• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rekord D Commodore B uitlaat diameter

kywieman

Post vaak
Hallo,



Kan iemand mij vertellen welke diameter uitlaat er precies onder de Rekord D en Commdore B horen?



Graag de Rekord D 2.1 Diesel versie,

Commodore B 2.5S versie

en Commodore B GSE 2.8E versie.



En waarom bouwde Opel onder de 2.8E een dubbel uitlaatsysteem?

Zelfde als bij Senator/Monza.

Twee voorpijpen twee middendempers en samenkomende bij de einddemper.



Bij voorbaat dank,

Kylian
 
Onder mijn diplomat 2.8 zat standaard diameter 45mm. En een demper daarna splitste die naar 2 buizen en dan per kant 1 demper voor de achteras eb 1 demper na de achteras . Dus 5 dempers in totaal
 
De Gs/e had een dubbele middendemper en een dubbele einddemper (2 pijpjes achter)



00722_large.jpg
 
Een commodore b heeft 2 uitvoeringen

De eerste uitvoeringen hadden een diameters van 45 mm

De latere waren met 50 mm





Ligt aan het bouwjaar van je commodore b
 
Terug
Naar boven