• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rekord E2 station 3.0 24v ombouw

en nu de vooras dan? van A-omni is gelijk aan B-sennie, te breed dus. Naven omzetten een optie?
 
en nu de vooras dan? van A-omni is gelijk aan B-sennie, te breed dus. Naven omzetten een optie?
 
@CQPV6 wrote:en nu de vooras dan? van A-omni is gelijk aan B-sennie, te breed dus. Naven omzetten een optie?



Wat zitten jullie toch de heletijd te zegen dat omega a as zelfde is als sennie b we hebben het na gemeten en hij is het zelfde a rekord E dus die komt er onder.



Maar de foto's zullen het straks bewijzen dat het het zelfde is.



Groeten bas.
 
@CQPV6 wrote:en nu de vooras dan? van A-omni is gelijk aan B-sennie, te breed dus. Naven omzetten een optie?



Wat zitten jullie toch de heletijd te zegen dat omega a as zelfde is als sennie b we hebben het na gemeten en hij is het zelfde a rekord E dus die komt er onder.



Maar de foto's zullen het straks bewijzen dat het het zelfde is.



Groeten bas.
 
@Ghanz wrote:tussenas dan?



Tussen as wordt van een volvo omdat hier ook een schuif stuk op zit en dat zit bij een omega bak niet dus even in korten en lassen maar dat is niet zo probleem want ik ben lasser dus kan het zelf lassen daarna even balanceren.
 
@Ghanz wrote:tussenas dan?



Tussen as wordt van een volvo omdat hier ook een schuif stuk op zit en dat zit bij een omega bak niet dus even in korten en lassen maar dat is niet zo probleem want ik ben lasser dus kan het zelf lassen daarna even balanceren.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven