• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Restauratie kadett C

@16v kadett c wrote:heb je achter ook nog wat aan de bine kant zitten of echt aleen op de 2 bumper gaaten geschroeft en daar hangt hij dan in



Aan de binnenkant heb ik ook nog een staaf van links naar rechts op de steunen geplaatst en dan vastgezet.
 
Aan de electriciteit bezig om men meterkes aan te sluiten etc...

img1092nr.jpg


Alles werkt behalve men benzinemeter,

weet er mss iemand dat er daar nog eh condensator-spanningsregelaar ofzo tussen moet?
 
Zit als 't goed is op de achterkant van je tellertjes. Spanningsregelaar zorgt ervoor dat hij niet verkeerde waardes aangeeft. Bij gasgeven gaat je toeren namelijk omhoog en werkt de dynamo meer stroom op (hogere boordspanning). Daardoor gaat je metertje dansen :)



Hij hoort erin te zitten in elk geval :) Zo niet: van een standaard tellerbak afhalen zit ie gewoon op :) Dat metalen blokje met 3 pootjes. Aansluiting moet je even afkijken van een standaard tellerbak, zelfde principe.



Bedrading vind ik altijd leuk :) Nette tellerbak trouwens met die witte wijzers! :D
 
Ok merci,dan zal ik da blokje van men origineel tellersetje moeten nemen vrees ik.

Het setje in het midden heeft geen regelaar etc...enkel aansluitinkjes voor kabelkes.
 
In het draadschema staat trouwens hoe hij aangesloten hoort te zijn. Weet niet of hier ook de stabilisator erbij zit?
 
@DenDet wrote:Origineel boxke vervangen

img1097h.jpg


img1098v.jpg


Originele radio en meterkes

img1100q.jpg


img1102tj.jpg


img1105j.jpg






ziet er goed uit alleen zitten de 1600 rallye meters verkeert de oliedruk moet in het midden zitten

en volgensmij moet er een plaatje van achter het klokensetje achter op je bakje geschroeft zitten en niet in het midden zoals bij jou

verder alles toppie :thumb
 
Plaatje achter op men bakje?

Heb het nou onder de asbak geschroefd.

Hoe de meters zitten maakte me niet uit,

als ze maar werken 😉
 
ja onder de asbak maar daar onder zit nog een plaatje van de meters naar het consol bakje achterop tegen het trillen
 
Eindelijk het zwart rond de ruiten gemonteerd,

wou het eerst laten spuiten maar heb toch maar besloten de latjes te monteren.

img1128rn.jpg


img1133b.jpg


Rubbers en binnenbekleding montage.

img1112ku.jpg


img1129u.jpg


Enkele pics ;-)

img1141id.jpg


img1143us.jpg
 
nou die's echt mooi geworden :thumb :thumb

alleen jammer van die rally stikkers, von m helemaal wit net iets strakker ( maar das smaak haha )

verder netjes gedaan :wors



groente johan
 
Eindelijk gekeurd - apk.

Ervoor wat prullekes in orde gebracht,

lampje choke,meterkes etc...

img2101q.jpg


img2102sk.jpg


Na de keuring :

img2104u.jpg


img2106x.jpg


img2105jw.jpg


img2107en.jpg


img2108fc.jpg


Nu wachten op de nrplaat - kenteken.
 
Terug
Naar boven