• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Radio aansluiten: waar ligt de + en -?

Stender

Woont hier bijna
In mijn Rekord liggen de speakerdraden al goed (ook via een ISO-stekker) maar ik wil nu ook de plus en min aansluiten voor de radio via een ISO-stekker. Waar kan ik deze vandaan halen? Er ligt niks in de middenconsole namelijk. Ik las laatst iets over de zekeringkast. Ik meer hier (ook op losse stukken bij zekeringen aan de linkerkant) wel een geschakelde plus maar waar moet ik precies de plus, geschakelde plus en de aarde vandaan halen? Nogmaals; er ligt niks, ik moet dus echt op zoek naar óf de originele draden (waar ze vandaan komen) óf ik moet nieuwe punten vinden.
 
Volgens mij zit er in de zekering kast een paar punten waar je een geschakelde en constante plus kan maken.

De massa kan je achter de radio ergens maken op het ijzeren gedeelte van je dashboard of de balk die erachter zit.



Succes.
 
Volgens mij zit er in de zekering kast een paar punten waar je een geschakelde en constante plus kan maken.

De massa kan je achter de radio ergens maken op het ijzeren gedeelte van je dashboard of de balk die erachter zit.



Succes.
 
Ik heb op de zekeringkast wel geschakelde plus gevonden, deze zitten links op de kast bij de zekeringen voor de binnen- en buitenverlichting. Kan ik hiervanaf (er zitten losse stekkers daar met 12,nogwat volt) een geschakelde plus trekken zonder problemen? Een constante plus kan ik daar misschien ook vinden maar levert dit genoeg vermogen voor de radio zonder dat andere elektrische zaken er last van gaan krijgen?
 
Ik heb op de zekeringkast wel geschakelde plus gevonden, deze zitten links op de kast bij de zekeringen voor de binnen- en buitenverlichting. Kan ik hiervanaf (er zitten losse stekkers daar met 12,nogwat volt) een geschakelde plus trekken zonder problemen? Een constante plus kan ik daar misschien ook vinden maar levert dit genoeg vermogen voor de radio zonder dat andere elektrische zaken er last van gaan krijgen?
 
Persoonlijk zou ik de radio op een constante + willen houden,vooral als je wil luisteren met de auto uitgeschakeld..

En het verbruikte vermogen hangt van het soort radio af en de versterker die er in zit.

Maar de gemiddelde radio heeft niet veel nodig.
 
Persoonlijk zou ik de radio op een constante + willen houden,vooral als je wil luisteren met de auto uitgeschakeld..

En het verbruikte vermogen hangt van het soort radio af en de versterker die er in zit.

Maar de gemiddelde radio heeft niet veel nodig.
 
Gewoon ff op je zekeringkast meten op zoek naar een constante 12V aansluitining en naar eentje die via je contactslot loopt. De constante aansluiting is voor het geheugen, zodat je niet elke keer opnieuw opzoek moet naar je zenders of dat je cd's niet elke keer opnieuw beginnen. Onder je zekeringen zitten losse aansluitingen waar je extra kabelschoenjtes op kan zetten. Je massa inderdaad gewoon op een blank stukje metaal van je carrosserie zetten
 
Gewoon ff op je zekeringkast meten op zoek naar een constante 12V aansluitining en naar eentje die via je contactslot loopt. De constante aansluiting is voor het geheugen, zodat je niet elke keer opnieuw opzoek moet naar je zenders of dat je cd's niet elke keer opnieuw beginnen. Onder je zekeringen zitten losse aansluitingen waar je extra kabelschoenjtes op kan zetten. Je massa inderdaad gewoon op een blank stukje metaal van je carrosserie zetten
 
Massa is geen probleem nee, en verder hoef ik geen radio te hebben als de motor uitstaat :P dan zet ik 'm wel op contact. Ik ga het aanstaande zaterdag eens proberen!
 
Massa is geen probleem nee, en verder hoef ik geen radio te hebben als de motor uitstaat :P dan zet ik 'm wel op contact. Ik ga het aanstaande zaterdag eens proberen!
 
Massa is geen probleem nee, en verder hoef ik geen radio te hebben als de motor uitstaat :P dan zet ik 'm wel op contact. Ik ga het aanstaande zaterdag eens proberen!



Mijn broer heeft mij hier wel voor gewaarschuwd dat als je de auto te lang op contact heb zonder dat de motor draait dat dan de bobine kan doorbranden. Daarom zitten er bij nieuwe auto's een tijds relais op de bobine die hem na zoveel tijd uitschakelt.



Succes!
 
Massa is geen probleem nee, en verder hoef ik geen radio te hebben als de motor uitstaat :P dan zet ik 'm wel op contact. Ik ga het aanstaande zaterdag eens proberen!



Mijn broer heeft mij hier wel voor gewaarschuwd dat als je de auto te lang op contact heb zonder dat de motor draait dat dan de bobine kan doorbranden. Daarom zitten er bij nieuwe auto's een tijds relais op de bobine die hem na zoveel tijd uitschakelt.



Succes!
 
gewoon rechtstreeks van de accu

met een zekering er tussen

opgelost en de min kan je overal van afhalen



groetjes
 
gewoon rechtstreeks van de accu

met een zekering er tussen

opgelost en de min kan je overal van afhalen



groetjes
 
Terug
Naar boven