Rekord D 1978?

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

ginkelvanmichiel

Post weinig

21 okt 2010

Ik kan misschien een leuke Rekord D op LPG kopen. Het betreft hier een exemplaar uit 1978 en verkeerd zo op het oog in goede staat. De motor heeft echter al bijna 300.000 km gelopen, waarschijnlijk op LPG. Nu vroeg ik mij af in hoeverre zo'n motor (goed onderhouden, de auto is van de 1e eigenaar) na ruim 30 jaar nog speciale slijtagepunten kent?

sowieso, zijn er speciale punten waar ik bij de D op moet letten?

Het gaat hier om een 1900 N motor aan een 4-bak.