• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rekord E1 renovatie.

D

deziggy

Post weinig
2i91fef.jpg




hier ben ik met begonnen, begin juni.... op het eerste zicht nog een redelijk goede.





4dph4.jpg




stonden wel al 230.000 km's op, alles redelijk sletig.





xpn5le.jpg




deze E2 met slechts 91.000km op te teller word de mecaniekdonor.







98dgr5.jpg




neusje ontmanteld



2mopnae.jpg




enkele roestgaatjes



2wnwpk0.jpg




25fhqhw.jpg






netjes opgelast en in de primer







34dlq8j.jpg




spatbord van E2 verbouwd tot E1





2vsj0h2.jpg






binnenspatborden netjes gelast, geen plaat overgelast maar uitgeslepen en vernieuwd..... moet weer dertig jaar meegaan !



2akn49s.jpg




snuitje er terug op



35259b7.jpg




motor weer operationeel.



w4hnm.jpg




de achterkant dan maar.



307pab9.jpg




rot op een ongewone plaats, door de alluminium hulpveerzittingen





29bk4ua.jpg






wat we vandaag dan weer opgelost hebben....
 
mooie rekord :)

word goed aangepakt :thumbup

heb je er verder nog plannen mee? of blijft ie origineel?



grt een mede e1 rijder
 
origineel gepost door wingersv

mooie rekord :)

word goed aangepakt :thumbup

heb je er verder nog plannen mee? of blijft ie origineel?



grt een mede e1 rijder



de enige wijziging is de 5-versnellingsbak, voor de rest vind ik hem wel mooi en goed zo.



heb ook nog 2x een tweedeurs versie maar ik heb toch meer een zwak voor de vierdeurs...... 't zal de leeftijd zijn :D



grtz ziggy
 
een 5 bak er in is idd wel wat fijner :)



ik vind zelf de 2 deurs wat mooier, heb er zelf ook zo 1. bij mij komt toch nooit iemand achterin.

zal ook wel de leeftijd zijn haha :P



greetss
 
is gewoon de bedoeling dat hij weer dertig jaar meegaat ( :

vind hem mooi zo, heb er juist nog een trekhaak onder gemonteerd...



grtz ziggy
 
1220x3q.jpg




bumper eraf, alle roest bijgewerkt, epoxiprimer opgezet...

de benzinetank ook in de epoxi gezet met een laagje bitumen erover.



24wgd42.jpg




al wat meer kleur op maar tegen dat ik aan mijn spatbord begon was mijn spuitbus leeg...



eqo6eh.jpg




kontje komt er al terug proper voor en de trekhaak hangt eronder



2meet07.jpg




hij knipoogt al ( :
 
211nsqv.jpg




o6a39x.jpg




op de bagetjes na rechtsvoor lijkt hij wel af, daar heb ik alleen nog de juist clipsen voor nodig .....



2jrsrk.jpg




nog een beetje gereedschap opruimen.



6yiao1.jpg




het lijkt wel of die vijf-versnellingspook er altijd gestaan heeft :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven