www.autobeitserij.nl moet je een offerte aanvragen, scheelt nogal per auto. Deze auto is al met droogijs gestraald dus voor het grootste gedeelte al schoon. Kost totaal 3200 euro voor het dompelen en een primerbad. We gaan nog ff kijken of het ergens goedkoper kan, tis wel een berg geld alleen dan weet je wel zeker dat het daarna ook niet zo weer roest.
Verhaal over het lakken,
KATAFORESE.
Kataforese-lakken is een vrij jonge techniek, die met name in de auto-industrie tot ontwikkeling is gekomen. Langs elektrochemische weg wordt een primer aangebracht, die zeer goede corrosiewerende eigenschappen heeft. Vanwege de enorme voordelen ten opzichte van andere laktechnieken, wordt kataforese-lakken steeds vaker toegepast.
Het principe is als volgt: een bad is gevuld met een speciale lak, die opgelost is in water. In het bad zijn anodes aanwezig en de in het bad ondergedompelde te lakken metalen producten vormen de kathode.
Onder invloed van gelijkstroom gaan de lakdeeltjes een elektrochemische reactie aan met het te lakken oppervlak. Daarbij slaan de lakdeeltjes neer op de te lakken producten en verliezen daarbij hun oplosbaarheid. Bovendien werken de neergeslagen lakdeeltjes isolerend. Zo wordt een isolerend laklaagje gevormd. Daardoor stopt het proces van lakneerslag vanzelf wanneer de opgebrachte laklaag een bepaalde dikte heeft bereikt. Hierdoor verplaatst het elektrisch veld in het bad zich, zodat tenslotte ook lak neergeslagen wordt op moeilijk bereikbare plaatsen en holle ruimtes.
Dit laatste is een opvallend verschil met elektrolytisch verzinken of vernikkelen, waarbij op plaatsen met een zwak elektrisch veld (kooi van Faraday) geen of weinig metaal wordt neergeslagen.
Met kataforese zijn dus producten te lakken, die op geen enkele andere manier kunnen worden behandeld.
Na het neerslaan van de laklaag worden de producten tot ca 200 Gr/C verhit. In dit moffelproces krijgt de laklaag zijn uiteindelijke eigenschappen.
Een belangrijk onderdeel van het lakproces is de voorbehandeling. Het onderdeel wordt grondig gereinigd. Na het alkalisch ontvetten en spoelen wordt op de te lakken producten een zink-fosfaatlaag neergeslagen. Deze laag vormt een ideale basis voor het aansluitend neerslaan van de lak.
In principe kunnen alle metalen met behulp van kataforese gelakt worden. Kataforese is een primer en dus een goede basis om meerdere/andere laklagen aan te brengen. Vanwege het fraaie uiterlijk kan kataforese ook dienen als eindlaag, zoals bij onderdelen voor de automobielindustrie.
Ook dat verhaal van Kataforese is erg interessant. Vertinnen is trouwens goed te doen. Je moet het een beetje vergelijken met leren lassen...
Maar als je het onder de knie hebt, is het eindresultaat zo mooi! en goed gereedschap (carrosserie vijl, rasp, was, houten spatels etc) is onontbeerlijk, maar iets zegt me dat dat wel goed komt!
adresje?