rare storing 1e versnellings herkening

[jason]

hallo

ik heb een probleem betreft de 1e versnellings herkening.

ik rij in een astra gsi met c20let met een DdV chip en een f28 met quaffi sper.



nu krijg ik steeds storings code 41 (spanning te laag)er in.



het vage van dit verhaal is dat.

als ik een 15 seconden in de 1e versnelling blijf rijden de storing weer weg gaat.

en alleen terug komt als ik een 10 tot 15 seconden in de 2e versnelling blijf rijden.

in de rest van de vernellingen komt de storing niet boven.



zou het kunnen zijn dat de schakelaar niet vergenoeg ingedrukt wordt in de 2e versnelling?



voor de rest heb ik het volgende al geprobeerd.



-nieuwe schakelaar

-andere ECU (ook gechipt)

-bekabeling door gemeten (geen sluiting tusen de draden, of met andere draden)

-uitgelezen en gereset met met de TECH 1

-gereden met de stekker los

-gereden met een schakelaar los op de kabel maar niet in de bak.



voor de rest zou ik het nu ook niet meer weten

en sta echt voor en raadsel.

dus ideeen zijn van harte welkom.



groet jur

 

[folkyc20xe]

of de stekkers omgewisseld met die van de achteruit?

 

[jason]

geeft code 41 das toch alleen voor de 1e versnellings herkening?

ik kan wel gewoon met 1 bar druk rijden in de 1e versnelling en de andere versnellingen ook als de storing er in zit.

 

[jason]

origineel gepost door folkyc20xe

of de stekkers omgewisseld met die van de achteruit?





nee stekker zit 100% zeker goed

kabels zijn bruin rood en bruin



en dan toch blijft het een raar verhaal dat het alleen in de 2e versnelling is???

 

[Ronaldo]

demonteer die sensor of breng ff een andere langs.

 

[jason]

weet iemand in welke versnellingen de spanning van 5 volt

aan de ecu door gegeven te worden?

 

[folkyc20xe]

ik heb helaas momenteel de motor naast de auto liggen, anders had ik t voor je gemeten. .

 

[folkyc20xe]

mja dat kan je toch ook wel meten met een goede multi meter? is het een maak of breek schakelaar, die in de bak zit voor 1e versnellingsherkenning?



als het een maak is dan stuurt ie uitsluitend in de 1 een signaal door

is het een breek dan stuurt ie in de overige een signaal door

 

[jason]

het is een verbreker NC



hij verbreekt het contact in de 2e versnelling

nu wil ik weten of dit hoort of niet

ik denk dat er in de bak iets niet goed is



is er iemand die kan meten of ie weerstand op de sensor meet in de 2e versnelling?

 

[Andre Botter]

Als het goed is is de 1e versnelling herkenning gedeactiveerd en dus hoef je de stekker niet eens aan te sluiten.

dus zit het ergens anders niet goed.

Even met een tech1 uit lezen.

 

[jason]

met de tech 1 konden ze ook nix vinden andre.

is het een mogelijkheid om het snelheids signaal die naar de ecu loopt weg te halen (de blauw/bruine draad)?

 

[Andre Botter]

Als de 1e versnelling herkenning gedeactiveerd is kan hij er geen storing op krijgen.

Kom anders een keer langs of zet hem een keer neer.

Dan kan ik het uitzoeken.

 

[jason]

is goed andre.

geef volgende week wel een belletje