ricky kadett is terug met een opel !

[trashmetal]

Als ie een deuk rijd is het niet zo,n ramp

die pompt ie dr zo uit :jerry

 

[rickykadett]

whahahah kinderwagen op de dakdragers





t is idd niet goed voor het plaatwerk maar als ik alles op zn tijd vastzet hahaha :jerry

 

[trashmetal]

dat gaan we maar niet doen

mn versterker komt onder de passagiersstoel

en maak een stekkerverbinding in de kofferbak dat ik mn sub er makkelijk in en uit kan nemen

hoedenplank ga ik een soort soundboard voor maken, (nu losse speakers in de ori plank)

met een klankkast die max 20cm diep word

kan de kinderwagen makkelijk onder



ik wil die wagen van jou wel eens goed bekijken als je een jaartje hebt rondgeblazen zo haha :jerry

 

[astraTD]

@rickykadett wrote:whahahah kinderwagen op de dakdragers





t is idd niet goed voor het plaatwerk maar als ik alles op zn tijd vastzet hahaha :jerry



Nou plaatwerk wat met lasnaalden vast zit kan je niet vast maken.



heb je nou de dakhemel eruit?



Dan kan je me gelijk mijn vraag beantwoorden, of je schroeven ziet zitten van de dakdrager?

Beide astra's bij mij stroomt het water zo naar binnen naar een plensbui, dus wil die dakdragers eens eraf halen en goed gaan kitten.

Ook handig voor jou als je toch dakhemel los heb liggen.

 

[rickykadett]

hahaha





morgen zal ik eens kijken,



voor zover ik zag zaten deze geschroeft maar zal voor de zekerheid goed kijken





idd zijn er al laspitten van de orginele dwarsdragers van het dak los gekomen,, daarom ook die houten constructie haha :jerry



moek nog een keer helemaal stevig maken.



mijn plannen zijn bijna voltooit dit is het lijstje nog





gele mistlampen

dak verstevigen

voorkant verlagen en uitleinen

achterruit achterdeuren prof blenderen.

straight pipe voor een beetje lawaai :jerry

onderhoud !



rijd echt prima

bij mij komt er linksachter ook een beetje water naar binnen waarschijnlijk hebben wij astra td en ik het zelfde probleem :vertag



oja nieuwe retourslangen 1tje lekte er, nu een tijdelijk iets gemaakt maar dit wil ik goed hebben

 

[astraTD]

Dakspoilertje erop doen :agent



Ja alle F stations zullen wel lekken, echt bekende probleem, alleen ik heb nooit de moeite gedaan om het op te lossen..Maar het is nu al zo erg dat er dan een plasje water staat.



Ik hoor het wel als er schroeven zitten.. :thumb



Zo ziet die er al strak uit..

 

[PeterNoFear]

Als er schroeven zitten flikkeren de dakdragers van Ricky er vanzelf wel eens af, allejezus was een bakbeest van een sub achterin zeg :jerry

 

[rickykadett]

@ ASTRA TD

ik heb net even gekeken. voor de dakdragers



deze zitten met een m8 moertje vast precies in de hoeken





astra td,, die veren doe je die weg? dat ze zeker goed terecht komen is zeker haha :jerry





bij mn lijstje komt nog een ding,



gloeipluggen nakijken, nu het echt koud is start hij wel gelijk maar de eerste 5 sec is er veel rook en hoor je hem echt knikkeren,, nagelen,



miss dat deze wat vervuild zijn of er eentje kapot is

 

[marco_tds]

@trashmetal wrote:je moet natuurlijk uiteindelijk zelf weten wat je met je wagen doet

maar als je veren hebt lager dan -40 zou ik gelijk kortere schokdempers kopen

kans is veel groter dat ze lekslaan met originele en de veren komen los in de schotel te liggen

hier in NL kun je een verlaagde auto gewoon door de apk duwen, als je het goed doet

hij moet immers toch elk jaar alles weer origineel maken voor apk, houd je wel bezig :jerry



Alles zit dus wel goed gemonteerd... :fy1, geen rammel, geen kraakje :jerry .

Maar goed, iedereen doet met zijn wagen wat hij wil.

Hier is de keuring veel strenger dan bij jullie de APK, daarom dat ik ook de veren eronderuit haal voor de keuring, mijn astra ligt voor de keuring gezien te laag met deze veren en de uitlijning krijg ik ook niet in orde, en ik heb er geen attesten bij gekregen.

Om je een voorbeeld te geven; vooraan 1°45 min camber, achteraan 2° 30 min camber.

Vooraan sporing 4mm, achteraan 10 mm, vooraan is express zo geregeld naar banden slijtage toe, achteraan kan je amper regelen...



Wil je het idd volgens de normen, dan koop je idd beter een volledige verlagingskit met schokdempers en heel de meuk, -4cm lijkt me het mooiste.

 

[trashmetal]

laat ik het dan anders zeggen

als ik in be zou wonen zou het me ook geen ruk interreseren

omdat ik dan ieder jaar toch mn originele veren er onder moet steken om door de keuring te komen

maar omdat ik in nl woon en hier de regels anders zijn heb ik hem apk waardig verlaagd

zodat ik hier niets meer aan hoef te doen :thumb

 

[trashmetal]

En marco ik denk dat als jij in belgie een verlaagde auto ook door de apk zou kunnen krijgen

jij het zelfde zou doen



edit:

en als je een apk keurmeester aan je veren ziet trekken

en vervolgens verbaasd een duimpje opsteekt

geeft je ook een goed gevoel kan ik je zeggen :jerry

 

[marco_tds]

Dit is onze 2de auto, en dient enkel om mij zo goedkoop mogelijk mij naar men werk te brengen , en dat lukt perfect.

En dan nog.., als ik mijn astra nu zo wil verlagen met originele schokdempers dan doe ik dat toch ?

Als ik alles iedere keer wil eronderuit halen voor de keuring, dan doe ik dat toch ?

Waarom zouden we hier in België alles op een beun manier monteren ?

Ik heb geen ruk aan een APK keurmeester zoals jij zegt, hier is de keuring totaal anders ...

Nog een keer, mijn veren bewegen niet... wat je ook beweert.



Terug on-topic nu..

 

[rickykadett]

je hebt bepaalde apk eisen



veren moeten vast in de schotels zitten.

mag niet in geslepen of gezaagd zijn



waneer je enorme camber hebt maar je banden zijn goed. dan krijg je miss advies uitleinen ofzo maar daar word niet naar gekeken. zijn je banden buiten 5 mm en binnen 2 mm no problemo



wielen mogen volgensmij 3 cm buiten de auto uitsteken, daarna word het gezien als scherp uitstekende delen.





de achterkant verlagen heeft voor mij totaal geen zin.. die is miss al 6 of 7 cm gezakt....

 

[trashmetal]

@marco_tds wrote:Dit is onze 2de auto, en dient enkel om mij zo goedkoop mogelijk mij naar men werk te brengen , en dat lukt perfect.

En dan nog.., als ik mijn astra nu zo wil verlagen met originele schokdempers dan doe ik dat toch ?

Als ik alles iedere keer wil eronderuit halen voor de keuring, dan doe ik dat toch ?

Waarom zouden we hier in België alles op een beun manier monteren ?

Ik heb geen ruk aan een APK keurmeester zoals jij zegt, hier is de keuring totaal anders ...

Nog een keer, mijn veren bewegen niet... wat je ook beweert.



Terug on-topic nu..





en je kunt mij niet wijsmaken dat -60 veren strak in de schotel zitten

als hij met de voetjes van de vloer is

mijn -40 weitecs zaten al een beetje los voor mijn modificatie



het is aan ricky wat hij met de info doet

hier in nl kun je een auto gewoon apk waardig verlagen

waar ik altijd voorstander van zal zijn

 

[rickykadett]

klopt het is mijn auto, ieder zijn ding



mn auto is is begin maart gekeurt. waneer er orginele veren onder moeten voor apk dan rijd ik hem de brug op en zet ik het ffkes over. ben automonteur ik doe daar nie moeilijk over..



roetfilter zal ook weer eronder moeten voor apk.. dusjaa ,



de hoofdzaak van mijn vraag is of 40 mm de dempers niet beschadigen. losliggen maak me niet uit.. vliegen gaat toch niet met een stationwagon :jerry





@ASTRA td doe jij jou veren weg? waar je te lui voor was om ze er onder te bouwen :jerry :jerry

 

[astraTD]

@rickykadett wrote:@ ASTRA TD

ik heb net even gekeken. voor de dakdragers



deze zitten met een m8 moertje vast precies in de hoeken





astra td,, die veren doe je die weg? dat ze zeker goed terecht komen is zeker haha :jerry





bij mn lijstje komt nog een ding,



gloeipluggen nakijken, nu het echt koud is start hij wel gelijk maar de eerste 5 sec is er veel rook en hoor je hem echt knikkeren,, nagelen,



miss dat deze wat vervuild zijn of er eentje kapot is



Thanx daar heb ik wat aan, binnenkort eens eraf halen.



Die veren staan te koop, alleen nog twijfel twijfel of ik ze monteer ja of nee, ik heb een vermoede dat me linkervoorveer kapot is, elke keer bij sturen hoor ik hem knak knak knak..

Mijn kennende maak ik me nergens druk over en rij ik gewoon door :jerry



Ps je had toch al veren gekocht?



Zoals ik al eens zei heb ik -35 of -40 liggen durf ik niet meer zeker te zeggen.

 

[rickykadett]

Knak knak kan.idd.in.de veerschotel gebrokenn zijn





ik heb.nog geen.veren. heb alleen.een. mail weggegaan maar. die man reageert niet





35 of 4 maak.me niet uit. als hii maar zakt xd

 

[astraTD]

Dat moet ik eerst zeker weten, als het dan toch los moet zet ik meteen die kortere veren eronder.



Bel die kerel gewoon of staat er geen 06 bij?

 

[rickykadett]

Als je het niet kan.zien.moet je voelen.



als hij knarst . Kan.het ook je toplager zijn. dit komt.ook regelmatig voor

gewoon.eerst kijken.en.voelen





jou td smoked wel.lekker. dat rijd niet zuinig meer denk.hahaha wat hebbje daarmee gedaan.?

 

[astraTD]

Ja morgen eens eraan voelen.



Pomp in gedraaid. Doe 350km 450km op 30liter diesel.. Vaak ook maar 300km :agent 1op10 dus.

Heb een fatsoenlijke howto gekregen, naar de volgende week turbo druk verhogen en een turbometer inbouwen, ringetje uit de pomp halen, zodat die echt de toeren invliegt, want nu remt die gewoon af boven de 4400toeren. :???:





Nu zijn de scores

0/100km/u 10sec ( net nog gefilmd ) top ongeveer 180/185km/u ooit eens op 190 gehad teller.



Heb een gsi diesel :jerry



Met en met ga ik hem echt afbeulen :jerry