• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rekord A 1963 Project Update ! Chassis vertinnen !

Update !





cimg1098n.jpg






cimg1101y.jpg






cimg1104w.jpg






cimg1112a.jpg






cimg1105h.jpg






cimg1117.jpg
 
Vandaag ook nog verder gegaan met de Rekord, hoe meer ik open slijp hoe meer ik tegen kom. Maar dat viel ook wel te verwachten met 47 jaar !





Rotte stukken



dsc6502.jpg




Rotte zooi er uit slijpen





dsc6503y.jpg




Nieuwe delen maken





dsc6506z.jpg






dsc6509.jpg






dsc6508.jpg






dsc6511v.jpg






dsc6513uk.jpg






dsc6514.jpg






dsc6515.jpg






dsc6517.jpg






dsc6516e.jpg






dsc6518z.jpg




Oja de velgjes 7,5x15 en 8,5x15 uitgelast staal met chroom ringen king:



img0838yw.jpg
 
Ik wordt het al zat als ik al die rotte plekjes zie :P

Respect voor het geduld en al het werk wat er al in zit...

Nix voor mij dit, geen geduld voor :P



Ben wel zeer benieuwd naar het totaalplaatje, een goeie stoere oldie kan ik wel waarderen:wors
 
Vakwerk qua laswerk :)

Echt mooi laswerk.

Voor de rest echt een gaaf project...



Succes en ben benieuwd naar het eindresultaat
 
origineel gepost door Fearless

Lange tijd geen update's van Dhz Twente gezien......



Vakantie?



wat ik zo hoorde wel, maar volgens mij is ie nu al weer ongeveer terug. 25ste ging een maatje van me in iedergeval zen auto derheen brengen :)
 
Ja ben er alweer verder mee gegaan, alleen te druk om overal updates te posten. Ga proberen dit weekend een update te posten.
 
Nou eindelijk een update! :vertag



De neus van de auto ff laten stralen omdat er hoeken bij zaten waar ik niet goed bij kwam met de slijptol,





cimg1336n.jpg




cimg1340t.jpg




Gat voor de gas installatie dichtgelast



cimg1343.jpg




Gaten voor de achterlichten dicht, komen ronde lampen in,





cimg1354.jpg




Daarna verder gegaan met een lastig stuk, omdat dit stuk niet te krijgen is heb ik hem maar zelf gemaakt. Kost een dag maar dan heb je ook wat !





cimg1355h.jpg




cimg1356.jpg




cimg1357h.jpg




Plaatje in de achterkant van de dorpel gemaakt,



cimg1361hr.jpg




cimg1369gu.jpg




Nog een rot stuk vervangen,





cimg1359c.jpg




Moet verder nog een binnen en een buiten wielrand maken, ik had wel imitatie inlasranden alleen waren dat oversize delen en voor een 2 deurs, al met al paste het voor de meter niet,





cimg1371z.jpg




cimg1373d.jpg




cimg1372b.jpg
 
:thumbup



Dat ziet er allemaal prima uit, er zijn weinig mensen die het zo netjes kunnen doen.



Leuk om weer wat foto's van jou kant te zien :)
 
Terug
Naar boven