• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Restauratie ombouw Ascona A 16SR

Hallo,



Ik neus hier al een tijdje rond op dit forum, en ik dacht tijd om ook eens mijn project voor te stellen...



Ik ben Angelo en ben sinds een een jaar bezig met het restaureren van een Ascona A 1.6SR...

Het is de bedoeling deze om te bouwen tot een 70er race lookelike, niet echt een replica maar een wagen naar mijn eigen smaak...



Staan op het programma...

Kas volledig herstellen van roest en rot deze dan laten stralen en in de epoxy zetten..

Deze dan met groep 2 verbredingen voorzien en afwerken in een kleur dat nog niet vast staat, maar ik den aan Bernsteingold Metallic...

2450cc onderblok met gebalanceerde krukas, verlichte en gepolierde drijfstangen met Wiseco zuigers 0,5 mm gevlakt, 2.0 kop volledig bewerkt (maximum) met grote 45x40 kleppen en 1,5mm gevlakt , Enem E13 nokkenas met dubbele klepveren, versterkte oliepomp met dieseldeksel en dit afgewerkt met 45 Webers...

Heb een volledig gereviseerde Zf (1.0) liggen die er in moet komen.

Voor en achtertrein reviseren en voorzien van een 3,67 verhouding met 40% sper.

Interieur voorzien van zeteltjes (Corbeau) en gordels (Britax) uit de jaren 70...



Alvast enkele foto's (enkele met mijn gsm genomen)

zo heb ik hem gekocht als lege kas, vorige eigenaar was er 20 jaar geleden van plan een rally auto van te maken..



decarroserie1600x1200.jpg


kriksteun1600x1200.jpg


astijlversterkinglinks1.jpg


astijlversterking1600x1.jpg


rechterbinnenkast1600x1.jpg


rotteaccubak1600x1200.jpg


rotrondvoorlichten1600x.jpg


rotachterplaat1600x1200.jpg






Na enkele laswerken, nieuwe a stijlversterkingen, accubak, achterplaat...



p10001251600x1200.jpg


p10001241600x1200.jpg


p10001221600x1200.jpg


p10001191600x1200.jpg


p10001201600x1200.jpg


p10001171600x1200.jpg


p10001161600x1200.jpg


p10001131600x1200.jpg


nieuwstukronddelichten1.jpg






Andere foto's volgen nog...



mvg



angelo
 
Hallo



Hier nog enkele foto's...

Mijn velgjes 8,5X13 en 9,5X13;

compomotivevelgjes1600x.jpg




foto's van de motor in opbouw;

Wiseco zuigers maat 96mm

p10007111600x1200.jpg


Samen met verlichte en gepolierde drijfstangen

p1010131vb.jpg


Gemonteerd in onderblok

p1010158f.jpg


2.0 cilinderkop bewerkt

p10006911600x1200.jpg


Nabewerking van de inlaatkanalen

p1010134os.jpg


Overzicht op de werkbank

p1010149kk.jpg


Grotere racekleppen

p1000713p.jpg




Er volgen nog foto's van de motor...



Ben momenteel bezig de onderkant van het chassis aan het ontdoen van de de oude bitumenlaag, wat een rotzooi...

Heb nog een klein beetje rot ontdekt aan het achterste balkje achter het achterwiel, is niet veel...



foto's van de werken aan het chassis volgen ook nog.



mvg
 
Hallo



Raar dat mijn foto's weg zijn... of is dat maar tijdelijk dat je foto's op imageshack blijven staan...?

Velgen zijn Compomotive CX mesh velgen of liever gezegd de sterren zijn van Compomotive de binnen en buitenringen zijn van Image...

De koplamporen waren rot deze heb ik eraf geboord en ik heb nieuwe zelf nagemaakt (zijn niet te krijgen in namaak), zijn er ondertussen aangelast. Onderste deel van de voorbouw heb ik er ook afgeboord, de bevestigingspunten met de voorvleugels waren ook rot, dit heb ik nog nieuw gevonden in duitsland...



Mvg



angelo,
 
Hallo



De werken aan de kas zijn bijna rond maar door de koude toch nog niet veel zin gehad om daar aan door te doen, de bitumenlaag is er bijna compleet af dan gaat het naar de straler om deze te zandstralen en direkt in de epoxy te zetten... en dan naar de carroserie...

Motor is ook af, gelijk nog een licht stalen 9inch vliegwiel gemonteerd, 5kg.. met bijpassende 6 punt Sachs koppeling.

Ben momenteel bezig met de voor en achtertrein, stukken laten stralen... verzinken, spuiten...

Ik neem wel nog enkele foto's...



mvg

angelo
 
Hallo



De kas is eindelijk vorige maand gestraald geweest en is dan kompleet in de epoxie gezet.

Hier enkele foto's

kakl.jpg


ppqi.jpg


d2fx.jpg


pj5m.jpg


cuvg.jpg


6r1t.jpg


3r93.jpg


dlj5.jpg


nckz.jpg


8t0m.jpg


Hopelijk kan gij in Januari naar de spuiter om de verbredingen er te laten opzetten en dan het plamuurwerk en spuiten...



Groeten



AsciAfreak :D
 
Ziet er prachtig uit zo'n maagdelijk kale koets in de primer.

En dan nu afbouwen, vind ik persoonlijk nog het mooiste werk.
 
hallo



bedankt om de positieve reacties...

Ik denk nog altijd om hem in het Bernsteingoudmetallic of limoengroen te laten spuiten ik ben er nog niet helemaal uit...

Nu eerst het chassis afkitten en antiroestverf in de chassisbalken spuiten.



mvg
 
Terug
Naar boven