• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remschijven vraag Vectra C2

drempelvrees

Post vaak
Hallo, ik heb even een vraag over remschrijven van een vectra C2:





Ik heb dus een vectra C2 met 2.2 benzinemotor, bij het monteren van de schroefset zagen we dat de remschijven en blokken over een tijdje aan vervanging toe zijn.



Tot hoe groot kan ik gaan met remschijven?? En ben ik met de originele blokken aan een bepaald formaat gebonden.

Zou er voor het oog graag geventileerde/geperforeerde schijven op willen hebben met het oog op andere velgen later.



GM-Tuningparts heeft er diverse
 
tja in principe kun je ook gewoon een set 345 mm OPC schijven zetten

punt is alleen dat je dan ook de remklauwen moet aan passen

Weet niet of je toe komt met alleen de beugels of dat je ook de complete klauwen moet verwisselen :hmmz



Als je simpel alleen 1 op 1 schijven wil wisselen zul je echt dezelfde maat schijven terug zetten.

je kan dan natuulijk wel geventileerde of gegroefde schijven in dezelfde maat zetten, dat ziet er zeker wel gelikter uit.

zeker als je dan ook nog je remklauwen een opvallend kleurtje geeft.
 
tja in principe kun je ook gewoon een set 345 mm OPC schijven zetten

punt is alleen dat je dan ook de remklauwen moet aan passen

Weet niet of je toe komt met alleen de beugels of dat je ook de complete klauwen moet verwisselen :hmmz



Als je simpel alleen 1 op 1 schijven wil wisselen zul je echt dezelfde maat schijven terug zetten.

je kan dan natuulijk wel geventileerde of gegroefde schijven in dezelfde maat zetten, dat ziet er zeker wel gelikter uit.

zeker als je dan ook nog je remklauwen een opvallend kleurtje geeft.
 
Heb er voor en achter een Originele OPC set op zitten. Voor dien je dan de klauwen en schijven en blokken te vervangen en achter dien je ook nog eens de ankerplaten te vervangen anders past de klauw niet. Kunt echter prima een geperforeerde set en ferodo blokken er op zetten in de originele maat. Geeft al een aardig merkbaar verschil :afro



Safe driving Jurgen
 
Heb er voor en achter een Originele OPC set op zitten. Voor dien je dan de klauwen en schijven en blokken te vervangen en achter dien je ook nog eens de ankerplaten te vervangen anders past de klauw niet. Kunt echter prima een geperforeerde set en ferodo blokken er op zetten in de originele maat. Geeft al een aardig merkbaar verschil :afro



Safe driving Jurgen
 
Voor: standaard 285, 302 of 314 Achter: 278 of 292 idd afhankelijk van het motortype.



Safe driving Jurgen
 
Voor: standaard 285, 302 of 314 Achter: 278 of 292 idd afhankelijk van het motortype.



Safe driving Jurgen
 
Terug
Naar boven