rowanvanvlierden
Lid
Ik ben redelijk radeloos. Vd week de garage naar een rammelend remblok laten kijken, dit hebben ze opgevuld met een soort van schuim matje waarmee de speling verholpen moest zijn. Daarmee ben ik naar huis gestuurd, na 100m rechtsomkeert gemaakt vanwege een hard schrapend geluid van het remblokje. De volgende dag kreeg ik te horen dat de remklauw behoorlijk versleten was en deze vervangen moest worden. Ze hadden de klauw getest en de remcilinder bleef hangen waarbij ze de hele schijf blauw hebben geremd en de lak vd velg rondom het asgat gesmolten is. Nu hebben ze de klauw vervangen en werd ik er weer mee naar huis gestuurd, ik test de remmen op een industrieterrein en de boel blijft weer onmiddelijk hangen. Nu kreeg ik vd garage te horen dat het ineens aan de hoofdremcilinder ligt. Ik weet niet meer wat ik moet en in hoeverre zij of ik aansprakelijk ben voor de gemaakte kosten.
het betreft een astra g uit 98 xb-hb-32
het betreft een astra g uit 98 xb-hb-32