• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rijden op cruisecontrol

E

elliende

Lid
Beste mede opelrijders,

Ik heb een vraag aan jullie. Mijn man rijd tcontinue op zijn cruise control. Hij remt en geeft snelheid met de cruise control. Ik word er helemaal gek van. ... En volgens mij is het ook niet echt goed voor de auto. Wie geeft mij een mijn man advies? ? Buiten de tip om zelf te rijden ;) bedankt!
 
Ik zal je helaas moeten teleurstellen,



Door te rijden op de cruise control bepaalt de computer zelf hoeveel brandstof er ingespoten moet worden. Resultaat hiervan is dat je doorgaans zuiniger rijdt, dan dat je zelf gas geeft. Remmen op de motor (dus de cruise control hendel terugdraaien/zetten/iets anders) is in principe niks anders dan 'gas' loslaten. Net als dat naar voren draaien gas geven is.



Ik zie het probleem niet. Zelf rijden dan maar ;)
 
Ik ben ook wel van continu op cruisecontrol rijden, kleine snelheidsverschillen op de cruise accelereren, en afremmen doe ik ook wel met de cruise.



Dit kan totaal geen kwaad, zou ook niet weten waarom het slecht zou kunnen zijn.



Ik hekel zelfs al die halve gare die hun cruise niet gebruiken, die dan onbewust jouw snelheid gaan rijden als je ze inhalen wil.

Zwaar iritant



Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
 
Sneller gaan op cruise control betekent wel vaak dat de auto tegen vol gas gaat. Het versnellen doe ik dus meestal "zelf".

Maar het is eigenlijk bijna beter voor alles om op cc te rijden. Geen ruzie maken met elkaar he?!
 
Haha. Bedankt voor jullie (leuke) reacties! Ik maak me er idd maar niet meer druk om :thumb maar hij rijd als een slak..... :D
 
Ieder zijn ding, mijn vader reed ook altijd rustiger dan mijn moeder



Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
 
Heb geen cruise control dus geen last van haha. Op lange afstand lijkt het me wel makkelijk. Maar het neemt ook wel wat weg van het rij gevoel. Hadden jaren terug een wagen met cruise control maar die werd echt bijna nooit gebruikt.
 
cruise control is zoveel relaxter dan zelf je voet naar beneden houden ;) ik gebruik de - en + knopjes ook graag om de snelheid aan te passen.
 
Ik heb in minn huidige auto ook cruizecontrol. Gebruik het ook bijna altijd; zelfs in dorpen, dan rij je ook niet ongemerkt te snel. Dus gunstiger voor het aantal snelheidsboetes.



En het rijdt idd ook veel relaxter.



Gr

(Een trage slak)

Marcel
 
@fernando93 wrote:Heb geen cruise control dus geen last van haha. Op lange afstand lijkt het me wel makkelijk. Maar het neemt ook wel wat weg van het rij gevoel. Hadden jaren terug een wagen met cruise control maar die werd echt bijna nooit gebruikt.



De Rest van nederland net zo.

Vrijwel iedere nieuwe auto heeft het standaard.

Niermand gebruikt het (Helaas)



Willem
 
Toen ik naar mijn eerste auto zocht hoefde ik geen cruis control.

Nu ik het heb. Ik wil niet meer zonder.

Gebruik het als ik ook maar even recht door rijd. In het dorp steden 80km wegen enz.



En bij het accelereren geeft althans mijn auto geen volgas. Maar even veel als dat ik zelf zou doen.



Alleen wat Wim zegt, weg gebruikers zonder cc zijn dan erg irritant. Zo was ik van de week onder weg naar Tiel. Heb 1 en de zelfde auto wel 6 keer ingehaald.

Rij gvd constant. :sleeping
 
Ik deed dat in het begin ook altijd met de knopjes, totdat mijn vriendin daar ook over begon te klagen :P Als je zegmaar 3 stapjes omlaag wilt, voel je 'm 3x inhouden, ik kan me voorstellen dat dat irritant is als je ernaast zit. Het is natuurlijk nog irritanter als je van 120 naar 100 gaat zitten regelen met de knopjes :P



Nu als ik langzamer wil, dan zet ik 'm uit tot ik de goede snelheid bereikt heb en dan weer aan. Als ik harder wil geef ik gas bij en druk dan weer op het bovenste knopje om de nieuwe snelheid vast te zetten. Dat gaat wat geleidelijker dan dat gezapt met de knopjes.



Ik vind het ook erg fijn rijden met de cruise control. Vroeger vond ik het ook altijd onzin, maar als je dan een auto hebt waar het op zit, dan is dat toch best chill :P Alleen niet helemaal boete vrij. Vorige week een bekeuring binnen gehad van traject controle op de A2. Blijkbaar een bord met 100 gemist en te laat bijgesteld, want ik heb heel de tijd op de cruise gereden en kreeg een bekeuring met een snelheid van 110 km/h.
 
Ik vind het rijden op de cc zeker ook prettig. Maar niet wat je zegt: iedere keer een stapje terug en weer verder. Het OS net of je in een aangepaste auto rijd! En heel irritant als je er naast zit... rij vertoon naar je gewenste snelheid en zet hem dan op zijn cc. Dat doe ik ook. Ook met inhalen is het een ramp als hij continue werkt met de cc. Gewoon gas geven, hup inhalen en weer op de cc..... anders hang je maar naast de auto die je inhaalt.
 
Ik heb daar geen last van,ik voel geen stapjes,je moet sneller achter elkaar drukken, het gaat per 2km/u, dus wil je 10 km/u zachter rijden druk je 5 keer achter elkaar, met optrekken hetzelfde.. nu is de nauwkeurigheid van je mechanische cc niet zo heel top helaas..



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Die mechanische cc doet er even over om een helling op te merken. Met als gevolg dat je eerst afzakt en aan het eind van de heuvel door de ingestelde snelheid schiet. Dan is het voordeel van de constante snelheid blijven rijden ook een beetje weg...
 
Je kan zelf helpen met je voet, als je ziet dat ie dat doe,dan geef je een tikje gas bij.. je moet wel leren ermee om te gaan.



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Ja, hallo. Cruise control inbouwen en dan nog zelf gas moeten geven :jerry

Ik snap de beperkingen en ben keihard aan het leren om ongeschonden het Gouwe aquaduct door te komen
 
Ook Electrische Cruise Controls hebben deze Delays ertussen zitten.

Die zakken ook eerst af voor ze gas gaan geven, kan ook niet anders, eerst moet het snelheids signaal zakken, voordat ie hem omhoog kan regelen.



Moderne Truck Cruise Controls kan je inderdaad helpen zoals Arjan (usbstick) zegt.

Mijn MB Atego houd het gas even vast als je hem een Tikje op het pedaal geeft, bij klimmen houd hij m zo op snelheid.



Willem
 
Als je de knopjes van cruisecontrol ingedrukt houd omhoog of omlaag hoef je niet steeds te drukken en gaat die ook sneller en langzamer. En heb je geen last van de hikjes.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven