• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

@MR-turbo wrote:Als je niet tegen beetje kritiek kunt, moet je niet posten :jerry



Laat hem maar lekker posten, van deze Opel met dat geweldig hartje voorin wil ik niks van missen. :thumb
 
Trek oe er niks van an Danny gewoon doorgaan :thumb

Dit is een mooi project :wors en als hij af is kan iedereen de bek afvegen als je hem hoort lopen en ziet rijden.



Later :ass
 
@Manta 24V wrote:@Jo1 wrote:Rij je de auto's op brug altijd zo ver door? meestal gebruiken ze daar zo'n pneumatisch schaarkrik of dergelijks voor..... Lekker hoor!



??? Wat bedoel je precies? Er zitten stoppers op de brug Jo.







Ja, en het is al helemaal erg als je zelf niet in de gaten hebt!

Grapje, het was de MB op de kleine schaarbrug. Alleen zie je dat niet in z'n geheel op film.



Danny, je weet toch hoe ik ben, moet altijd wat te zeiken hebben.
 
hahaha :) Iedereen maar mauwen en zeiken :jerry

Gelukkig kunnen er nog mensen tegen :thumb

En ik heb gewoon een hekel aan elk autofilmpje met muziek eronder.. Ik wil auto horen! Of gesleutel eraan ;) OF wat dan ook. Maar geen muziek!! :D



Paar jaar terug oudere 300 versie van deze motor in een W124 geplaatst.

Turbo van het oude blok was overleden en had meer met zich mee het graf in genomen.

Heerlijke blokken!! klakklakklakklakklakklakklakklakklak :)
 
Hoi Danny,



ik hoorde van Nick dat je zijn Jetta ook al gezien had op Facebook. :D



Als het goed is gaat hij vandaag de eerste meters rijden ermee. :wub Nog een paar kleine dingetjes en dan moet hij vandaag in ieder geval een paar meters kunnen maken.



Erg gaaf project dit, Rekord Caravan is een van mijn favorieten. :agent



Ben je niet bang dat je de achteras gaat slopen? of ga je iets sterkers monteren? Die OM606 kan nogal wat koppel genereren namelijk.



Nu op naar de Holset en dikke plunjer pomp... :jerry



groeten Remco
 
Yep de had ik gevonden op facebook. Ook wel gaaf in een jetta.



Ik heb afgelopen 2 a 3 weken niks kunnen doen ivm erg druk met de zaak en de griep.

Maar wil binnen NU en 4 weken toch wel kunnen testen.



Ik heb een dikke en sterkere achteras liggen die gaat eronder met sperdifferentieel.



Hoop van de week weer foto's / filmpje te kunnen posten.
 
100 % kneiter gaaf project.



100% jammer van de motor...maar vermoedelijk ook wel weer de juiste keus.



kom m snel een keer bewonderen... want ook al is het een (voor mij) foute motor...

het project zelf, en daar gaat het immers om.

PETJE AF!! onmeunig mooi ! succes met puntjes op de I Danny :thumb
 
Niks mis mee met die motor. Betere diesel kun je je niet bedenken.

En een motor wat heel veel waggies lastig gaat maken.
 
Alles beter als een oude Opel diesel zou ik juist zeggen... :hmmz



En deze Mercedes is een van de leukste dikke dieselblokken die je kunt hebben. :afro
 
@giuliettaevo wrote:Alles beter als een oude Opel diesel zou ik juist zeggen... :hmmz



En deze Mercedes is een van de leukste dikke dieselblokken die je kunt hebben. :afro



Yep :wub



" onclick="window.open(this.href);return false;



Alleen gaat de Rekord niet het vermogen krijgen van dit filmpje.
 
Zit ondertussen naar een mooi lijkende velg te zoeken. Dat valt niet mee.

Had de Brock B1 9x16 nog maar deze vind ik te klein.

Iemand handig met photoshop? En dan iets van 18 inch.



P1050766_zps8700d0f3.jpg




Hulpje erbij!

P1050669_zpsaf906926.jpg
 
ik vind de velgen niet te klein (juist mooi)



maar ik denk dat je auto wat zakken moet dan zijn de wielkasten mooier gevuld



(mijn bescheiden mening) ;)
 
haha... mooi he die 'hulp' :D



lager zou ik een station voor de functionaliteit niet doen...

dan maar slag grotere band, geeft ook nog eens comfort !
 
Zo, vandaag weer eens verder geweest.



Een sterke/zware/grotere achteras gemonteerd met sperdifferentieel.

P1060134_zpsad53b9f6.jpg




P1060137_zps1f913d92.jpg




P1060139_zps18230c49.jpg




Happy mee

P1060140_zps832bd122.jpg




P1060144_zpsaea051cb.jpg




De oude as.

P1060145_zps7e9c7a68.jpg




De ''nieuwe'' as

P1060149_zps96c0270c.jpg




1 of ander mercedes wiel :wtf

P1060152_zps3b9748d8.jpg




Klepdeksel en inlaatspruitstuk liggen bij de poedercoater.

P1060153_zpsf9578b4f.jpg




Eindelijk gevonden! Een mechanische brandstofpomp.

P1060159_zps0ad74889.jpg


P1060160_zps2ecafe6a.jpg
 
Terug
Naar boven