-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
restauratie kadett c caravan 1.2s --->volvo 2.3 20v turbo
- Topic starter schuitje
- Startdatum
@*Jurgen* wrote:Dat stukje links naast de chassisbalk, loopt die bij de caravan altijd vlak met de chassisbalk of zit er nu een holle ruimte onder?
Waar je nu tegen aankijkt is eigenlijk de dubbele bodem waar normaal de benzine tank in ligt.
Is hier verwijderd en aangepast. Laadruimte ziet er dan uit als van een coupe/sedan als de laadvloer verwijderd is.
Begrijp eerlijk gezegd niet waarom deze is verwijderd en waar nu de tank geplaatst gaat worden...
Waar je nu tegen aankijkt is eigenlijk de dubbele bodem waar normaal de benzine tank in ligt.
Is hier verwijderd en aangepast. Laadruimte ziet er dan uit als van een coupe/sedan als de laadvloer verwijderd is.
Begrijp eerlijk gezegd niet waarom deze is verwijderd en waar nu de tank geplaatst gaat worden...
op de plek waar ik nu die plaat in heb gelast loopt het normaal naast de balk naar beneden.
maar om het wat strakker te maken heb ik daar een plaat bovenop gemaakt.
als de auto straks in het spit hangt las ik het achterscherm weer origineel, dus aan de buitenkant zie je er niks van.
het middenstuk wordt hoogstwaarschijnlijk ook nog vervangen door een strakke plaat.
en daar zal een feul cell (race tank) op komen te staan.
het wordt geen station om mee boodschappen te doen :vertag
maar om het wat strakker te maken heb ik daar een plaat bovenop gemaakt.
als de auto straks in het spit hangt las ik het achterscherm weer origineel, dus aan de buitenkant zie je er niks van.
het middenstuk wordt hoogstwaarschijnlijk ook nog vervangen door een strakke plaat.
en daar zal een feul cell (race tank) op komen te staan.
het wordt geen station om mee boodschappen te doen :vertag
petrolhead
Post weleens wat
:wub
memyselfenikke
Post weinig
RESPECT dude...!!! ben 2,5 uur bezig om je topic te volgen en val van de ene naar de andere verbazing hoe grondig jij dit project aan pakt..really nice job!! :thumb
Al een besluit genomen over de kleur? orange metallic van de Ford ST ?
Keep up the good work :wors :wors
Al een besluit genomen over de kleur? orange metallic van de Ford ST ?
Keep up the good work :wors :wors
marcelcoupe
Post weinig
ziet er super uit netjes hoor wel een hoop werk :thumb blijf het volgen
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Bijzonder goed bezig man ik ben benieuwd naar de verdere afwerking :thumb
vandaag niet heel veel gedaan, maar wel belangrijke dingen.
ik heb de nodige dingen voor de drijflijn nu binnen, achteras, versnellingsbak, aandrijfas, carterpan, motorsteunen.
nu alleen de motor nog.
ook nog wat plaatwerk gedaan.
ik dacht dat ik er gewoon een plaat tegenaan zou zetten en lassen maar, maar dat viel nog iets tegen.
volgende week moet de andere kant eraan geloven en dan een keer met twee man de buitenkant aflassen.
zonder wielrand springt het scherm overal heen namelijk :vertag
ik heb de nodige dingen voor de drijflijn nu binnen, achteras, versnellingsbak, aandrijfas, carterpan, motorsteunen.
nu alleen de motor nog.
ook nog wat plaatwerk gedaan.
ik dacht dat ik er gewoon een plaat tegenaan zou zetten en lassen maar, maar dat viel nog iets tegen.
volgende week moet de andere kant eraan geloven en dan een keer met twee man de buitenkant aflassen.
zonder wielrand springt het scherm overal heen namelijk :vertag
de andere kant zit ook dicht, op de buitenkant aflassen na dan, maar deze heb ik al wel van binnen afgelast.
ook nog even terug geweest naar de sloop, om een olieaanzuigbuis te halen, en de startmotorsteun op de bak.
morgen de linkerdorpel verder demonteren en langs de staal boer om een nieuwe binnendorpel te laten zetten.
ook nog even terug geweest naar de sloop, om een olieaanzuigbuis te halen, en de startmotorsteun op de bak.
morgen de linkerdorpel verder demonteren en langs de staal boer om een nieuwe binnendorpel te laten zetten.
hej jongens. het gaat super.
ik had even een tijdje niks van me laten horen, maar de bouw gaat super goed.
sinds gisterenmiddag staat hij weer op zijn eigen wielen na 5 jaar ontwikkelen bakken en braden.
zoals jullie kunne zien is er weinig kadett meer aan. hij is reeds omgedoopt tot VOLDETT. dit omdat hij is voorzien van een volvo 2.3 20v turbo 5 pitter hart
voor de nieuwsgierigen onder ons. hij is op sevenum te bewonderen dit jaar (OPN) in de staat zoals hij is
ik had even een tijdje niks van me laten horen, maar de bouw gaat super goed.
sinds gisterenmiddag staat hij weer op zijn eigen wielen na 5 jaar ontwikkelen bakken en braden.
zoals jullie kunne zien is er weinig kadett meer aan. hij is reeds omgedoopt tot VOLDETT. dit omdat hij is voorzien van een volvo 2.3 20v turbo 5 pitter hart
voor de nieuwsgierigen onder ons. hij is op sevenum te bewonderen dit jaar (OPN) in de staat zoals hij is
memyselfenikke
Post weinig
Voltastisch....kom m zeker bewonderen in sevenum!!