• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ratelend geluid de-accelereren senator-b 3.0 automaat

Hallo,



Gister heb ik mijn senator maar weer eens voor de dag gehaald( hij heeft ruim een jaar stil gestaan) even nagekeken en er een klein proefritje mee gemaakt.

Het viel mij op dat tijdens het uitvieren, wanneer er geen gas word gegeven en vooral wanneer ik een bocht naar rechts maak er een ratelend geluid te horen is. Echt een stalen/blikkerig geluid. Het geluid lijkt het interieur binnen te komen ter hoogte van

de versnellingshendel.

Het viel me op dat de voorste hardy schijf wel wat scheurtjes vertoont, zou dit een mogelijke oorzaak kunnen zijn?

Graag hoor ik van jullie!



Mvg Arjan
 
Gokje, te weinig bakolie? Als je een bocht pakt dan zal het niveau aan een kant wat hoger worden. Aan de andere kant pompt ie het de hele tijd rond, maar misschien dat de pomp droog valt oid. Hardyschijf is ook aannemelijk, maar die zou bij belasting moeten gaan ratelen. Eventueel tussenlager van de as? Maargoed, blijft giswerk natuurlijk ;)
 
Bovengenoemde zaken allemaal in orde.

Voor de zekerheid een andere hardyschijf gemonteerd, het lijkt een heel stuk beter. Ik heb nog niet een goede rit kunnen maken. Teveel projecten, te weinig tijd.

Ik hoop dat het opgelost is.
 
Terug
Naar boven