-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Remklauwen spuiten
- Topic starter Jefkere
- Startdatum
Ik heb geluk gehad dat ik er niet mee in mijn carrosserie ben gevlogen...
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
Ik heb geluk gehad dat ik er niet mee in mijn carrosserie ben gevlogen...
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
@Jefkere wrote:Ik heb geluk gehad dat ik er niet mee in mijn carrosserie ben gevlogen...
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
mooi resultaat jeffkere!
welke sleutel had je wel?
ja ik had die perongelijk méé gespoten maar dat slijt wel
.
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
mooi resultaat jeffkere!
welke sleutel had je wel?
ja ik had die perongelijk méé gespoten maar dat slijt wel
.@Jefkere wrote:Ik heb geluk gehad dat ik er niet mee in mijn carrosserie ben gevlogen...
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
mooi resultaat jeffkere!
welke sleutel had je wel?
ja ik had die perongelijk méé gespoten maar dat slijt wel.
Aangezien ik maar een amateursleutelaar ben heb ik al dat materiaal niet :vertag
Het is zoals je zegt Willem, muurvast wil zeggen grote sleutel, maarja... snap het niet zo goed hoe die ééne zo vast kan komen...
Alleszins, hier de foto's.. nog met de 16" velgen (voorlopig) en het is ook wel gsm kwaliteit... maarja.
En inderdaad, zoals OpelMark al aangaf, Hammerite trekt vanzelf mooi egaal tijdens het drogen, want ik sloeg in het begin al in paniek...
PS: Je ziet het niet met mijn wielspaak, maar de remblok is NIET meegedaan natuurlijk.
mooi resultaat jeffkere!
welke sleutel had je wel?
ja ik had die perongelijk méé gespoten maar dat slijt wel
.@Jefkere wrote:Gewoon 2 kruissleutels... 1 van een autozaak en de andere uit de oude mercedes van mijn opa... 2 volle stalen kruissleutels...
Die momentsleutels heb ik niet... kost waarschijnlijk ook wel wat.
de mijne kreeg ik er af met de sleutel een L die bijgeleverd was + staaf er me af.
raar eingelijk eh
Die momentsleutels heb ik niet... kost waarschijnlijk ook wel wat.
de mijne kreeg ik er af met de sleutel een L die bijgeleverd was + staaf er me af.
raar eingelijk eh
@Jefkere wrote:Gewoon 2 kruissleutels... 1 van een autozaak en de andere uit de oude mercedes van mijn opa... 2 volle stalen kruissleutels...
Die momentsleutels heb ik niet... kost waarschijnlijk ook wel wat.
de mijne kreeg ik er af met de sleutel een L die bijgeleverd was + staaf er me af.
raar eingelijk eh
Die momentsleutels heb ik niet... kost waarschijnlijk ook wel wat.
de mijne kreeg ik er af met de sleutel een L die bijgeleverd was + staaf er me af.
raar eingelijk eh
Ik krijg ALLE bouten los, behalve die eene en na een hele dag behandelen met kruipolie/WD40 zelfs niet...
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Ik krijg ALLE bouten los, behalve die eene en na een hele dag behandelen met kruipolie/WD40 zelfs niet...
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
@Jefkere wrote:Ik krijg ALLE bouten los, behalve die eene en na een hele dag behandelen met kruipolie/WD40 zelfs niet...
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Wat heb jij toch stoute bouten!! heb je die nu ingevet en roest indien er op zit afgedaan bij het terug monteren
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Wat heb jij toch stoute bouten!! heb je die nu ingevet en roest indien er op zit afgedaan bij het terug monteren
@Jefkere wrote:Ik krijg ALLE bouten los, behalve die eene en na een hele dag behandelen met kruipolie/WD40 zelfs niet...
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Wat heb jij toch stoute bouten!! heb je die nu ingevet en roest indien er op zit afgedaan bij het terug monteren
Achja... heb die originele bochtsleutel van mijn reservewielkit ook liggen, maar daar kon ik zeker geen kracht mee zetten
Btw, als 2 volle stalen sleutels breken, zou die ook wel vast geplooid ofzo zijn, want die bochtsleutel is niet vol...
Dat is toch wat ik denk
Heel men k*nt ziet blauw van die sleutels... telkens weggevlogen met mijn .... op de beton!
Wat heb jij toch stoute bouten!! heb je die nu ingevet en roest indien er op zit afgedaan bij het terug monteren
@Willem: Dat is die van mij ook, zit een 1/2 inch doorsteek vierkantje in. Als je daarmee kracht wil zetten om los te draaien moet je een hoog moment instellen. Je hebt ze inderdaad ook die 1 kant op ratelen en de andere kant als sleutel bruikbaar zijn. Stahlwille levert die volgens mij, niet te betalen dat spul
@Willem: Dat is die van mij ook, zit een 1/2 inch doorsteek vierkantje in. Als je daarmee kracht wil zetten om los te draaien moet je een hoog moment instellen. Je hebt ze inderdaad ook die 1 kant op ratelen en de andere kant als sleutel bruikbaar zijn. Stahlwille levert die volgens mij, niet te betalen dat spul