Remschijven en blokken vervangen, geen druk meer.

[corsaboy]

ja als je de trommels vervangt zou ik ook de lagers vervangen.

lagers kosten maar een paar euro

 

[PeterNoFear]

Beter in één keer goed, dan dat je een tweede keer moet! :jerry

 

[bandido]

Lagerschalen kreeg ik er goed uit.

Ik had me van harde kunststof een paar assen gedraaid, naar de maat van de schalen.

En klopte ze er redelijk goed met eruit, en ook erin.

Geen pers nodig gehad.

 

[Zakdoekje]

Er zit een hap in 1 van me trommels.. vandaar dat ik ze vervang lijkt me geen overbodige luxe



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

 

[joop1970]

Mooie oplossing, sla je ze ook niet zo snel krom met kunstof, moet je alleen wel even een draaibank hebben . De kleine heb ik destijds in de nieuwe trommels getikt met een grote dop, ging ook prima.

 

[Zakdoekje]

Heb het volgende:



Wiellagers 2 stuks: €35.60

2 remcilinders: €37.76

4 remschoenen: €28.79

Trommelset: €83.42



Brengt me op een totaal van €185.57



Voor echt alles dan.. en dan originele kwaliteit net zoals me schijven en blokken.. wat overigens heerlijk remt atm. Begint in te slijten







Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

 

[BlackDevil]

Neem aan dat je zowel binnenste als buitenste wiellager hebt genomen?

 

[Zakdoekje]

Dat zijn setjes voor achter die ik koop. 2 setjes met alles



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

 

[joop1970]

Cilinders hoeven in principe niet vervangen te worden als ze niet lekken.

 

[Zakdoekje]

Nah ze raden het wel aan..en me pa die draaide die nippel aan gort tijdens het ontluchten aan 1 kant.. Zat heel strak vast en krak... Hij lekt niet.. maar toch.. het idee dat het stuk is bevalt me niet. En het kost geen fortuin.



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk