Zaterdag kan ik hem ophalen (ons pap doet dat...ik moet werken.....) Hij had er een liggen maar moest nog gereviseerd worden. Kost met €70 maarja een nieuwe kost nog meer en de sloop bij ons ik de buurt hebben ze maar een paar kadettje staan en die zijn al ver heen dus die startmotoren zullen ook niet :thumbup zijn. Dus dan liever wat meer voor meer zekerheid. Dus dan kan ik weer gaan rijden
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Raluph: SR Carburateurs
- Topic starter Raluph
- Startdatum
Vandaag stond er een astra F bij ons pap op het werk dus hij had ff gekeken hoe het aangesloten zat dus Vinci je hoeft voormij niet meer te kijken (toch bedankt). En slangen meegenomen dus dat vanavond ff aangesloten. Vrijdag neemt ons pap hem mee voor APK en dan weer een jaartje erbij...op naar zijn 27ste verjaardag....
Aan komende zondag waarschijnlijk weer verder met mijn auto...moet ff kijken of ik eerst mijn wielkastranden en antenne ga doen of mijn stoelen en voorste deel van de vloerbedekking eruit te halen en de bodem weer controleren of eerder aangepakte kleine roest plekjes....
Aan komende zondag waarschijnlijk weer verder met mijn auto...moet ff kijken of ik eerst mijn wielkastranden en antenne ga doen of mijn stoelen en voorste deel van de vloerbedekking eruit te halen en de bodem weer controleren of eerder aangepakte kleine roest plekjes....
Vrijdag met ons pap naar mijn opa gegaan en de startmotor eraf gehaald...Hij mocht lekker in de garage overnachten, dit was een van de weinige keren dan mijn opa´s volvo buiten moest staan :O.
Ik vond dat de koppelingspedaal niet niet lekker kon intrappen en oplaten komen(schokkerig) en dat vond ons pap ook. Gelukkig had ons pap nog een koppelingskabel liggen en die ook gelijk vervangen. Nu gaat hij weer lekker soepel....echt een verbetering.
Zaterdag had ons pap de gereviseerde startmotor opgehaald en mijn oude ingeleverd. Ons pap had hem erop gezet en nu is het weer meteen starten.
De oude:
De gereviseerde:
Vanmorgen nog lekker met ons pap 50 km gereden zonder problemen. Ik ga met de fiets naar school want dat is net zo snel als met de auto en is ook nog goed voor me (en kost minder
) Dus het is nu meer rijden om ervaring op te doen en het niet te verleren
Enigste was nog moet gebeuren is de koppelingspedaal afstellen want nu moet ik het pedaal redelijk ver omhoog laten komen voordat hij aangrijpt. En de eerste versnelling wil hij soms een beetje moeilijk ingaan...naar beetje harder duwe en dan gaat het goed....verder vindt ik mijn kadettje beter rijden dan ons pap zijn vectra A 2.0 en vele male fijner dan de les auto waar ik in reed (peugot 308...oei ik scheld nu zeker)
Ik vond dat de koppelingspedaal niet niet lekker kon intrappen en oplaten komen(schokkerig) en dat vond ons pap ook. Gelukkig had ons pap nog een koppelingskabel liggen en die ook gelijk vervangen. Nu gaat hij weer lekker soepel....echt een verbetering.
Zaterdag had ons pap de gereviseerde startmotor opgehaald en mijn oude ingeleverd. Ons pap had hem erop gezet en nu is het weer meteen starten.
De oude:
De gereviseerde:
Vanmorgen nog lekker met ons pap 50 km gereden zonder problemen. Ik ga met de fiets naar school want dat is net zo snel als met de auto en is ook nog goed voor me (en kost minder
) Dus het is nu meer rijden om ervaring op te doen en het niet te verlerenEnigste was nog moet gebeuren is de koppelingspedaal afstellen want nu moet ik het pedaal redelijk ver omhoog laten komen voordat hij aangrijpt. En de eerste versnelling wil hij soms een beetje moeilijk ingaan...naar beetje harder duwe en dan gaat het goed....verder vindt ik mijn kadettje beter rijden dan ons pap zijn vectra A 2.0 en vele male fijner dan de les auto waar ik in reed (peugot 308...oei ik scheld nu zeker
)Zaterdag kan ik hem ophalen (ons pap doet dat...ik moet werken.....) Hij had er een liggen maar moest nog gereviseerd worden. Kost met €70 maarja een nieuwe kost nog meer en de sloop bij ons ik de buurt hebben ze maar een paar kadettje staan en die zijn al ver heen dus die startmotoren zullen ook niet :thumbup zijn. Dus dan liever wat meer voor meer zekerheid. Dus dan kan ik weer gaan rijden
Vrijdag met ons pap naar mijn opa gegaan en de startmotor eraf gehaald...Hij mocht lekker in de garage overnachten, dit was een van de weinige keren dan mijn opa´s volvo buiten moest staan :O.
Ik vond dat de koppelingspedaal niet niet lekker kon intrappen en oplaten komen(schokkerig) en dat vond ons pap ook. Gelukkig had ons pap nog een koppelingskabel liggen en die ook gelijk vervangen. Nu gaat hij weer lekker soepel....echt een verbetering.
Zaterdag had ons pap de gereviseerde startmotor opgehaald en mijn oude ingeleverd. Ons pap had hem erop gezet en nu is het weer meteen starten.
De oude:
De gereviseerde:
Vanmorgen nog lekker met ons pap 50 km gereden zonder problemen. Ik ga met de fiets naar school want dat is net zo snel als met de auto en is ook nog goed voor me (en kost minder) Dus het is nu meer rijden om ervaring op te doen en het niet te verleren
Enigste was nog moet gebeuren is de koppelingspedaal afstellen want nu moet ik het pedaal redelijk ver omhoog laten komen voordat hij aangrijpt. En de eerste versnelling wil hij soms een beetje moeilijk ingaan...naar beetje harder duwe en dan gaat het goed....verder vindt ik mijn kadettje beter rijden dan ons pap zijn vectra A 2.0 en vele male fijner dan de les auto waar ik in reed (peugot 308...oei ik scheld nu zeker)
Ik vond dat de koppelingspedaal niet niet lekker kon intrappen en oplaten komen(schokkerig) en dat vond ons pap ook. Gelukkig had ons pap nog een koppelingskabel liggen en die ook gelijk vervangen. Nu gaat hij weer lekker soepel....echt een verbetering.
Zaterdag had ons pap de gereviseerde startmotor opgehaald en mijn oude ingeleverd. Ons pap had hem erop gezet en nu is het weer meteen starten.
De oude:
De gereviseerde:
Vanmorgen nog lekker met ons pap 50 km gereden zonder problemen. Ik ga met de fiets naar school want dat is net zo snel als met de auto en is ook nog goed voor me (en kost minder
) Dus het is nu meer rijden om ervaring op te doen en het niet te verlerenEnigste was nog moet gebeuren is de koppelingspedaal afstellen want nu moet ik het pedaal redelijk ver omhoog laten komen voordat hij aangrijpt. En de eerste versnelling wil hij soms een beetje moeilijk ingaan...naar beetje harder duwe en dan gaat het goed....verder vindt ik mijn kadettje beter rijden dan ons pap zijn vectra A 2.0 en vele male fijner dan de les auto waar ik in reed (peugot 308...oei ik scheld nu zeker
)@jeroen3 wrote:kheb gelukkig zo minder last van diefstallerij
-centrale vergrendeling
-sloten weggewerkt
-slotpinnen bovenop panelen weggewerkt
-klasse 3 alarm meteen met bloedende oortjes naar huis toe :jerry
Hij was bij 2 eigenaren terug gestolen geweest...bij ons in de buurt is het rustig (afkloppen).
En die dingen die jij hebt zullen wel werken maar ik hou heb lekker zo orgineel mogelijk. Maarja als je hem echt willen dan nemen ze hem wel mee alleen zullen die soorten dieven niet achter een kadettje aangaan. Zullen mensen zijn die snel goedkoop een ato willen rijden of jochies die willen joyriden....En dan werk dat spul zeker.
-centrale vergrendeling
-sloten weggewerkt
-slotpinnen bovenop panelen weggewerkt
-klasse 3 alarm meteen met bloedende oortjes naar huis toe :jerry
Hij was bij 2 eigenaren terug gestolen geweest...bij ons in de buurt is het rustig (afkloppen).
En die dingen die jij hebt zullen wel werken maar ik hou heb lekker zo orgineel mogelijk. Maarja als je hem echt willen dan nemen ze hem wel mee alleen zullen die soorten dieven niet achter een kadettje aangaan. Zullen mensen zijn die snel goedkoop een ato willen rijden of jochies die willen joyriden....En dan werk dat spul zeker.
Zo...een paar keer gereden. En het gaat tot nu toe goed...nog geen schade en nog niemand heeft getoeterd dat voor mij bestemd was.....
Maar heb een probleempje, hij heeft soms moeite om in zijn 1 te gaan....
Samen met ons pap wat afgesteld, gaat nu wat beter maar nog niet helemaal lekker...Toen we de pookhoes omhoog hadden gehaald zagen we een rubbere ring liggen die kapot was.
Zat die rubbere ring op het witte schuin naar links lopende inkeping tussen die 2 gaatjes en kan het daardoor komen dat hij niet helemaal lekker in zijn 1 wil??
Wie oh wie kan mij helpen.....
Maar heb een probleempje, hij heeft soms moeite om in zijn 1 te gaan....
Samen met ons pap wat afgesteld, gaat nu wat beter maar nog niet helemaal lekker...Toen we de pookhoes omhoog hadden gehaald zagen we een rubbere ring liggen die kapot was.
Zat die rubbere ring op het witte schuin naar links lopende inkeping tussen die 2 gaatjes en kan het daardoor komen dat hij niet helemaal lekker in zijn 1 wil??
Wie oh wie kan mij helpen.....
@jeroen3 wrote:kheb gelukkig zo minder last van diefstallerij
-centrale vergrendeling
-sloten weggewerkt
-slotpinnen bovenop panelen weggewerkt
-klasse 3 alarm meteen met bloedende oortjes naar huis toe :jerry
Hij was bij 2 eigenaren terug gestolen geweest...bij ons in de buurt is het rustig (afkloppen).
En die dingen die jij hebt zullen wel werken maar ik hou heb lekker zo orgineel mogelijk. Maarja als je hem echt willen dan nemen ze hem wel mee alleen zullen die soorten dieven niet achter een kadettje aangaan. Zullen mensen zijn die snel goedkoop een ato willen rijden of jochies die willen joyriden....En dan werk dat spul zeker.
-centrale vergrendeling
-sloten weggewerkt
-slotpinnen bovenop panelen weggewerkt
-klasse 3 alarm meteen met bloedende oortjes naar huis toe :jerry
Hij was bij 2 eigenaren terug gestolen geweest...bij ons in de buurt is het rustig (afkloppen).
En die dingen die jij hebt zullen wel werken maar ik hou heb lekker zo orgineel mogelijk. Maarja als je hem echt willen dan nemen ze hem wel mee alleen zullen die soorten dieven niet achter een kadettje aangaan. Zullen mensen zijn die snel goedkoop een ato willen rijden of jochies die willen joyriden....En dan werk dat spul zeker.
@Mr.F wrote:Aha dan heb ik niks gezegd 
hehe...eerst was het wel redelijk droog. Deze week verder kijken wat precies de oorzaak is dat hij niet altijd lekker in zijn1 wil....maar het is al een stuk beter als eerst....hopen dat het iets simpels is en dat het niet in de bak zelf zit want ja dat zou een stuk minder zijn :???:
Verder de koppeling afgesteld..moest hem voor mijn gevoel (vond ons pap ook) ver omhoog laten komen. Nu een stuk beter, en heb er tot nu toe geen spijt van de kadett maarja hoe kan je spijt krijgen met zo`n degelijke wagen.....
hehe...eerst was het wel redelijk droog. Deze week verder kijken wat precies de oorzaak is dat hij niet altijd lekker in zijn1 wil....maar het is al een stuk beter als eerst....hopen dat het iets simpels is en dat het niet in de bak zelf zit want ja dat zou een stuk minder zijn :???:
Verder de koppeling afgesteld..moest hem voor mijn gevoel (vond ons pap ook) ver omhoog laten komen. Nu een stuk beter, en heb er tot nu toe geen spijt van de kadett maarja hoe kan je spijt krijgen met zo`n degelijke wagen.....
Zo...een paar keer gereden. En het gaat tot nu toe goed...nog geen schade en nog niemand heeft getoeterd dat voor mij bestemd was.....
Maar heb een probleempje, hij heeft soms moeite om in zijn 1 te gaan....
Samen met ons pap wat afgesteld, gaat nu wat beter maar nog niet helemaal lekker...Toen we de pookhoes omhoog hadden gehaald zagen we een rubbere ring liggen die kapot was.
Zat die rubbere ring op het witte schuin naar links lopende inkeping tussen die 2 gaatjes en kan het daardoor komen dat hij niet helemaal lekker in zijn 1 wil??
Wie oh wie kan mij helpen.....
Maar heb een probleempje, hij heeft soms moeite om in zijn 1 te gaan....
Samen met ons pap wat afgesteld, gaat nu wat beter maar nog niet helemaal lekker...Toen we de pookhoes omhoog hadden gehaald zagen we een rubbere ring liggen die kapot was.
Zat die rubbere ring op het witte schuin naar links lopende inkeping tussen die 2 gaatjes en kan het daardoor komen dat hij niet helemaal lekker in zijn 1 wil??
Wie oh wie kan mij helpen.....
rickykadett
Post weinig
heb alle 5 de paginas gelezen en wat een prachtig kadettje
ik heb binnekort ook een witte en die heeft net zulke dorpels als jou, keihard.
met dat schakelen,, kan je hem in een rechte beweging in zn 3 zetten?
groetjes ricky meej zn kadeddilac
ik heb binnekort ook een witte en die heeft net zulke dorpels als jou, keihard.
met dat schakelen,, kan je hem in een rechte beweging in zn 3 zetten?
groetjes ricky meej zn kadeddilac
KadAstra-EF
Woont hier bijna
Die rechte beweging kun je stellen door onder de motorkap de stang die van het pedaal naar de bak zit iets los te halen.
Let wel op !
Dit moet secuur gebeuren, anders heb je hem zo in zn 5 of in zn 1 !
Rik
Let wel op !
Dit moet secuur gebeuren, anders heb je hem zo in zn 5 of in zn 1 !
Rik
@Mr.F wrote:Aha dan heb ik niks gezegd
hehe...eerst was het wel redelijk droog. Deze week verder kijken wat precies de oorzaak is dat hij niet altijd lekker in zijn1 wil....maar het is al een stuk beter als eerst....hopen dat het iets simpels is en dat het niet in de bak zelf zit want ja dat zou een stuk minder zijn :???:
Verder de koppeling afgesteld..moest hem voor mijn gevoel (vond ons pap ook) ver omhoog laten komen. Nu een stuk beter, en heb er tot nu toe geen spijt van de kadett maarja hoe kan je spijt krijgen met zo`n degelijke wagen.....
hehe...eerst was het wel redelijk droog. Deze week verder kijken wat precies de oorzaak is dat hij niet altijd lekker in zijn1 wil....maar het is al een stuk beter als eerst....hopen dat het iets simpels is en dat het niet in de bak zelf zit want ja dat zou een stuk minder zijn :???:
Verder de koppeling afgesteld..moest hem voor mijn gevoel (vond ons pap ook) ver omhoog laten komen. Nu een stuk beter, en heb er tot nu toe geen spijt van de kadett maarja hoe kan je spijt krijgen met zo`n degelijke wagen.....
@rickykadett wrote:heb alle 5 de paginas gelezen en wat een prachtig kadettje
ik heb binnekort ook een witte en die heeft net zulke dorpels als jou, keihard.
met dat schakelen,, kan je hem in een rechte beweging in zn 3 zetten?
groetjes ricky meej zn kadeddilac
Dankje, ben benieuwd naar jou kadettje (heb je verhaal al gelezen)
Ja, in zijn vrij staat de pook helemaal naar rechts in een rechte lijn tussen de 3 en 4
Er is weer iets gebeurt in de tussentijd...niet veel maar iets
Er is een nieuwe (geen orginele...was niet meet te leveren) radiateur ingekomen omdat de andere lekte...maarja hij was ook 25 jaar oud dus dat vergeet ik hem wel een beetje.
Verder heeft ons pap de motor afgesteld...omdat ik moest wennen aan de auto en ja ik heb niet veel ervaring had ons pap hem stationair wat hoger laten lopen...nu staat hij weer op zijn fabrieks toerental....CO ging van 4.5% (te veel voor de apk) naar 1.5%
Ik weet niet of jullie het nog weten maar endemol had eenn oproep gedaan voor een witte e kadett...nou ik had gereageert en vandaag en volgende week kwam/komt de aflevering erop...nou vandaag niks gezien (had dat wel verwacht aangezien de een naar laatste dag was dat ze filmde) dus als het goed is komt ie volgende week...ben benieuwd
ik heb binnekort ook een witte en die heeft net zulke dorpels als jou, keihard.
met dat schakelen,, kan je hem in een rechte beweging in zn 3 zetten?
groetjes ricky meej zn kadeddilac
Dankje, ben benieuwd naar jou kadettje (heb je verhaal al gelezen)
Ja, in zijn vrij staat de pook helemaal naar rechts in een rechte lijn tussen de 3 en 4
Er is weer iets gebeurt in de tussentijd...niet veel maar iets
Er is een nieuwe (geen orginele...was niet meet te leveren) radiateur ingekomen omdat de andere lekte...maarja hij was ook 25 jaar oud dus dat vergeet ik hem wel een beetje.
Verder heeft ons pap de motor afgesteld...omdat ik moest wennen aan de auto en ja ik heb niet veel ervaring had ons pap hem stationair wat hoger laten lopen...nu staat hij weer op zijn fabrieks toerental....CO ging van 4.5% (te veel voor de apk) naar 1.5%
Ik weet niet of jullie het nog weten maar endemol had eenn oproep gedaan voor een witte e kadett...nou ik had gereageert en vandaag en volgende week kwam/komt de aflevering erop...nou vandaag niks gezien (had dat wel verwacht aangezien de een naar laatste dag was dat ze filmde) dus als het goed is komt ie volgende week...ben benieuwd
rickykadett
Post weinig
heb alle 5 de paginas gelezen en wat een prachtig kadettje
ik heb binnekort ook een witte en die heeft net zulke dorpels als jou, keihard.
met dat schakelen,, kan je hem in een rechte beweging in zn 3 zetten?
groetjes ricky meej zn kadeddilac
ik heb binnekort ook een witte en die heeft net zulke dorpels als jou, keihard.
met dat schakelen,, kan je hem in een rechte beweging in zn 3 zetten?
groetjes ricky meej zn kadeddilac
rickykadett
Post weinig
ik wil die kadett zo snel mogelijk hier hebben
kan ik de muziek inbouwne en hem helemaal netjes maken. ik wil hem ook tectyleren alleen dat doe ik op mn werk wel een keer, daar heb ik een brug tot beschikking, ik moet namelijk ook de carterpakking vervangen
als je hem van uit zn vrij zo in zn 3 kan zetten in een rechte lijn staat die goed afgesteld als het merkbaar is dat hij iets naar links gaat of rechts natuurlijk dan moet hij afgesteld worden.
je kan je bakolie ook verversten trouwnes! kan zeer veel schelen. nou weet ik niet wat er daqn in moet, miss wel iets dunner of juist dikker, miss weet de andere rik dat wel
groetjes
ps rijd jou kadett zuinig?
co was wel veel te veel
labdA IS 0.97-1.03
CO 0.3 EN 0.5
1.5 is nog te hoog alleen volgensmij word er niet naar co gekeken bij de hele oude auto's
gr
kan ik de muziek inbouwne en hem helemaal netjes maken. ik wil hem ook tectyleren alleen dat doe ik op mn werk wel een keer, daar heb ik een brug tot beschikking, ik moet namelijk ook de carterpakking vervangenals je hem van uit zn vrij zo in zn 3 kan zetten in een rechte lijn staat die goed afgesteld als het merkbaar is dat hij iets naar links gaat of rechts natuurlijk dan moet hij afgesteld worden.
je kan je bakolie ook verversten trouwnes! kan zeer veel schelen. nou weet ik niet wat er daqn in moet, miss wel iets dunner of juist dikker, miss weet de andere rik dat wel
groetjes
ps rijd jou kadett zuinig?
co was wel veel te veel
labdA IS 0.97-1.03
CO 0.3 EN 0.5
1.5 is nog te hoog alleen volgensmij word er niet naar co gekeken bij de hele oude auto's
gr