robert_corsa
Post veel
zo, dat is nog eens lassen, in het begin van het topic leek het wel mee te vallen
ziet er erg indrukwekkend uit:angel
ziet er erg indrukwekkend uit:angel
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Rekord A 1963 Project Update ! Chassis vertinnen !
- Topic starter rallyastra
- Startdatum
rallyastra
Post vaak
Vandaag de hydraulics binnen gekregen !!!
Gister nog weer een stuk gelast,
Gister nog weer een stuk gelast,
rallyastra
Post vaak
Nee gaat geen danser worden anders hadden we hem Herman genoemd :jerry Eigenaar gaat straks op de prinsengracht met zn lowrider patsen
rallyastra
Post vaak
Nou hier weer een update !!
Gaten in de bodem gemaakt voor de cilinders,
Tank bak weer van de coater,
Tank er in gemonteerd,
Nog een paar dingetjes weer van de coater,
Nieuw stukje cardanas wat ik heb laten maken en coaten,
Daarna begonnen met het installeren van de hydraulics
Gaten in de bodem gemaakt voor de cilinders,
Tank bak weer van de coater,
Tank er in gemonteerd,
Nog een paar dingetjes weer van de coater,
Nieuw stukje cardanas wat ik heb laten maken en coaten,
Daarna begonnen met het installeren van de hydraulics
rallyastra
Post vaak
Wat dingen weer gefixt,
Randje buigen,
Randje buigen,
bettus accu
Post veel
zeer gaaf project dit! zit er allemaal weer heel puik uit!
rallyastra
Post vaak
Nee hij is er achter niet behandeld dat heb ik gedaan omdat de auto in een dompelbad gaat met een primer lak.
rallyastra
Post vaak
Zo dit project leeft ook nog !
Nieuwe scherm passend gemaakt !
Scherm heb ik nu ge-tig-last inplaats van Co2, Tig gaat wel een stuk langzamer maar ik heb veel minder warmte inbreng en ook ben ik 3x zo snel klaar met afwerken.
Daarna ben ik begonnen met het vertinnen van het chassis, vroeger gebruikten ze inplaats van plamuur lood en tin om een chassis strak te maken. Voordeel hiervan is is dat het lood onderdeel word van het chassis, mooie is dat het nooit kan gaan scheuren of loslaten en daarom zeker fijn als een stukken hebt waar anders veel plamuur op zou moeten.
Plek die strakgemaakt moet worden, duidelijk te zien dat er een dikke rand in zit die strak moet.
Eerst een speciale vertinnings pasta er op smeren
Vervolgens met de brander de pasta verwarmen en afvegen met een doek tot dat er een laag tin/lood overblijft
Vervolgens het lood opbrengen en glad vijlen
Laatste beetje met een excentrische schuurmachine glad schuren ( wel ff een mondkapje voor, je wil geen loodvergiftiging ! )
Nieuwe scherm passend gemaakt !
Scherm heb ik nu ge-tig-last inplaats van Co2, Tig gaat wel een stuk langzamer maar ik heb veel minder warmte inbreng en ook ben ik 3x zo snel klaar met afwerken.
Daarna ben ik begonnen met het vertinnen van het chassis, vroeger gebruikten ze inplaats van plamuur lood en tin om een chassis strak te maken. Voordeel hiervan is is dat het lood onderdeel word van het chassis, mooie is dat het nooit kan gaan scheuren of loslaten en daarom zeker fijn als een stukken hebt waar anders veel plamuur op zou moeten.
Plek die strakgemaakt moet worden, duidelijk te zien dat er een dikke rand in zit die strak moet.
Eerst een speciale vertinnings pasta er op smeren
Vervolgens met de brander de pasta verwarmen en afvegen met een doek tot dat er een laag tin/lood overblijft
Vervolgens het lood opbrengen en glad vijlen
Laatste beetje met een excentrische schuurmachine glad schuren ( wel ff een mondkapje voor, je wil geen loodvergiftiging ! )
CommoCruiser
Post vaak
Mooi werk, hoor !
Erg mooi, dat vertinnen. Ziet er veel beter uit als plamuur.
Erg mooi, dat vertinnen. Ziet er veel beter uit als plamuur.