• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

remschijf links voor

verstandig dat je de riem hebt laten doen ;)

zeker als je net 'begint'



bij de remschijven achter moet je opletten dat je de handremvoeringen er niet vanaf/uit elkaar trekt.

deze zitten in de schijf zelf zeg maar. net als bij een trommelrem.

is verstandig om deze mee te vervangen, omdat je toch alles los hebt dan.

en meestal zijn ze niet in al te beste staat :thumb



waar kom je vandaan eigenlijk?
 
ja ik ken een schroevendraaier er tussen doen

ik ben maar een beginner whahaha

heb nog zat zelf te doen

want wou gelijk de remblokken nieuw doen voor

en remschijfen en remblokken achter nieuw

en dan nog de termostaat vervangen en de olie en oliefilter en intrieurfilter

de meeste info haal ik van het internet

de distributieriem heb ik laten doen dat durfde ik niet
 
ik kom uit amersfoort

ik kom nou niet bij die 3 bouten van de wiellager

nou haal ik eerst die centrale bout los maar die zit echt vast krijg hem niet los
 
heb je een lange pijp om erop te zetten?



dan moet je hem echt wel los krijgen.

en anders wordt het toch echt met een luchthamer proberen.



3 bouten van het wiellager kom je het beste aan als je de middelste bout van de as los hebt, dan kun je de as voorzichtig wat naar binnen tikken.

krijg je wat meer ruimte ;)



had je graag willen helpen, maar Amersfoort is wat ver :angel
 
verstandig dat je de riem hebt laten doen ;)

zeker als je net 'begint'



bij de remschijven achter moet je opletten dat je de handremvoeringen er niet vanaf/uit elkaar trekt.

deze zitten in de schijf zelf zeg maar. net als bij een trommelrem.

is verstandig om deze mee te vervangen, omdat je toch alles los hebt dan.

en meestal zijn ze niet in al te beste staat :thumb



waar kom je vandaan eigenlijk?
 
ik kom uit amersfoort

ik kom nou niet bij die 3 bouten van de wiellager

nou haal ik eerst die centrale bout los maar die zit echt vast krijg hem niet los
 
ja en op die dopsleutel nog ff een lange pijp zetten, dan moet het echt wel gaan.



ik doe nu alles gewoon op mijn werk (ben automonteur)

maar ik heb bij mij thuis achterom destijds een C20XE ingebouwd, ook zonder luchtgereedschap e.d

lange pijp rulez :jerry
 
heb je een lange pijp om erop te zetten?



dan moet je hem echt wel los krijgen.

en anders wordt het toch echt met een luchthamer proberen.



3 bouten van het wiellager kom je het beste aan als je de middelste bout van de as los hebt, dan kun je de as voorzichtig wat naar binnen tikken.

krijg je wat meer ruimte ;)



had je graag willen helpen, maar Amersfoort is wat ver :angel
 
ja dan is het een stuk makkelijker

dit zijn gewoon klusjes die je best zelf ken doen met een beetje opel-forum hulp whahaha

maar ik heb zo lange pijp gevraagt bij een automonteur hiero in de straar die zal hem vanavond of morgen halen
 
sorry hoor jij gaat op deze manier een wielager vervangen ??????????



laat iemand die hier mee vertrouwd is je helpen of aan wijzingen geven .



is een klusje van eigenlijk niks met het juiste gereedschap ,en ff weten wat je doet en in welke volgorde ,bijvoorbeeld de centrale midden moer die los je op als je auto nog op de wielen staat mocht je niet over lucht gereedschap beschikken .



bert
 
ja en op die dopsleutel nog ff een lange pijp zetten, dan moet het echt wel gaan.



ik doe nu alles gewoon op mijn werk (ben automonteur)

maar ik heb bij mij thuis achterom destijds een C20XE ingebouwd, ook zonder luchtgereedschap e.d

lange pijp rulez :jerry
 
ben maar beginner he ik heb goede gereedschap maar dit miste ik net maak me niet druk om heb de sleutel aan een automonteur hiero in de straat gevraagt morgen weer verder
 
ja dan is het een stuk makkelijker

dit zijn gewoon klusjes die je best zelf ken doen met een beetje opel-forum hulp whahaha

maar ik heb zo lange pijp gevraagt bij een automonteur hiero in de straar die zal hem vanavond of morgen halen
 
sorry hoor jij gaat op deze manier een wielager vervangen ??????????



laat iemand die hier mee vertrouwd is je helpen of aan wijzingen geven .



is een klusje van eigenlijk niks met het juiste gereedschap ,en ff weten wat je doet en in welke volgorde ,bijvoorbeeld de centrale midden moer die los je op als je auto nog op de wielen staat mocht je niet over lucht gereedschap beschikken .



bert
 
nou daar was ik weer ff

wou ik de remblokken vervangen achter hebben ze me de verkeerde remblokken gegeven

ik heb ondertussen de dopsleutel van centrale bout en stang gehad van de automonteur hiero in de straat mag ik ff gebruiken

dus ik ga zo verder met de wiellager links voor heb wel de remklauw en de wiel er op gezet

dan maak ik eerst de centrale bout los
 
ben maar beginner he ik heb goede gereedschap maar dit miste ik net maak me niet druk om heb de sleutel aan een automonteur hiero in de straat gevraagt morgen weer verder
 
dan moet het lukken, zoals je het nu gaat doen :thumb



zonde van de remblokken, hebben wij ook zo vaak dat onderdelen verkeerd zijn :???:
 
Terug
Naar boven