franswinterbans
Post weinig
mijn buurman heeft een astra h z14xep. Hij geeft na t starten een ratelend geluid alsof de distriebutieketting te slap staat. Kan dit of zijn er nog andere kwalen mogelijk??
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
ratelend geluid na starten z14xep astra
- Topic starter franswinterbans
- Startdatum
deze motoren zijn voorzien van holle nokkenassen.en staan "bekend om het breken hiervan
het ratelen kan er op duiden dat de lagerschalen los komen, laat de auto hier dan ook zo snel mogelijk op controleren door de vod.
rij er als het even kan niet meer mee tordat hij door de dealer is gecontroleerd.
indien de assen breken heb je een kapitale motor schade
het ratelen kan er op duiden dat de lagerschalen los komen, laat de auto hier dan ook zo snel mogelijk op controleren door de vod.
rij er als het even kan niet meer mee tordat hij door de dealer is gecontroleerd.
indien de assen breken heb je een kapitale motor schade
deze motoren zijn voorzien van holle nokkenassen.en staan "bekend om het breken hiervan
het ratelen kan er op duiden dat de lagerschalen los komen, laat de auto hier dan ook zo snel mogelijk op controleren door de vod.
rij er als het even kan niet meer mee tordat hij door de dealer is gecontroleerd.
indien de assen breken heb je een kapitale motor schade
het ratelen kan er op duiden dat de lagerschalen los komen, laat de auto hier dan ook zo snel mogelijk op controleren door de vod.
rij er als het even kan niet meer mee tordat hij door de dealer is gecontroleerd.
indien de assen breken heb je een kapitale motor schade
franswinterbans
Post weinig
Weet je mischien ook wat ze er dan aan doen? Ik heb volgens mij ergens op het forum gelezen dat je dan de lagerkappen strakker dan het opgegeven moment aan moet trekken.
franswinterbans
Post weinig
Weet je mischien ook wat ze er dan aan doen? Ik heb volgens mij ergens op het forum gelezen dat je dan de lagerkappen strakker dan het opgegeven moment aan moet trekken.
Peter Reedijk
Post weleens wat
@wim-v6 wrote:aantrekken / natrekken.
rammelen na de start kan ook de kettingspanner zijn welke net na het starten nog niet voldoende spanning levert op de ketting.
na oliedruk te hebben opgebouwd is de ketting weer op spanning en rammelt deze niet meer.
Willem
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
rammelen na de start kan ook de kettingspanner zijn welke net na het starten nog niet voldoende spanning levert op de ketting.
na oliedruk te hebben opgebouwd is de ketting weer op spanning en rammelt deze niet meer.
Willem
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
Peter Reedijk
Post weleens wat
@wim-v6 wrote:aantrekken / natrekken.
rammelen na de start kan ook de kettingspanner zijn welke net na het starten nog niet voldoende spanning levert op de ketting.
na oliedruk te hebben opgebouwd is de ketting weer op spanning en rammelt deze niet meer.
Willem
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
rammelen na de start kan ook de kettingspanner zijn welke net na het starten nog niet voldoende spanning levert op de ketting.
na oliedruk te hebben opgebouwd is de ketting weer op spanning en rammelt deze niet meer.
Willem
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
@Peter Reedijk wrote:
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
jouw auto heeft geen ketting maar een riem,ik zou zo spoedig mogelijk de d-riem en geleiderollen laten controlerenen vervangen,neem dan ook gelijk de waterpomp mee omdat de boel dan toch "los" ligt laten
wannneer is de d riem voor het laatst vbervangen,de normale interval is 60K of 4 jaar,of 90k of 6 jaar(afhankelijk van het bouwjaar)
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
jouw auto heeft geen ketting maar een riem,ik zou zo spoedig mogelijk de d-riem en geleiderollen laten controlerenen vervangen,neem dan ook gelijk de waterpomp mee omdat de boel dan toch "los" ligt laten
wannneer is de d riem voor het laatst vbervangen,de normale interval is 60K of 4 jaar,of 90k of 6 jaar(afhankelijk van het bouwjaar)
@Peter Reedijk wrote:
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
jouw auto heeft geen ketting maar een riem,ik zou zo spoedig mogelijk de d-riem en geleiderollen laten controlerenen vervangen,neem dan ook gelijk de waterpomp mee omdat de boel dan toch "los" ligt laten
wannneer is de d riem voor het laatst vbervangen,de normale interval is 60K of 4 jaar,of 90k of 6 jaar(afhankelijk van het bouwjaar)
Ik heb de laatste tijd ook bij het starten dat ik 2 sec geratel hoor en dan is het weer weg.
Zou dit ook met de spanning van de ketting te maken kunnen hebben?
Het is niet elke keer als ik de auto start maar regelmatig.
Het gaat om een astra G station x16xel uit 2000
jouw auto heeft geen ketting maar een riem,ik zou zo spoedig mogelijk de d-riem en geleiderollen laten controlerenen vervangen,neem dan ook gelijk de waterpomp mee omdat de boel dan toch "los" ligt laten
wannneer is de d riem voor het laatst vbervangen,de normale interval is 60K of 4 jaar,of 90k of 6 jaar(afhankelijk van het bouwjaar)