• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remklauwen spuiten

staat toch zo wie zo mooier,wie vind het nu mooi als er een paar mooie velgen onderliggen en er hangen een paar roetige remklauwen erachter :jerry
 
Als je een setje 18 of 19" velgen plaatst, zelfs 17", komt dat zoveel mooier uit... ook al rijdend... zie je alles mooi in de wielen terwijl ze draaien.

Als je nu 14 of 15 inch hebt of wieldeksels, heeft het enkel nut als roestwering natuurlijk.
 
Als je een setje 18 of 19" velgen plaatst, zelfs 17", komt dat zoveel mooier uit... ook al rijdend... zie je alles mooi in de wielen terwijl ze draaien.

Als je nu 14 of 15 inch hebt of wieldeksels, heeft het enkel nut als roestwering natuurlijk.
 
@KadAstra-EF wrote:Uhm, ik ben onder de indruk van de mooie foto's maar heb toch een vraag:



wat is de meerwaarde van het spuiten van remklauwen ?

Roestwering of gewoon een opvallende verschijning tussen je (stalen) velgen maken ?



Rik :)



dat je 20 pk extra hebt :wtf
 
@KadAstra-EF wrote:Uhm, ik ben onder de indruk van de mooie foto's maar heb toch een vraag:



wat is de meerwaarde van het spuiten van remklauwen ?

Roestwering of gewoon een opvallende verschijning tussen je (stalen) velgen maken ?



Rik :)



dat je 20 pk extra hebt :wtf
 
Ik spuit mijn remklauwen,en verf mijn naven,1x per jaar,ook gewoon met gewone ,goedkope spuitbussen.

Het blijft er makkelijk en jaar opzitten en kost daarbij ook geen drol.

Inderdaad goed met de staalborstel eroverheen,daarna doe ik er een keer met ammoniak over en klaar om te beginnen.
 
Ik spuit mijn remklauwen,en verf mijn naven,1x per jaar,ook gewoon met gewone ,goedkope spuitbussen.

Het blijft er makkelijk en jaar opzitten en kost daarbij ook geen drol.

Inderdaad goed met de staalborstel eroverheen,daarna doe ik er een keer met ammoniak over en klaar om te beginnen.
 
@ Jeferke, dat is niet helemaal waar! Zelfs toen ik mijn mazda nog had met 15 inch was het zeer goed te zien!



imag0255s.jpg


imag0106r.jpg




Overigens heb ik het gedaan met een setje van autostyle en ik ook ik eerst de boel bewerkt met een staal borstel en er toen overheen geschilderd.
 
@ Jeferke, dat is niet helemaal waar! Zelfs toen ik mijn mazda nog had met 15 inch was het zeer goed te zien!



imag0255s.jpg


imag0106r.jpg




Overigens heb ik het gedaan met een setje van autostyle en ik ook ik eerst de boel bewerkt met een staal borstel en er toen overheen geschilderd.
 
Mooi remklauwen ziet er gewoon netter uit. Doe je alles met liefde om de auto in top conditie te houden met netjes de onderhouds beurten bij te houden en eventueel leuke velgen. Dan horen daar ook de remklauwen bij vind ik persoonlijk. :thumb



Voor de mensen die het niet doen moeten ze zelf weten. Maar het ziet gewoon erg mooi uit. :D
 
Mooi remklauwen ziet er gewoon netter uit. Doe je alles met liefde om de auto in top conditie te houden met netjes de onderhouds beurten bij te houden en eventueel leuke velgen. Dan horen daar ook de remklauwen bij vind ik persoonlijk. :thumb



Voor de mensen die het niet doen moeten ze zelf weten. Maar het ziet gewoon erg mooi uit. :D
 
Ja, het is inderdaad mogelijk dat je het ook goed ziet bij kleinere velgmaten, maar indien wieldeksels haalt het inderdaad niet zo veel uit.

Het verschil is, bij 15" en nu bij mijn 16" valt het niet zo op als ze verweerd zijn vind ik, maar als je dan groter gaat, begint het meer en meer op te vallen... Overigens, mooie foto's ... jullie zouden dus schilderen? Geeft dat dan een ongeveer even mooie afwerking als spuiten....? Was anders van plan om ze 3 lagen primer te geven en 5 lagen afwerking... en ze dan elk jaar is te herdoen... zoals Ahrend al aanhaalde...
 
Ja, het is inderdaad mogelijk dat je het ook goed ziet bij kleinere velgmaten, maar indien wieldeksels haalt het inderdaad niet zo veel uit.

Het verschil is, bij 15" en nu bij mijn 16" valt het niet zo op als ze verweerd zijn vind ik, maar als je dan groter gaat, begint het meer en meer op te vallen... Overigens, mooie foto's ... jullie zouden dus schilderen? Geeft dat dan een ongeveer even mooie afwerking als spuiten....? Was anders van plan om ze 3 lagen primer te geven en 5 lagen afwerking... en ze dan elk jaar is te herdoen... zoals Ahrend al aanhaalde...
 
Ik heb geschilderd omdat ik niet zo een held ben in het afplakken voor het spuiten, werkt inpricipe perfect, alleen omdat je de boel niet helemaal kaal maakt krijg je een beetje een bobbelig effect. Dit maakte voor mij niks uit aangezien je goed moest kijken om het te zien. Ik heb dus gewoon een netje van autostyle gepakt, de boel kaal geborsteld, alles stof vrij gemaakt en ontvet met thinner (zat erbij) en daarna 2 lagen zwarte lak geschiderd! Werkte top geen problemen mee gehad en het hecht goed! Setje kost volgens mij 15 euro ofz. Je kan ook zelf aan de gang gaan met hitte bestendige verf, scheelt weer een paar euro en je hebt het zelfde effect!
 
Ik heb geschilderd omdat ik niet zo een held ben in het afplakken voor het spuiten, werkt inpricipe perfect, alleen omdat je de boel niet helemaal kaal maakt krijg je een beetje een bobbelig effect. Dit maakte voor mij niks uit aangezien je goed moest kijken om het te zien. Ik heb dus gewoon een netje van autostyle gepakt, de boel kaal geborsteld, alles stof vrij gemaakt en ontvet met thinner (zat erbij) en daarna 2 lagen zwarte lak geschiderd! Werkte top geen problemen mee gehad en het hecht goed! Setje kost volgens mij 15 euro ofz. Je kan ook zelf aan de gang gaan met hitte bestendige verf, scheelt weer een paar euro en je hebt het zelfde effect!
 
Prettige prachtig-poets-weer zondag beste forumleden, maar ik heb gisteren mijn remklauwen gespoten... tis te zeggen.. 3 :???:

Aan één voorwiel heb ik een bout die ik NIET los krijg...

- Kruipolie, WD40 om de 5 min.

- 2 volle stalen kriussleutels gebroken :???: De ene kwam uit een mercedes, de andere van een autogroothandel... de originele boogsleutel van GM is verwrongen... dusja, 3 sleutels naar de kl*te op 1 bout :vertag Maandag: bout vs. pneumatisch pistool, ben is benieuwd...

Heb er 2 serieus blauwe plekken aan overgehouden door achteruit te vliegen en geluk ook, dat ik er niet mee weggevlogen ben in mijn carrosserie...



Wat heb ik gedaan voor het spuiten:

- Stalen borstel

- Schuursponsen (niet die voor in de keuken, ECHTE schuursponsen)

- Staalkrullen

- HG ontvetter/reiniger ( http://nl.hg.eu/products/show/id/6535/super_verf_hecht_reiniger" onclick="window.open(this.href);return false; )

- Heel de wielkast afgeplakt, incl de buiten, rubberen bussen achteraan, remblok.

- Spuitbus hittbestendige primer (zwart, tot +- 500graden) 3 lagen (binnen de 10 min)

- Half uur voor overschilderbaar

- Potje Hammerite Rood hoogglans

- 2 lagen (normaal 1-2u voor duimdroog) door het weer gisteren na 45min al ;)



Foto zal ik straks eens nemen en vanavond posten ofzo.



Jefkere
 
Prettige prachtig-poets-weer zondag beste forumleden, maar ik heb gisteren mijn remklauwen gespoten... tis te zeggen.. 3 :???:

Aan één voorwiel heb ik een bout die ik NIET los krijg...

- Kruipolie, WD40 om de 5 min.

- 2 volle stalen kriussleutels gebroken :???: De ene kwam uit een mercedes, de andere van een autogroothandel... de originele boogsleutel van GM is verwrongen... dusja, 3 sleutels naar de kl*te op 1 bout :vertag Maandag: bout vs. pneumatisch pistool, ben is benieuwd...

Heb er 2 serieus blauwe plekken aan overgehouden door achteruit te vliegen en geluk ook, dat ik er niet mee weggevlogen ben in mijn carrosserie...



Wat heb ik gedaan voor het spuiten:

- Stalen borstel

- Schuursponsen (niet die voor in de keuken, ECHTE schuursponsen)

- Staalkrullen

- HG ontvetter/reiniger ( http://nl.hg.eu/products/show/id/6535/super_verf_hecht_reiniger" onclick="window.open(this.href);return false; )

- Heel de wielkast afgeplakt, incl de buiten, rubberen bussen achteraan, remblok.

- Spuitbus hittbestendige primer (zwart, tot +- 500graden) 3 lagen (binnen de 10 min)

- Half uur voor overschilderbaar

- Potje Hammerite Rood hoogglans

- 2 lagen (normaal 1-2u voor duimdroog) door het weer gisteren na 45min al ;)



Foto zal ik straks eens nemen en vanavond posten ofzo.



Jefkere
 
Ben wel benieuwd naar het resultaat, want ik zou de mijne ook graag overspuiten maar om de remklauwen te demonteren zie ik wat tegenop..

Dus als het goed lukt bij jou, doe ik het ook zo :thumb



heb bij het vervangen van mijn originele velgen ook dat probleem gehad, ook een kruissleutel en een originele GM-sleutel verwrongen !

uiteindelijk bij de oom van m'n maat geweest, en die heeft hem eraf gehaald met een reusachtige momentsleutel met een dop op, was er in 2 seconden af... :wors
 
Terug
Naar boven