• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

remvoering tommelrem

B

black-thing

Lid
Hey fooks,



Ik heb laatst mijn remvoering van de trommelrem achter vervangen en omdat ik de handremkabel nog moest vervangen had ik de trommel vandaag weer los gehad. Tot mijn verbazing zat het automatische afstel mechanisme niet goed en was van zijn plaats gegaan. Ik heb gekeken hoe het anders zou kunnen zitten maar kom maar op een manier uit. Als ik de rem intrap schiet het palletje wat het moertje aandraait ervan af.



Heeft iemand van jullie een foto van hoe het palletje moet zitten of hier een oplossing voor?
 
ik heb ze laatst ook vervangen .



bij vervanging moet je de automatisch stel mechanisme terug draaien en goed om terug monteren je hebt namelijk 2 kanten .

beetje moelijk uit te leggen maar waar het automatisch stel mechanisme op komt te zitten . daar zijn 2 kanten aan het u ijzertje de ene kant is glad en de andere kant met uitsparing voor h et stel mechanisme .



als je de schoenen erop hebt stel je de schoenen zo af dat de rem trommels heel lichtjes aanlopen en dan draai je alles in elkaar een paar keer aan de hand rem trekken en een paar keer op het pedaal trappen met lopende motor en klaar .



ik hoop dat dit duidelijk genoeg is
 
ik heb ze laatst ook vervangen .



bij vervanging moet je de automatisch stel mechanisme terug draaien en goed om terug monteren je hebt namelijk 2 kanten .

beetje moelijk uit te leggen maar waar het automatisch stel mechanisme op komt te zitten . daar zijn 2 kanten aan het u ijzertje de ene kant is glad en de andere kant met uitsparing voor h et stel mechanisme .



als je de schoenen erop hebt stel je de schoenen zo af dat de rem trommels heel lichtjes aanlopen en dan draai je alles in elkaar een paar keer aan de hand rem trekken en een paar keer op het pedaal trappen met lopende motor en klaar .



ik hoop dat dit duidelijk genoeg is
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven