• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

remlichten

Hoi,



Mijn abs en tractioncontrol lampje gaan branden als ik na het starten mijn rem niet vergenoeg indruk (na melding boardcomputer “remlicht controle”)

De remlichten gaan ook pas branden als ik het rempedaal goed indruk, ik heb zelf het idee dat het aan de remlicht schakelaar ligt.

Iemand dit wel eens mee gemaakt?



Oja , het is een zafira a opc
 
Hmmm, volgens mij heb ik hetzelfde probleem af en toe. Alleen gebeurd het dan onderweg ineens dat ze gaan branden.
 
Kan iemand uitleggen hoe ik het makelijks bij die schakelaar kom? ik heb het paneeltje boven de pedalen los gehaald maar er zit dan nog buis van de kachel in de weg.
 
Ik heb op internet het volgende gevonden :







1. Slide drive seat right back.

2. Removing lower plastic panel from over the pedals. Remove two hex screws down the left side of the panel which screw into the centre console. Up under the steering column there are two funny looking plastic clips. You need to squeeze the two parts together with some pliers (they overlap to shrink in size) & extract. They were tricky to get hold of & pull but you get there in the end. Once these clips are out extract the panel.

3. You will now see the air duct in the way of the brake switch. At one end pull a big round ended pin out then extract the plug. Now the air duct is free at one end.

4. Push the airduct out the way while with your other hand in past the duct you twist the brake switch 90 degrees to release. Pull the switch through the metal holder & bring down into the foot well for access to the connector.

5. Haynes manual suggest removing negative connection on the battery so I did.

6. Remove connector from back of brake switch & plug on new brake switch.



7. Now the reversal of the procedure.

8. Push airduct out the way. Insert brake switch into holder & rotate 90 degrees to lock in place.

9. Reconnect battery & check switch for operation by pressing the brake pedal & checking your lights come on.

10. Insert black plug to hold air vent & push in the pin.

11. Reinsert lower panel making sure the back edges left & right slide into two white slide holders. Screw in two hex screws on left & reinsert the two plug clips at the top of the panel under the steering column.
 
Terug
Naar boven