• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remklauw Manta B (OPGELOST)

Ik krijg volgens mij de remslangen bij de ATE klauwen, dus heb altijd een extra setje. Maar ik vraag me af hoe die gemonteerd zitten. Er zit toch een soort koppeling aan de bovenkant van de wielkas. Moet je die dan gewoon losdraaien?
 
Ik zou het in het achterhoofd houden. Je weet maar nooit.



Remslangen zijn immers zo duur niet (en ontluchten moet je toch als je een klauw gereviseerd hebt)
 
Ik krijg volgens mij de remslangen bij de ATE klauwen, dus heb altijd een extra setje. Maar ik vraag me af hoe die gemonteerd zitten. Er zit toch een soort koppeling aan de bovenkant van de wielkas. Moet je die dan gewoon losdraaien?
 
je remleiding loopt door je schutbord heen. Daar zit een lipje, waar je leiding doorheen gaat, en waar je de remslang aan schroeft.



Uitleggen is moeilijker dan het in werkelijkheid is. Wijst zich haast vanzelf.



1 tip, gebruik fatsoenlijk gereedschap en genoeg wd-40. Want de wartel op de leiding wil nog wel eens moeilijk doen.
 
je remleiding loopt door je schutbord heen. Daar zit een lipje, waar je leiding doorheen gaat, en waar je de remslang aan schroeft.



Uitleggen is moeilijker dan het in werkelijkheid is. Wijst zich haast vanzelf.



1 tip, gebruik fatsoenlijk gereedschap en genoeg wd-40. Want de wartel op de leiding wil nog wel eens moeilijk doen.
 
Gisteren avond even op en neer geweest naar Almelo (Eddie) die voor mij een mooi setje ATE remklauwen klaar had liggen. Ik heb ze vandaag even goed schoongemaakt en ze zien er weer perfect uit.



Aangezien ik erg benieuwd was of het probleem hierdoor opgelost was heb ik de klauwen gelijk gemonteerd. JA HOOR!!!! hij remt weer als nieuw!:) Bij het remmen blijft hij netjes rechtdoor rijden en trekt niet meer weg.



Ik wil iedereen ontzettend bedanken voor alle goede hulp die jullie gegeven hebben. Zonder jullie goede kennis en ervaringen heb ik dit probleem niet zo voorspoedig op kunnen lossen.



BEDANKT!
 
Gisteren avond even op en neer geweest naar Almelo (Eddie) die voor mij een mooi setje ATE remklauwen klaar had liggen. Ik heb ze vandaag even goed schoongemaakt en ze zien er weer perfect uit.



Aangezien ik erg benieuwd was of het probleem hierdoor opgelost was heb ik de klauwen gelijk gemonteerd. JA HOOR!!!! hij remt weer als nieuw!:) Bij het remmen blijft hij netjes rechtdoor rijden en trekt niet meer weg.



Ik wil iedereen ontzettend bedanken voor alle goede hulp die jullie gegeven hebben. Zonder jullie goede kennis en ervaringen heb ik dit probleem niet zo voorspoedig op kunnen lossen.



BEDANKT!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven