• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rekord A 1963 Project Update ! Chassis vertinnen !

Is een apparaatje als dit niks voor jou niels ?






Of heb je die al ? Werkt ideaal ! deuken uittrekken, draadeindes mooi oplassen en het mooiste, enkel en dubbel zijdig puntlassen



werkt ook heel snel... de puntlassen hoef je niet na te bewerken.



maatje van me heeft ook zo'n soort apparaat. werkt echt super.
 
origineel gepost door peturrr

kijk! weer iemand die GOED kan lassen!



respect voor al je werk!



:thumbup



Moet ook wel aangezien mensen mij hier 60 euro per uur voor betalen :vertag



@glenn



Ja moet ik nog wel een keer hebben, voorlopig nog niet echt nodig. Zetbank moet ik op korte termijn nog wel hebben, verder moet ik nog een engels wiel hebben en een powerhammer.
 
Respect voor het laswerk hoor! Last toch wel een stuk fijner als je mooi schoon metaal hebt. Over roest en narigheid heen lassen is toch heel wat minder :D
 
origineel gepost door CORSA2L16VALVE

origineel gepost door rallyastra

Nou hoop dat ik over een paar jaar op Discovery te zien ben :angel





Leepu 2:P



Dat vat ik op als een belediging hoor :jerry Als ik zulk werk afleverde..... Enige mooie wat daar ooit gebouwd is is de Golf met wrx motor en onderstel, tot leepu er mee aan de gang ging toen werd de auto verkracht..



Maar goed, vandaag weer beetje aan het bakken en braden geweest.



Ik doe niet aan overlasdelen, alle oude meuk er uit en vers metaal er in.





cimg1394.jpg




cimg1395.jpg




Plaatje maken,





cimg1396w.jpg




Inlassen en gladslijpen,





cimg1397g.jpg




Daarna het middenstuk van de A-stijl er ingelast,





cimg1399x.jpg




Hoekje van de A-stijl,



cimg1401e.jpg




Onderkant A-stijl





cimg1405.jpg




En dan het geheel,





cimg1404.jpg
 
origineel gepost door redmanta

hij is zelf de eigenaar van de rekord, dus kost hem alleen tijd en materiaal



mooi project!



Volgensmij een klantauto, of ik heb iets gemist de afgelopen tijd :hmmz
 
origineel gepost door cooperdude

origineel gepost door redmanta

hij is zelf de eigenaar van de rekord, dus kost hem alleen tijd en materiaal



mooi project!



Volgensmij een klantauto, of ik heb iets gemist de afgelopen tijd :hmmz Het is een klantauto ;)
 
origineel gepost door Raymon830

Zit toch een puist werk in die auto staat nu denk ik al meer dan een jaar bij je



Klopt, maar tis natuurlijk niet fulltime dat ik er mee bezig ben. Lang moeten wachten op diverse onderdelen, planning is dat hij volgend jaar april klaar moet zijn.
 
Terug
Naar boven