• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rem cilinders vervangen corsa B

S

SRLandgraaf

Post vaak
Hallo ,



Zoals de titel al luid wil ik de achterste remcilinders vervangen.



Iemand tips en of uitleg hoe ik het beste kan doen ?



Alvast bedankt voor de reacties .



Gr, Nick
 
heb ze vervangen hebben ook goede druk ,alleen als de motor uitstaat heb ik heel veel druk zodra ik m start heb ik minder druk , kan het zijn dat ik lucht in de rembekrachtiger heb?



gr.
 
dat is normaal





dat heeft met het motorvacuum te maken, waarmee de rembedrachtiger word bediend...



Willem
 
ja dat weet ik maar volgens mij heb ik dat meer als normaal , nouja hij remt goed maar in ieder geval bedankt voor de reacties !
 
origineel gepost door Bug Killer

Nja, gewoon cilindertjes vervangen.



Even een goede bak onder de auto zetten welke je de cilinder gaat vervangen. aan de achterkant van je remtrommel (ankerplaat) zit een rubber dopje, als je deze eruit trekt kan je je handremhevel terugduwen en gaat je trommel er makkelijk af.



Leidingsleutjeltje erbij pakken om de leiding uit de cilinder te schroeven. Vervolgens boutje 10 aan de achterkant van het cilindertje losdraaien. en de voeringen even iets aan de kant doen.



Dan cilinder los slaan en in andere volgorde terug monteren en daarna ontluchten.



als je alles open hebt meet gelijk de remvoeringen even op op ze nog dik genoeg zijn.



Daarna even ligtjes opschuren met krrl 50 oid. en alle glijpuntjes even lichtjes invetten.



Succes:vertag



dit heb ik gedaan . maar hoe zwaar zet ik de moer vast die de trommel en lager borgen ? groet ronald
 
Het borgplaatje achter de kroonmoer moet toch net niet klemmen?

Te vast vernielt de lagers.
 
jupzz



mag ook niet te vast..





ik diet ze meestal iets te vast en dan een slag terug.



mag zeg maar net geen speling op het wiel hebben..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven