-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
roestpreventie opel e kadett 91
- Topic starter opeljoker
- Startdatum
BlackSapphire
Post veel
tecyleren helpt tegen roest 
BlackSapphire
Post veel
tecyleren helpt tegen roest
Zitten bij mijn kadett de zelfde doppen in als onder in de reservewiel bak...
Bij mijn vorige ook, heb ik tectyl ML in gespoten. Bij die tectyl krijg je een slangetje met aan het eind een spuitnippel, dus dat is super makkelijk om in moeilijk ruimtes te komen....:thumbup En de beste remedie voor binnenruimtes, zoals in portieren en boven de wielkasten...
Zowieso is ML de beste tectyl, ook voor de bodem, die zwarte bodysafe rommel droogt alleen maar uit en roest eronder vaak net zo hard door!:vertag
Voor de bodem is zinc spray met een laagje ML eroverheen super!:thumbup
Bij mijn vorige ook, heb ik tectyl ML in gespoten. Bij die tectyl krijg je een slangetje met aan het eind een spuitnippel, dus dat is super makkelijk om in moeilijk ruimtes te komen....:thumbup En de beste remedie voor binnenruimtes, zoals in portieren en boven de wielkasten...
Zowieso is ML de beste tectyl, ook voor de bodem, die zwarte bodysafe rommel droogt alleen maar uit en roest eronder vaak net zo hard door!:vertag
Voor de bodem is zinc spray met een laagje ML eroverheen super!:thumbup
Zitten bij mijn kadett de zelfde doppen in als onder in de reservewiel bak...
Bij mijn vorige ook, heb ik tectyl ML in gespoten. Bij die tectyl krijg je een slangetje met aan het eind een spuitnippel, dus dat is super makkelijk om in moeilijk ruimtes te komen....:thumbup En de beste remedie voor binnenruimtes, zoals in portieren en boven de wielkasten...
Zowieso is ML de beste tectyl, ook voor de bodem, die zwarte bodysafe rommel droogt alleen maar uit en roest eronder vaak net zo hard door!:vertag
Voor de bodem is zinc spray met een laagje ML eroverheen super!:thumbup
Bij mijn vorige ook, heb ik tectyl ML in gespoten. Bij die tectyl krijg je een slangetje met aan het eind een spuitnippel, dus dat is super makkelijk om in moeilijk ruimtes te komen....:thumbup En de beste remedie voor binnenruimtes, zoals in portieren en boven de wielkasten...
Zowieso is ML de beste tectyl, ook voor de bodem, die zwarte bodysafe rommel droogt alleen maar uit en roest eronder vaak net zo hard door!:vertag
Voor de bodem is zinc spray met een laagje ML eroverheen super!:thumbup
Ik schuur alles altijd effe grof op met een staalborstel op de boormachine/haakse slijper. Daarna beetje zincspray, primer erop, en tectyl erop. En wees niet zuinig met tectyl... 
Heb zelf ook al veel dorpels vol gespoten van m'n oude auto's met van die tectyl bussen met een los slangetje eraan... Dus ja 't werkt... Tis zeker geen wondermiddel, maar het helpt je auto weer een paar jaar mee te gaan
Tis alleen een bitch om weer schoon te slijpen mochtje ooit weerés willen lassen aan je dorpels e.d.
't fikt namelijk best goed
Heb zelf ook al veel dorpels vol gespoten van m'n oude auto's met van die tectyl bussen met een los slangetje eraan... Dus ja 't werkt... Tis zeker geen wondermiddel, maar het helpt je auto weer een paar jaar mee te gaan
Tis alleen een bitch om weer schoon te slijpen mochtje ooit weerés willen lassen aan je dorpels e.d.
't fikt namelijk best goed Ik schuur alles altijd effe grof op met een staalborstel op de boormachine/haakse slijper. Daarna beetje zincspray, primer erop, en tectyl erop. En wees niet zuinig met tectyl...
Heb zelf ook al veel dorpels vol gespoten van m'n oude auto's met van die tectyl bussen met een los slangetje eraan... Dus ja 't werkt... Tis zeker geen wondermiddel, maar het helpt je auto weer een paar jaar mee te gaan
Tis alleen een bitch om weer schoon te slijpen mochtje ooit weerés willen lassen aan je dorpels e.d. 't fikt namelijk best goed
Heb zelf ook al veel dorpels vol gespoten van m'n oude auto's met van die tectyl bussen met een los slangetje eraan... Dus ja 't werkt... Tis zeker geen wondermiddel, maar het helpt je auto weer een paar jaar mee te gaan
Tis alleen een bitch om weer schoon te slijpen mochtje ooit weerés willen lassen aan je dorpels e.d.
't fikt namelijk best goed KadAstra-EF
Woont hier bijna
Intressante Topic !!!
Ik gebruik altijd vet en als ik een roestplekje zie dan even schoonmaken en vet erop. Werkt Prima !
Laatst heb ik bij mijn Astra F alle doppen die in de bodem zitten ook even ingevet.
Ik gebruik overigens alleen vet op plaatsen die niet in het 'gezichtsveld' liggen en waar je bijkunt.
En inderdaad, tectyl ML is ook prima. dat kun je mooi gebruiken voor de holle ruimtes.
Rik
Ik gebruik altijd vet en als ik een roestplekje zie dan even schoonmaken en vet erop. Werkt Prima !
Laatst heb ik bij mijn Astra F alle doppen die in de bodem zitten ook even ingevet.
Ik gebruik overigens alleen vet op plaatsen die niet in het 'gezichtsveld' liggen en waar je bijkunt.
En inderdaad, tectyl ML is ook prima. dat kun je mooi gebruiken voor de holle ruimtes.
Rik
KadAstra-EF
Woont hier bijna
Intressante Topic !!!
Ik gebruik altijd vet en als ik een roestplekje zie dan even schoonmaken en vet erop. Werkt Prima !
Laatst heb ik bij mijn Astra F alle doppen die in de bodem zitten ook even ingevet.
Ik gebruik overigens alleen vet op plaatsen die niet in het 'gezichtsveld' liggen en waar je bijkunt.
En inderdaad, tectyl ML is ook prima. dat kun je mooi gebruiken voor de holle ruimtes.
Rik
Ik gebruik altijd vet en als ik een roestplekje zie dan even schoonmaken en vet erop. Werkt Prima !
Laatst heb ik bij mijn Astra F alle doppen die in de bodem zitten ook even ingevet.
Ik gebruik overigens alleen vet op plaatsen die niet in het 'gezichtsveld' liggen en waar je bijkunt.
En inderdaad, tectyl ML is ook prima. dat kun je mooi gebruiken voor de holle ruimtes.
Rik
Zinc spray schijnt een slechte ondergrond te zijn voor primer. Is ook niet bedoeld als onderlaag voor lak/verf.... Vraag maar eens na, dacht het eerst ook...
Als ik kijk hoe mijn huidige Kadett er uit ziet (geen spatje roest!) en zie hoe hij door de vorige eigenaar(s) is behandeld dan is ML echt wel de beste anti roest behandeling die er is.
Vet is goed tegen roest zolang het niet zout wordt, en wat wordt het in een oer Hollandsche winter? 3x raden!:thumbdown
Als ik kijk hoe mijn huidige Kadett er uit ziet (geen spatje roest!) en zie hoe hij door de vorige eigenaar(s) is behandeld dan is ML echt wel de beste anti roest behandeling die er is.
Vet is goed tegen roest zolang het niet zout wordt, en wat wordt het in een oer Hollandsche winter? 3x raden!:thumbdown
Zinc spray schijnt een slechte ondergrond te zijn voor primer. Is ook niet bedoeld als onderlaag voor lak/verf.... Vraag maar eens na, dacht het eerst ook...
Als ik kijk hoe mijn huidige Kadett er uit ziet (geen spatje roest!) en zie hoe hij door de vorige eigenaar(s) is behandeld dan is ML echt wel de beste anti roest behandeling die er is.
Vet is goed tegen roest zolang het niet zout wordt, en wat wordt het in een oer Hollandsche winter? 3x raden!:thumbdown
Als ik kijk hoe mijn huidige Kadett er uit ziet (geen spatje roest!) en zie hoe hij door de vorige eigenaar(s) is behandeld dan is ML echt wel de beste anti roest behandeling die er is.
Vet is goed tegen roest zolang het niet zout wordt, en wat wordt het in een oer Hollandsche winter? 3x raden!:thumbdown
tectileren heeft geen zin, dan spuit je gewoon over de roest heen!!!
je kan het beste een stuk er uit slijpen, en kijken of het echt roestvrij is.
zo ja, goed schoon maken en dan rood/bruin of inoxspray erover en dichtlassen en dan pas dik in de ml spuiten.
zit er wel veel roest, haal er dan maar een expert bij, door deze fijne "holle ruimte" belanden nog steeds veel kadetts op de sloop!
je kan het beste een stuk er uit slijpen, en kijken of het echt roestvrij is.
zo ja, goed schoon maken en dan rood/bruin of inoxspray erover en dichtlassen en dan pas dik in de ml spuiten.
zit er wel veel roest, haal er dan maar een expert bij, door deze fijne "holle ruimte" belanden nog steeds veel kadetts op de sloop!
tectileren heeft geen zin, dan spuit je gewoon over de roest heen!!!
je kan het beste een stuk er uit slijpen, en kijken of het echt roestvrij is.
zo ja, goed schoon maken en dan rood/bruin of inoxspray erover en dichtlassen en dan pas dik in de ml spuiten.
zit er wel veel roest, haal er dan maar een expert bij, door deze fijne "holle ruimte" belanden nog steeds veel kadetts op de sloop!
je kan het beste een stuk er uit slijpen, en kijken of het echt roestvrij is.
zo ja, goed schoon maken en dan rood/bruin of inoxspray erover en dichtlassen en dan pas dik in de ml spuiten.
zit er wel veel roest, haal er dan maar een expert bij, door deze fijne "holle ruimte" belanden nog steeds veel kadetts op de sloop!
origineel gepost door Aapje
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je 't effe kaalschuurt voordat je 't volspuit... Blijft 't zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m'n auto's.... Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken
ff goed lezen!
T gaat niet om wat, maar om wanneer je het er op spuit!
Je moet geen ml over roest heen spuiten!!!
Eerst het kale staal netjes behandelen dan pas tectyleren!
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je 't effe kaalschuurt voordat je 't volspuit... Blijft 't zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m'n auto's.... Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken
ff goed lezen!
T gaat niet om wat, maar om wanneer je het er op spuit!
Je moet geen ml over roest heen spuiten!!!
Eerst het kale staal netjes behandelen dan pas tectyleren!
origineel gepost door Aapje
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je 't effe kaalschuurt voordat je 't volspuit... Blijft 't zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m'n auto's.... Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken
ff goed lezen!
T gaat niet om wat, maar om wanneer je het er op spuit!
Je moet geen ml over roest heen spuiten!!!
Eerst het kale staal netjes behandelen dan pas tectyleren!
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je 't effe kaalschuurt voordat je 't volspuit... Blijft 't zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m'n auto's.... Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken
ff goed lezen!
T gaat niet om wat, maar om wanneer je het er op spuit!
Je moet geen ml over roest heen spuiten!!!
Eerst het kale staal netjes behandelen dan pas tectyleren!
origineel gepost door bordeaux beauty
origineel gepost door Aapje
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je 't effe kaalschuurt voordat je 't volspuit... Blijft 't zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m'n auto's.... Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken
ff goed lezen!
T gaat niet om wat, maar om wanneer je het er op spuit!
Je moet geen ml over roest heen spuiten!!!
Eerst het kale staal netjes behandelen dan pas tectyleren!
Uiteraard problematische roest eerst repareren, maar het grootste probleem van veel roest is dat de tectyl het niet bereikt. Roest stoppen is namelijk een kwestie van voorkomen dat er zuurstof=lucht bij kan. Dus is het goed bladder-vrij schoon en kaal te maken, dan is tectyl een prima roest preventie middel!:thumbup
Zowieso is iets doen altijd beter dan niets!:vertag
Maar het gaat om anti roest behandeling, dus als het metaal al roest is lijkt me duidelijk dat als het al te ver is het eerst gerepareerd moet worden. En dat is vaak trikkie, want dit roest van binnen uit, maar het onderwerp is hier het voorkomen/preventie/beschermen tegen roest.:vertag
Laten we wel wezen, wil je je auto echt vereeuwigen dan strip je hem volledig, las je alles wat niet aan de haak is en bij een Kadett nog met wat verstevigingen. (vooral de ophanging van het stuurhuis bij oudere dan 88) en laat je hem anodiseren, grondlakken in anti roest primer, strijkkitten op de naden, aflakken en blank lakken... maar ja, wie heeft daar geld en de tijd voor?...
origineel gepost door Aapje
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je 't effe kaalschuurt voordat je 't volspuit... Blijft 't zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m'n auto's.... Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken
ff goed lezen!
T gaat niet om wat, maar om wanneer je het er op spuit!
Je moet geen ml over roest heen spuiten!!!
Eerst het kale staal netjes behandelen dan pas tectyleren!
Uiteraard problematische roest eerst repareren, maar het grootste probleem van veel roest is dat de tectyl het niet bereikt. Roest stoppen is namelijk een kwestie van voorkomen dat er zuurstof=lucht bij kan. Dus is het goed bladder-vrij schoon en kaal te maken, dan is tectyl een prima roest preventie middel!:thumbup
Zowieso is iets doen altijd beter dan niets!:vertag
Maar het gaat om anti roest behandeling, dus als het metaal al roest is lijkt me duidelijk dat als het al te ver is het eerst gerepareerd moet worden. En dat is vaak trikkie, want dit roest van binnen uit, maar het onderwerp is hier het voorkomen/preventie/beschermen tegen roest.:vertag
Laten we wel wezen, wil je je auto echt vereeuwigen dan strip je hem volledig, las je alles wat niet aan de haak is en bij een Kadett nog met wat verstevigingen. (vooral de ophanging van het stuurhuis bij oudere dan 88) en laat je hem anodiseren, grondlakken in anti roest primer, strijkkitten op de naden, aflakken en blank lakken... maar ja, wie heeft daar geld en de tijd voor?...