gekocht en op de verpakking staat alleen vermeld dat het op de volgende modellen past:



opel astra 1.6 8v/16v AC 98-

opel astra 1.8 16v AC 98-

opel astra 2.0 16v AC 98-



dat getal 98 achter elke type is de bouwjaar, dus neem aan dat ze bedoelen vanaf 98 tot heden?



en de radiateur komt van NARIM (radiateur importeur).



als ik dan naar je reactie kijk Willem dan heb ik denk ik wel de goeie radiateur binnen...



hier geef ik je de link van welke radiateur ik nu heb:










Sha
 
het GM nr staat erbij..



kijk eens of je dat kan vinden op jouw radiateur.



Het is niet 98 tot heden, t is '98 tot einde Astra-G (2004)



nr op de link is: 90 570 728



Willem
 
zal morgen dan gaan kijken of ik de nummer kan vinden, maar ik kan er amper bij de radiateur want er staat ook nog eens de radiateur van airco precies voorop geplakt... dus ben benieuwd of ik iets kan vinden/zien.



maar iig thx voor je reply's!



btw 1 ding: toen mijn radiateur ging lekken (was tegen zo een paaltje langs de weg gebotst) heb ik nog rond 500 meter zonder koelvloeistof met de auto gereden. helaas heb ik toen niet op de temperatuur meter gelet (maar denk dat hij zoizo helemaal de rode zone, 100 graden +, vlug zal bereiken zonder koelvloeistof).



ik vraag me nu dus af of mijn motor beschadigd is voor die 500 meter zonder koelvloeistof? want zie hier en daar dat mensen over beschadigde koppakking hebben enzo...





wat vind jij ervan Willem?



thx!



Sha
 
ligt eraan of de koelvoeistof er hard is uitgelekt...



of dat het er zachtjes uitliep..



en een motorblok gaat niet zomaar kapot hoor..



en zonder koelvloeistof is de meter ook niet meer accuraat....



willem
 
de koelvloeistof is wel hard gelekt, want de volgende dag wou ik ff testen waar de gaatje zat en goeide wat koelvloeistof en toen zag ik dat een dikke straal koelvloeistof van onder de auto kwam:( hij was dus binnen 1 min weer leeg... want die potje van de radiateur was gebroken en je weet hoe groot die zijn en dus hoe groot de gaat is...



toen ik de auto na de botsing (dus nadat ik die 500 meter zonder koelvloeistof had gereden) bij me huis had uitgezet, hoorde ik wel zo een harde ventilatie geluid die ik normaal NOOIT hoorde! en het bleef ook zeker 10 min aan. denk dat dat de elektronische (nood) koelingsysteem van de motor was? :S



iig maak ik me nu dus zorgen of mijn motor ook beschadigd is of niet :( en hoorde van mensen dat ik onderkant van de oliedop moest gaan kijken of ik een witte suspensie zag en als ik dat wel zag waren mijn koppakkingen voor 70% kans stuk... heb dat gedaan maar de onderkant van de oliedop was mooi donkerbruin(olie).



wat denk jij?



Sha
 
jupzz, door lucht in het systeem word een hogere temperatuur gemeten, en zal de koeling harder en langer blijven draaien...



er hoef nog geen nood aan de man te zijn hoor....



Willem
 
ik zal maandag de auto met een vriend naar de garage slepen en de radiateur daar vervangen + wat plaatwerk achter de bumper.



ik hoop dan dat na de vervanging alles weer normaal en goed werkt.



wat kan ik verwachten na de vervanging van de radiateur, als er wel wat aan de motor beschadigd is Willem? zal ik een andere geluid horen straks of merk ik wat aan de prestatie van de auto of gaat er een lampje op mijn dashboard branden?



Sha
 
Je zal waarschijnlijk niks merken aan de auto, tenzij de motor goed kapot is..



je kan drukopbouw in de koelvoeistof pot bij niet volledig warme motor kunnen nakijken...



Willem
 
zodra de auto weer rijdt goed je koelvloeistof in de gaten houden, en als er echt iets mis is zal de auto niet lekker lopen..



Willem
 
ok thx voor al je reacties! nu maar wachten tot het maandag wordt.. hou je op de hoogte als er wat mis is.



gr, sha
 
Terug
Naar boven