Hoi iedereen, ik ben Jorg en heb m,n CIH 20s in m,n E2 rekord vervangen voor een 20se motor (A Omega).
De motor draait lekker,start en trekt goed maar maakt rond de 3000 toeren en hoger en lichte ratel in de buurt van de 4e cilinder, geef ik gas dan is het weg bij gas los ook.
Alleen bij constante rijsnelheid komt die ratel terug,het is een wat rauw geluid, heb het kleppendeksel eraf gehad en gestart,de nokkenas krijgt olie zat,oliedruk bij warme motor is stationair 2 bar,gaat vanaf 2000-2500 toeren al de drukbegrenzer in en blijft dan tussen 4.5 en 5 bar staan.
Nokkenas ziet er niet versleten uit,maar de herrie lijkt wel degelijk uit de kleppentrein te komen.
Heb meerdere Omega,s gehad, C20ne en een B1 met X20se,met die laatste tot aan de 3,5 ton doorgereden maar dit geluid heb ik nog nooit gehad, iemand wel ervaring mee?
De motor draait lekker,start en trekt goed maar maakt rond de 3000 toeren en hoger en lichte ratel in de buurt van de 4e cilinder, geef ik gas dan is het weg bij gas los ook.
Alleen bij constante rijsnelheid komt die ratel terug,het is een wat rauw geluid, heb het kleppendeksel eraf gehad en gestart,de nokkenas krijgt olie zat,oliedruk bij warme motor is stationair 2 bar,gaat vanaf 2000-2500 toeren al de drukbegrenzer in en blijft dan tussen 4.5 en 5 bar staan.
Nokkenas ziet er niet versleten uit,maar de herrie lijkt wel degelijk uit de kleppentrein te komen.
Heb meerdere Omega,s gehad, C20ne en een B1 met X20se,met die laatste tot aan de 3,5 ton doorgereden maar dit geluid heb ik nog nooit gehad, iemand wel ervaring mee?