• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Roetfilter verwijderen via tuning

Motorsmurf

Post weinig
Hallo



Even vraag zijn hier mensen die ervaring hebben met het verwijderen van het roetfilter dmv tuning?? Zo ja heb je daar problemen mee gehad of loopt je auto nog spat zuiver??



Ik heb de laatste tijd veel problemen en ik heb geen melding op mijn kenteken papieren.



Ik zit er zelf aan te denken om dit door Digicar te laten doen.
 
@McKaamos wrote:Bij het verwijderen van milieu opties heb je altijd het risico dat je niet meer door de emissie test komt.

Soms gaat het goed, soms niet. Net zoals met katalysator weghalen op een benzinebak. De een komt vlekkeloos door de APK, de ander moet de kat elk jaar weet terugbouwen omdattie de test niet haalt.



Kortom: je neemt een risico als je het doet en de uitkomst is niet te voorspellen.

Je neemt altijd een risico. Al zou ik er eentje terug moeten plaatsen voor alleen de APK doe ik dat..
 
@iquick wrote:Dat is waar ik ook aan dacht alleen het is niet vermeld op kenteken papieren dan lijkt het mij ook geen probleem en zou mogelijk moeten zijn. Want ooit werd er geroepen, is het vermeld op kenteken papieren dan mag het niet. Ik ga zometeen rdw een mail sturen kijken wat zij te melden hebben

Oh das wel intressant. Kun je het antwoord van hun posten??
 
Je bedoeld de roetfilter DPF of? Ik wil namelijk ook me DPF verwijderen maar wil graag ook wat meer info ivm apk. Digicar gevraagd ooit maar die gaf factuur op van 600 euro inclusief reprog van de foutmeldingen. Ook geen melding op papier.
 
Bij het verwijderen van milieu opties heb je altijd het risico dat je niet meer door de emissie test komt.

Soms gaat het goed, soms niet. Net zoals met katalysator weghalen op een benzinebak. De een komt vlekkeloos door de APK, de ander moet de kat elk jaar weet terugbouwen omdattie de test niet haalt.



Kortom: je neemt een risico als je het doet en de uitkomst is niet te voorspellen.
 
Dat is waar ik ook aan dacht alleen het is niet vermeld op kenteken papieren dan lijkt het mij ook geen probleem en zou mogelijk moeten zijn. Want ooit werd er geroepen, is het vermeld op kenteken papieren dan mag het niet. Ik ga zometeen rdw een mail sturen kijken wat zij te melden hebben
 
Ik heb nog niks ontvangen van hun dus maar afwachten tot morgen. Ik heb gewoon gevraagd of het mogelijk is om de DPF onder de auto vandaan te halen i.v.m. problemen en kosten. Kijken wat ze daar als antwoord op gaan geven ben benieuwd.
 
Ja ik lees nu ook dat de DPF geen hinder is voor APK als dat zo is sloop ik em met eigen handen er uit.
 
@McKaamos wrote:Bij het verwijderen van milieu opties heb je altijd het risico dat je niet meer door de emissie test komt.

Soms gaat het goed, soms niet. Net zoals met katalysator weghalen op een benzinebak. De een komt vlekkeloos door de APK, de ander moet de kat elk jaar weet terugbouwen omdattie de test niet haalt.



Kortom: je neemt een risico als je het doet en de uitkomst is niet te voorspellen.

Je neemt altijd een risico. Al zou ik er eentje terug moeten plaatsen voor alleen de APK doe ik dat..
 
@iquick wrote:Dat is waar ik ook aan dacht alleen het is niet vermeld op kenteken papieren dan lijkt het mij ook geen probleem en zou mogelijk moeten zijn. Want ooit werd er geroepen, is het vermeld op kenteken papieren dan mag het niet. Ik ga zometeen rdw een mail sturen kijken wat zij te melden hebben

Oh das wel intressant. Kun je het antwoord van hun posten??
 
Je bedoeld de roetfilter DPF of? Ik wil namelijk ook me DPF verwijderen maar wil graag ook wat meer info ivm apk. Digicar gevraagd ooit maar die gaf factuur op van 600 euro inclusief reprog van de foutmeldingen. Ook geen melding op papier.
 
Bij het verwijderen van milieu opties heb je altijd het risico dat je niet meer door de emissie test komt.

Soms gaat het goed, soms niet. Net zoals met katalysator weghalen op een benzinebak. De een komt vlekkeloos door de APK, de ander moet de kat elk jaar weet terugbouwen omdattie de test niet haalt.



Kortom: je neemt een risico als je het doet en de uitkomst is niet te voorspellen.
 
Dat is waar ik ook aan dacht alleen het is niet vermeld op kenteken papieren dan lijkt het mij ook geen probleem en zou mogelijk moeten zijn. Want ooit werd er geroepen, is het vermeld op kenteken papieren dan mag het niet. Ik ga zometeen rdw een mail sturen kijken wat zij te melden hebben
 
Ik heb nog niks ontvangen van hun dus maar afwachten tot morgen. Ik heb gewoon gevraagd of het mogelijk is om de DPF onder de auto vandaan te halen i.v.m. problemen en kosten. Kijken wat ze daar als antwoord op gaan geven ben benieuwd.
 
Zo ik heb net Digicar aan de telefoon gehad want na iets langer zoeken bleek dat er op de site van de RDW wel een aantekening stond "af-fabriek" DPF. Nu blijk het dat je door middel van een brief die aantekening kan laten verwijderen.



Dat hebben ze bij Digi-car uitgezocht omdat ze graag legaal willen werken.
 
Terug
Naar boven