• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remmerij van geventileerd naar massief

Vraagske!



ik ben vandaag bij de onderdelenboer geweest en deze heeft me massieve remschijven mee gegeven.

eenmaal thuis gekomen en het wiel gedemonteerd kwam ik er achter dat ik geventileerde schijven er op had zitten (waren echt tot op het bot op geremd)

maar mijn vraag is nou:



Kan ik die massieve gewoon installeren? (heb er nieuwe blokken bij)



de vraag stel ik omdat deze massieve een stuk dunner zijn (12.6mm tegenover 19.86mm) of kan dat niet in combinatie met deze remklauw?

als ik in H-base kijk via de onderdelenboer worden ze beide voor mijn type voertuig (kenteken check) aangeboden maarja past dat gewoon of moet ik terug voor geventileerde?





ps. er hoeven van mij echt geen duurdere geventileerde remschijven op als deze massieve gewoon passen.

niet dat ik een trage zondagsrijder ben maar ik ga met mijn astra de bergen niet in en ook geen 3 ton's aanhanger verslepen.



de auto:

OPEL ASTRA 1.6 HB.

MOT.X16SZR 55KW

04/1996 tot 02/1998, Benzine, 06-03-2015
 
Zolang de maat goed is en de schijf passend is voor jouw type auto kun je er allerlei schijven aan hangen
 
teruggaan en geventileerde nemen, massief wordt meestal gebruikt voor achter, bij jouw remklauw horen gewoon geventileerde schijven.
 
als de schijven zoveel dunner zijn zou het kunnen dat je de cups eruit drukt (dat zijn de zuiger die tegen je remblokken aan drukken) en dan kan je helemaal niet neer remmen want, dan spuit je remvloeistof eruit dus, zou het risco niet nemen :D
 
dat zal misschien niet in eerste instantie gebeuren, maar naar mate de remblokken en schijf wat dunner worden zou het zo maar ineens tijdens het rijden kunnen.
 
Terug
Naar boven