Dag allemaal,
Geen idee of ik me ooit heb voorgesteld, maar ik ben Ron uit Vlaardingen. Ik blijk al 5 jaar een account hier te hebben, kwam er net achter toen ik er net 1 probeerde te registreren. Moet wat minder gaan drinken denk ik...
Anyway, ik heb een rammel/ratel in mijn Astra F (ja, een F). Nu zit hij in de herfst van zijn leven, dus heel wakker lig ik er niet van, maar toch knaagt er wat. Ik heb tot mijn 30e in de autotechniek mogen werken (1e bedrijswagen monteur, APK I en II, auto-electricien, ed, niet om uit te sloven, maar om iets meer context aan deze post te geven), en moet helaas aannemen dat ik iets van auto's weet, maar dit heb ik nooit kunnen vinden.
Het is een zacht "tikketikketokketikke" als ik van het gas af ga en de auto laat uitrijden (al dan niet met de versnelling in neutraal). Het lijkt alsof het iets met de koppeling te maken heeft. Als ik mijn voet op het pedaal laat rusten lijkt het iets luider te zijn, met de nadruk op "lijkt". Het geluid loopt synchroon met de snelheid van de auto, of anders gezegd met de omwenteling van de wielen (wat dus weer niet voor een koppelings issue pleit). Als ik gas geef neemt de frequency nog toe nog af. Terugschakelen doet niets aan het geluid. Het neemt dus niet toe als ik naar een andere versnapering terug schakel. In een prise-as lagering oid lijkt het me niet te zitten. Een wiellager lijkt het ook niet te zijn, daar een wiellager 'zingt' of 'ronkt'. Daarnaast heb ik het geluid al langer dan een jaar. Een defect wiellager houdt het doorgaans nooit zo lang uit. Wielen heb ik gewisseld, van links naar rechts, voor en achter, geen verschil. Homokineten ratelen vooral onder druk in de bochten, dan hoor ik het juist niet. Een afgebroken tand van een eindaandrijving (ooit wel eens gehad bij een oude scania), geeft juist herrie bij optrekken, niet bij uitrijden. Een druklager maakt herrie bij ingetrapte koppeling, maar loopt synchroon met het toerental van de motor, niet met de snelheid van de auto... En ga zo maar door. Ik rij er al een jaar mee rond, en het lijkt niet erger te worden, toch stoor ik me er aan.
U raadt de vraag misschien al, iemand enig idee? Ik heb er geen meer...
Geen idee of ik me ooit heb voorgesteld, maar ik ben Ron uit Vlaardingen. Ik blijk al 5 jaar een account hier te hebben, kwam er net achter toen ik er net 1 probeerde te registreren. Moet wat minder gaan drinken denk ik...
Anyway, ik heb een rammel/ratel in mijn Astra F (ja, een F). Nu zit hij in de herfst van zijn leven, dus heel wakker lig ik er niet van, maar toch knaagt er wat. Ik heb tot mijn 30e in de autotechniek mogen werken (1e bedrijswagen monteur, APK I en II, auto-electricien, ed, niet om uit te sloven, maar om iets meer context aan deze post te geven), en moet helaas aannemen dat ik iets van auto's weet, maar dit heb ik nooit kunnen vinden.
Het is een zacht "tikketikketokketikke" als ik van het gas af ga en de auto laat uitrijden (al dan niet met de versnelling in neutraal). Het lijkt alsof het iets met de koppeling te maken heeft. Als ik mijn voet op het pedaal laat rusten lijkt het iets luider te zijn, met de nadruk op "lijkt". Het geluid loopt synchroon met de snelheid van de auto, of anders gezegd met de omwenteling van de wielen (wat dus weer niet voor een koppelings issue pleit). Als ik gas geef neemt de frequency nog toe nog af. Terugschakelen doet niets aan het geluid. Het neemt dus niet toe als ik naar een andere versnapering terug schakel. In een prise-as lagering oid lijkt het me niet te zitten. Een wiellager lijkt het ook niet te zijn, daar een wiellager 'zingt' of 'ronkt'. Daarnaast heb ik het geluid al langer dan een jaar. Een defect wiellager houdt het doorgaans nooit zo lang uit. Wielen heb ik gewisseld, van links naar rechts, voor en achter, geen verschil. Homokineten ratelen vooral onder druk in de bochten, dan hoor ik het juist niet. Een afgebroken tand van een eindaandrijving (ooit wel eens gehad bij een oude scania), geeft juist herrie bij optrekken, niet bij uitrijden. Een druklager maakt herrie bij ingetrapte koppeling, maar loopt synchroon met het toerental van de motor, niet met de snelheid van de auto... En ga zo maar door. Ik rij er al een jaar mee rond, en het lijkt niet erger te worden, toch stoor ik me er aan.
U raadt de vraag misschien al, iemand enig idee? Ik heb er geen meer...