twan linnenbank
Lid
Allereerst zal ik mij ff voorstellen…….ik ben Twan (51) en woonachtig in het prachtige Mierlo. Ik ben al enkele jaren in bezit van een Corsa D uit 2009……mijn dochter (21) sinds kort een Corsa C met een easytronic uit 2001.
En met die laatste zitten we te tobben (niet met m’n dochter hè….dat is een ander forum
)
Het is een oud besje met ruim 220000 km op de teller….inmiddels met de nodige ups-and-downs maar hij REED tot vanavond nog steeds.
Normaal ben ik vrij handig en ben ik een ouderwetse sleutelaar, over het algemeen doe ik al het normale onderhoud, kleine APK-reparaties en beurtjes zelf.
Maar nou weet ik het ff niet meer en voordat ik lukraak onderdelen ga vervangen wil ik graag jullie kennis en expertise raadplegen.
Vavavond is tijdens het rijden het lampje van de ABS gaan branden…..snel daarna stopte de snelheidsmeter….en weer even later ging het “steeksleuteltje” branden, bleef het toerental hangen op 3000 en schakelt de bak niet verder.
De ANWB heeft m’n dochter thuisgebracht en vertelde dat hij de Corsa niet kon uitlezen en wist niet te vertellen wat het euvel kan zijn.
Een keer googelen levert veel verschillende opties op….ik denk dat de snelheid- of ABS sensor kapot of vuil is of dat de ABS-ringen vuil zijn.
Door het rem- en gaspedaal in te trappen en het contact aan te zetten kom ik uit bij een (knipper)code 1700 en 0500.
Die 1700 heeft blijkbaar te maken met het “steeksleutel-lampje” omdat de easytronic om service-onderhoud vraagt en de 0500 met het ontbreken van het signaal van de snelheidsmeter.
Maar waarom brand dan het ABS-lampje, wordt het toerental begrenst op 3000 en schakelt de bak niet over?
Of is misschien de ABS-sensor kapot?
Of is de ABS-sensor en de snelheidsensor misschien dezelfde sensor?
Zit die sensor dan links- of rechtsvoor of op de versnellingsbak?
Hij geeft gelukkig geen F-storing en de Corsa start gewoon…..de versnellingsbak-ellende hebben we inmiddels achter de rug.
De sensoren kosten op zich niet veel maar dingen vervangen die niet kapot zijn is ook weer zonde…..
Ik hoor graag jullie ervaringen, adviezen en eventuele oplossingen.
Gr Twan
En met die laatste zitten we te tobben (niet met m’n dochter hè….dat is een ander forum
)Het is een oud besje met ruim 220000 km op de teller….inmiddels met de nodige ups-and-downs maar hij REED tot vanavond nog steeds.
Normaal ben ik vrij handig en ben ik een ouderwetse sleutelaar, over het algemeen doe ik al het normale onderhoud, kleine APK-reparaties en beurtjes zelf.
Maar nou weet ik het ff niet meer en voordat ik lukraak onderdelen ga vervangen wil ik graag jullie kennis en expertise raadplegen.
Vavavond is tijdens het rijden het lampje van de ABS gaan branden…..snel daarna stopte de snelheidsmeter….en weer even later ging het “steeksleuteltje” branden, bleef het toerental hangen op 3000 en schakelt de bak niet verder.
De ANWB heeft m’n dochter thuisgebracht en vertelde dat hij de Corsa niet kon uitlezen en wist niet te vertellen wat het euvel kan zijn.
Een keer googelen levert veel verschillende opties op….ik denk dat de snelheid- of ABS sensor kapot of vuil is of dat de ABS-ringen vuil zijn.
Door het rem- en gaspedaal in te trappen en het contact aan te zetten kom ik uit bij een (knipper)code 1700 en 0500.
Die 1700 heeft blijkbaar te maken met het “steeksleutel-lampje” omdat de easytronic om service-onderhoud vraagt en de 0500 met het ontbreken van het signaal van de snelheidsmeter.
Maar waarom brand dan het ABS-lampje, wordt het toerental begrenst op 3000 en schakelt de bak niet over?
Of is misschien de ABS-sensor kapot?
Of is de ABS-sensor en de snelheidsensor misschien dezelfde sensor?
Zit die sensor dan links- of rechtsvoor of op de versnellingsbak?
Hij geeft gelukkig geen F-storing en de Corsa start gewoon…..de versnellingsbak-ellende hebben we inmiddels achter de rug.
De sensoren kosten op zich niet veel maar dingen vervangen die niet kapot zijn is ook weer zonde…..
Ik hoor graag jullie ervaringen, adviezen en eventuele oplossingen.
Gr Twan
en dashboard-lampjes zijn uit.
