• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

RH velgen onder cali v6

J

josipbros

Post weinig
Hoi mede cali rijders,



Afgelopen week kreeg ik een setje 17 inch rh velgen aangeboden. De steek van de velgen is 5x112 (en ik gok et 59 uit het hoofd)



Alleen na enige research lees ik overal dat rh met adapters werkt om de goede et waarde te bereiken.



Nu heb ik de volgende vraag, namelijk:



zijn deze velgen nu wel gewoon met springbouten onder een cali v6 te monteren of ben je echt de adapters nodig? En als je wel adapters nodig bent waar kan ik deze krijgen? Want ik zie ze nergens op het internet te staan.







bvd



gr
 
heeft iemand een idee van wat de mogelijkheden zijn? Want zie dat het topic wel vaak bekeken is maar geen reacties jammer genoeg :(
 
heeft iemand een idee van wat de mogelijkheden zijn? Want zie dat het topic wel vaak bekeken is maar geen reacties jammer genoeg :(
 
Zal ik maar even mijn probleem met jouw probleem vergelijken:angel



Ik heb 5 BBS-jes liggen, ook 5x112.

Met springbouten moeten je het redden.



Maar idd hebben RH's altijd adapterplaten.

Weet je trouwens zeker dat de diameter van je naafgat groot genoeg is?

Mijn BBS-jes hebben 58/59 mm naafgat, maar de calibra v6 heeft 63.1!!!



Ik zal deze dus professioneel moeten laten vergroten.



Hopelijk heb je hier voldoende info aan;)



Gr.

Pastra
 
Zal ik maar even mijn probleem met jouw probleem vergelijken:angel



Ik heb 5 BBS-jes liggen, ook 5x112.

Met springbouten moeten je het redden.



Maar idd hebben RH's altijd adapterplaten.

Weet je trouwens zeker dat de diameter van je naafgat groot genoeg is?

Mijn BBS-jes hebben 58/59 mm naafgat, maar de calibra v6 heeft 63.1!!!



Ik zal deze dus professioneel moeten laten vergroten.



Hopelijk heb je hier voldoende info aan;)



Gr.

Pastra
 
[rquote=1849975&tid=141076&author=Pastra]Zal ik maar even mijn probleem met jouw probleem vergelijken:angel



Ik heb 5 BBS-jes liggen, ook 5x112.

Met springbouten moeten je het redden.



Maar idd hebben RH's altijd adapterplaten.

Weet je trouwens zeker dat de diameter van je naafgat groot genoeg is?

Mijn BBS-jes hebben 58/59 mm naafgat, maar de calibra v6 heeft 63.1!!!



Ik zal deze dus professioneel moeten laten vergroten.



Hopelijk heb je hier voldoende info aan;)



Gr.

Pastra[/rquote]



Harstikke bedankt voor je informatie Pastra,



Over het naafgat zat ik niet echt in, een kennis van mij kan deze vergroten dus vandaar.



Maar ik zal dan toch maar van de set afzien aangezien ik met de et waardes wss niet onder me probleem uit kom zonder adapter platen. Tot nu toe kan ik ze niet eens vinden en de prijzen van de platen liegen er ook al niet om (rond de 250 eurie wat ik overal zie).
 
[rquote=1849975&tid=141076&author=Pastra]Zal ik maar even mijn probleem met jouw probleem vergelijken:angel



Ik heb 5 BBS-jes liggen, ook 5x112.

Met springbouten moeten je het redden.



Maar idd hebben RH's altijd adapterplaten.

Weet je trouwens zeker dat de diameter van je naafgat groot genoeg is?

Mijn BBS-jes hebben 58/59 mm naafgat, maar de calibra v6 heeft 63.1!!!



Ik zal deze dus professioneel moeten laten vergroten.



Hopelijk heb je hier voldoende info aan;)



Gr.

Pastra[/rquote]



Harstikke bedankt voor je informatie Pastra,



Over het naafgat zat ik niet echt in, een kennis van mij kan deze vergroten dus vandaar.



Maar ik zal dan toch maar van de set afzien aangezien ik met de et waardes wss niet onder me probleem uit kom zonder adapter platen. Tot nu toe kan ik ze niet eens vinden en de prijzen van de platen liegen er ook al niet om (rond de 250 eurie wat ik overal zie).
 
ja klopt zaten er ook wel bij wat ik net te horen kreeg. maar deze waren ook 5x112 . vind dat maar niks adapterplaten en schuifbouten en ook nog de naaf laten vergroten.

dus daarom zie ik er ook maar vanaf



dan toch maar op naar een setje lemans :p
 
ja klopt zaten er ook wel bij wat ik net te horen kreeg. maar deze waren ook 5x112 . vind dat maar niks adapterplaten en schuifbouten en ook nog de naaf laten vergroten.

dus daarom zie ik er ook maar vanaf



dan toch maar op naar een setje lemans :p
 
je hebt waarschijnlijk een setje spacers.



je adapters nodig van RH die van 5x110 (je calibra) naar 5x112 gaan. dan passen de wielen zonder problemen.



volgens mij kosten ze ca 50-55 eurp per adapter. en je hebt nog losse bouten nodig. en dit zijn geen standaard wielbouten.



succes.
 
je hebt waarschijnlijk een setje spacers.



je adapters nodig van RH die van 5x110 (je calibra) naar 5x112 gaan. dan passen de wielen zonder problemen.



volgens mij kosten ze ca 50-55 eurp per adapter. en je hebt nog losse bouten nodig. en dit zijn geen standaard wielbouten.



succes.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven