• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Roetfilter

Sinds augustus 2021 ben ik de ongelukkige eigenaar van een nieuwe Opel Astra edition.
De auto heeft 11.000 km gereden en sinds de aankoop heeft ie elke 1000 km de melding
“Roetfilter wordt gereinigd, blijf rijden.” Voor de duidelijkheid, het is een benzinemotor.
De garage tips van het Motorhuis , premium benzine tanken, door blijven rijden op de snelweg.
Maar ja ik rijd smorgens gewoon naar het werk. Plm 12km. Hoezo doorblijven rijden.
Zijn er meer Astra bezitters met dit euvel. De wagen hokt en stokt bij deze melding.
 
Goede dag,

 

Ik weet dat als je een roetfilter in de auto heb en als hij gaat regenereren dat je dan moet blijven rijden

Tot dat hij klaar is met regenereren anders krijg je teveel onverbrande brandstof in de motor en dat kan dan weer in de olie terecht komen daar door kan je olie peil gaan stijgen en ophol gaan slaan of kapot lopen enz enz

de pest met auto,s met roetfilters en korte afstanden is dat de motor niet heet genoeg wordt om de extra ingespoten brandstof te verbranden .

En tijdens het genereren voelt de auto vaak rouw aan is normaal .

Ik hoop dat je iets heb aan deze info
 
Terug
Naar boven