• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remzuiger gangbaar maken

K

Klopper

Post veel
Beste medeweggebruikers,



Vandaag even de remmen nogmaals nagekeken of alles gangbaar is. Blijkt dus dat de remzuiger bij het wiel linksvoor niet helemaal terug gedrukt kan worden. Ik heb al geprobeerd hem met een moordenaar terug te knijpen, zowel met als zonder geopend remvloeistofvat. Na een hoop gekloot heb ik het moeten staken ivm m'n werktijden.



Zijn er mss manieren om het weer gangbaar te maken?
 
Nee, staat geen druk op in rust maar het zal er wel uit gaan stromen, afknijpen is wat makkelijker dan. Ontluchten moet je sowieso.
 
remslang van de klauw halen. zuiger eruit trekken.

Of als je perslucht hebt voorzichtig de luchtspuit op de aansluiting van de remslang
 
Ok, handige info :)



Het losmaken van die afdichtring, kan dat gewoon door hem zachtjes aan alle kanten los te trekken?
 
Ja: zuiger eruit halen en opschuren met korrel 1500 oid, zal wel oxidatie opzitten. Rubberen afdichtring hoef je in principe niet te vervangen, wel zuiger even invetten met ATE remmenvet, andere vetten gaan niet goed samen met remolie.



Als je remmenvet gaat kopen neem dan gelijk nieuwe afdichtringetjes mee. Ik had ze destijds niet dus ik heb de oude eruit gehaald en netjes ingevet, heeft gewerkt.
 
Ok, en gaat het ook lukken zonder remolie te morsen? Of kan ik dan beter even de leiding afknijpen? Weet niet of er in rust nog steeds druk op staat?
 
@wim-v6 wrote:pedaal iets ingedrukt zetten blokkeert de stroom van remolie..





Bij the way, op perslucht kunnen die zuigers best een end komen zeg haha.......



Willem



Ja je moet ook voorzichtig zijn :jerry
 
Ja, dat heb ik toen inderdaad gezien bij die klauw waar jij mee bezig was :P

Weet alleen niet helemaal meer wat ik aan zal treffen... Misschien te bang iets te slopen :P
 
pedaal iets ingedrukt zetten blokkeert de stroom van remolie..





Bij the way, op perslucht kunnen die zuigers best een end komen zeg haha.......



Willem
 
Voorzichtig zijn... Hmmm, volgens mij heb ik dat stukje overgeslagen tijdens dit werk. Stofkap is gesneuveld en m'n hand ook :P

Kracht van 10 bar onderschat XD



De zuiger gaat nu weer ver genoeg naar achteren. Laatste 4-5mm wilden niet vanwege een roest / corrosie-laag op de zuiger. Netjes afgewerkt en ingevet, dus hij kan er weer tegenaan :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven