Quote DHRA forum:
Bij dit eerste evenement hebben we de Dhra keurings regels redelijk soepel gehanteerd. Ook hebben we veel mensen een waarschuwing gegeven. Nu is de tijd gekomen dat die vrijblijvendheid stopt ( jullie worden te snel ) en bij volgende evenementen waar de dhra keurt worden de regels vanaf nu strikt gevolgd. Dit is voor jullie eigen veiligheid.
De meesten mensen hebben een waarschuwing gekregen ivm met het eventueel passeren van de 11,49 sec grens. Bij het harder gaan van 11,49 moeten we extra op jullie veiligheid letten.
Een aantal van deze regels zijn:
Een brandwerende jas is vanaf deze tijd verplicht.
Deze jassen kun je bijvoorbeeld vinden bij:
Summit
Een ander voorbeeld is een vliegwiel schild ook wel flywheel shield / transmission blancked of scatter plate genoemd. Deze is ook verplicht vanaf 11,49 sec.
Deze zijn te vinden bij onder andere:
Mitsubishi
slowboy racing
Honda
exospeed
En natruulijk de rolbeugel en kooi.
Dit zijn een aantal regels kort opgesomd. Het eerst volgende dhra evenement is speed en gein ( 26 april). Dit geeft iedereen genoeg tijd de eventuele aanpassingen te doen. Zorg dat je de regels goed kent en voorkom dat je word afgekeurd. Dit is zonde van je tijd en geld.
Tijdens automaxx street power evenement hebben de keurmeesters door de line up gelopen en gecontroleerd . Wat ons opviel was de grote hoeveelheid lekkages( olie en vloeistoffen) die terecht gekomen waren op het asvalt. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties. Deze auto’s werden ook afgekeurd en mochten niet meer rijden. Dit zullen we in de toekomst blijven doen. Dit om ieders veiligheid zoveel mogelijk te kunnen waarborgen.
Mocht je vragen hebben mail dan naar info@dhra.nl of open een topic op het dhra forum. Je vraag word dan zo snel mogelijk beantwoord.
Update 1:
Iedere auto (manual, ,fwd,awd,rwd) sneller als 11,49 op de 1/4 mile moet minimaal een vliegwiel deken hebben die aan de eis van sfi 4.1 voldoet. Dit is recent gewijzigd in het Dhra/se/sm regelement. Dit is ook omdat sommigge auto's helemaal geen schild kunnen plaatsen omdat er geen ruimte voor is. Na Mail contact met de Keurmeesters van de sports compact series van de Nhra is besloten de scatter plate of belhousing te vervangen voor een blancket. Advies is als je een scatterplate kwijt kan deze ook te plaatsen maar is niet verplicht.
Voor automatic fwd,rwd,awd is de grens 10.99 sec op de 1/4 mile.
In dit topic zal ik de eventuele extra wijzigingen ook blijven posten maar als je serieus wilt gaan deelnemen aan wedstrijden van DHRA registreer je even op hun forum..
Ook voor vragen mag je mij eventueel aanspreken.
Ik ben admin op het dhra forum en kan het een en ander doorzetten voor je.
Bij dit eerste evenement hebben we de Dhra keurings regels redelijk soepel gehanteerd. Ook hebben we veel mensen een waarschuwing gegeven. Nu is de tijd gekomen dat die vrijblijvendheid stopt ( jullie worden te snel ) en bij volgende evenementen waar de dhra keurt worden de regels vanaf nu strikt gevolgd. Dit is voor jullie eigen veiligheid.
De meesten mensen hebben een waarschuwing gekregen ivm met het eventueel passeren van de 11,49 sec grens. Bij het harder gaan van 11,49 moeten we extra op jullie veiligheid letten.
Een aantal van deze regels zijn:
Een brandwerende jas is vanaf deze tijd verplicht.
Deze jassen kun je bijvoorbeeld vinden bij:
Summit
Een ander voorbeeld is een vliegwiel schild ook wel flywheel shield / transmission blancked of scatter plate genoemd. Deze is ook verplicht vanaf 11,49 sec.
Deze zijn te vinden bij onder andere:
Mitsubishi
slowboy racing
Honda
exospeed
En natruulijk de rolbeugel en kooi.
Dit zijn een aantal regels kort opgesomd. Het eerst volgende dhra evenement is speed en gein ( 26 april). Dit geeft iedereen genoeg tijd de eventuele aanpassingen te doen. Zorg dat je de regels goed kent en voorkom dat je word afgekeurd. Dit is zonde van je tijd en geld.
Tijdens automaxx street power evenement hebben de keurmeesters door de line up gelopen en gecontroleerd . Wat ons opviel was de grote hoeveelheid lekkages( olie en vloeistoffen) die terecht gekomen waren op het asvalt. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties. Deze auto’s werden ook afgekeurd en mochten niet meer rijden. Dit zullen we in de toekomst blijven doen. Dit om ieders veiligheid zoveel mogelijk te kunnen waarborgen.
Mocht je vragen hebben mail dan naar info@dhra.nl of open een topic op het dhra forum. Je vraag word dan zo snel mogelijk beantwoord.
Update 1:
Iedere auto (manual, ,fwd,awd,rwd) sneller als 11,49 op de 1/4 mile moet minimaal een vliegwiel deken hebben die aan de eis van sfi 4.1 voldoet. Dit is recent gewijzigd in het Dhra/se/sm regelement. Dit is ook omdat sommigge auto's helemaal geen schild kunnen plaatsen omdat er geen ruimte voor is. Na Mail contact met de Keurmeesters van de sports compact series van de Nhra is besloten de scatter plate of belhousing te vervangen voor een blancket. Advies is als je een scatterplate kwijt kan deze ook te plaatsen maar is niet verplicht.
Voor automatic fwd,rwd,awd is de grens 10.99 sec op de 1/4 mile.
Laden…
forum.dhra.nl
In dit topic zal ik de eventuele extra wijzigingen ook blijven posten maar als je serieus wilt gaan deelnemen aan wedstrijden van DHRA registreer je even op hun forum..
Ook voor vragen mag je mij eventueel aanspreken.
Ik ben admin op het dhra forum en kan het een en ander doorzetten voor je.
