• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rotatie pijlen en volwaardig reservewiel?

A

aapje1963

Post veel
Ja ik wil een volwaardig reservewiel 195/65/15 past in de bak.. maar bijna alle banden en winterbanden hebben een rotatie richting met pijlen op de band.



Hoe doen jullie dit, je kunt slechts twee reserve wielen in de auto hebben.

De kans is dus dat als lek rijd het reservewiel met draairichting naar achter onder de auto kan komen..



Hebben jullie ideeen?
 
Er zijn ook merken die geen binnen of buitenkant heeft ( of rotatie pijlen ) maar omdat het een reservewiel betreft maak ik me er niet zo druk om.

Omgekeerd rijd ie ook hoor ! :angel
 
Er zijn ook merken die geen binnen of buitenkant heeft ( of rotatie pijlen ) maar omdat het een reservewiel betreft maak ik me er niet zo druk om.

Omgekeerd rijd ie ook hoor ! :angel
 
precies, gewoon een band met binnen en buiten zijde gebruiken.

die heeft geen "verplichte" draairichting.



De Pirelli Snow Sports die op mijn irmschers liggen zijn ook winterbanden en hebben ook geen draairichting, daar staat Aussen Seite op de buitenkant.
 
precies, gewoon een band met binnen en buiten zijde gebruiken.

die heeft geen "verplichte" draairichting.



De Pirelli Snow Sports die op mijn irmschers liggen zijn ook winterbanden en hebben ook geen draairichting, daar staat Aussen Seite op de buitenkant.
 
origineel gepost door Fearless

desnoods maar ff de band verkeerd om bij pech. je gaat toch geen weken met je resevewiel rijden.



Waarin zou je dan nog een volwaardig reservewiel willen hebben, in dat geval voldoet een thuisbrengertje ook.
 
origineel gepost door Fearless

desnoods maar ff de band verkeerd om bij pech. je gaat toch geen weken met je resevewiel rijden.



Waarin zou je dan nog een volwaardig reservewiel willen hebben, in dat geval voldoet een thuisbrengertje ook.
 
Ja het gaat erom... bv dec gaan we naar Luxemburg en...stel lekke band reservewiel erom en...net verkeerde kant dus rotatie verkeerd (deze winterbanden van mij hebben alleen rotatie dus V profiel geen verschillende soorten profiel...

maar in het wekend is er niet altijd ene bandenzaak open in België en Luxemburg..dan moet ik er toch 400 km mee naar huis rijden....of in Nederland de ANWB Bellen?



dan ja als je naar Oostenrijk onderweg bent..



Het is tegenwoordig erg veel rijrichting banden.......



een reservewiel zonder V en rotatie het is natuurlijk altijd wel wat dan heb je 3 winterbanden en een Zomerband...



Bandenzaak heeft het niet vermeld bij het bestellen (toen ik de winterbanden wisselde) en ik..... niet opgemerkt bedenk het gister..natuurlijk als je in bed ligt shit..... rotatie..



Had ik dan beter een zomerband zonder rotatie kunnen nemen???



Weet neit of er winterbanden zonder rotatie zijn dit zijn bijna allmaal V banden,,,voor het water en sneeuw.
 
Ja het gaat erom... bv dec gaan we naar Luxemburg en...stel lekke band reservewiel erom en...net verkeerde kant dus rotatie verkeerd (deze winterbanden van mij hebben alleen rotatie dus V profiel geen verschillende soorten profiel...

maar in het wekend is er niet altijd ene bandenzaak open in België en Luxemburg..dan moet ik er toch 400 km mee naar huis rijden....of in Nederland de ANWB Bellen?



dan ja als je naar Oostenrijk onderweg bent..



Het is tegenwoordig erg veel rijrichting banden.......



een reservewiel zonder V en rotatie het is natuurlijk altijd wel wat dan heb je 3 winterbanden en een Zomerband...



Bandenzaak heeft het niet vermeld bij het bestellen (toen ik de winterbanden wisselde) en ik..... niet opgemerkt bedenk het gister..natuurlijk als je in bed ligt shit..... rotatie..



Had ik dan beter een zomerband zonder rotatie kunnen nemen???



Weet neit of er winterbanden zonder rotatie zijn dit zijn bijna allmaal V banden,,,voor het water en sneeuw.
 
Er zijn genoeg banden zonder rotatierichting te vinden. Gewoon even zoeken.



Een band in de verkeerde richting laten draaien is net zo "gevaarlijk" als een thuiskomertje monteren.

Het maakt toch niet uit wat je kiest, zomer of winterband, je loopt altijd het risico dat je 2 verschillende banden op een as hebt. Of je moet al ieder seizoen een andere band in je auto leggen.



Als je nu echt een lekke band krijgt en je hebt 3 winterbanden en 1 zomerband. Zorg dat dat je de winterbanden op de achteras zet. En aan de voorkant 2 verschillende, dat is het meest veilige.





PS: in Oostenrijk zit in ieder 2e dorp wel een bandenboer/garage dus daar hoef je je niet druk over te maken.
 
Er zijn genoeg banden zonder rotatierichting te vinden. Gewoon even zoeken.



Een band in de verkeerde richting laten draaien is net zo "gevaarlijk" als een thuiskomertje monteren.

Het maakt toch niet uit wat je kiest, zomer of winterband, je loopt altijd het risico dat je 2 verschillende banden op een as hebt. Of je moet al ieder seizoen een andere band in je auto leggen.



Als je nu echt een lekke band krijgt en je hebt 3 winterbanden en 1 zomerband. Zorg dat dat je de winterbanden op de achteras zet. En aan de voorkant 2 verschillende, dat is het meest veilige.





PS: in Oostenrijk zit in ieder 2e dorp wel een bandenboer/garage dus daar hoef je je niet druk over te maken.
 
Als je nu echt een lekke band krijgt en je hebt 3 winterbanden en 1 zomerband. Zorg dat dat je de winterbanden op de achteras zet. En aan de voorkant 2 verschillende, dat is het meest veilige.











[/quote]

Ik dacht dat een vectra een FWD was???
 
Als je nu echt een lekke band krijgt en je hebt 3 winterbanden en 1 zomerband. Zorg dat dat je de winterbanden op de achteras zet. En aan de voorkant 2 verschillende, dat is het meest veilige.











[/quote]

Ik dacht dat een vectra een FWD was???
 
Ja, maar daar gaat het niet om.



Als je voor verschil in grip hebt kan je dat in de sneeuw corrigeren met je stuur.



Als je achter verschil in grip hebt, dan lig je bij de eerste beste bocht in de berm met je auto.





Sowieso horen de beste banden altijd aan de achterkant, maar dat is een heel andere discussie.
 
Ja, maar daar gaat het niet om.



Als je voor verschil in grip hebt kan je dat in de sneeuw corrigeren met je stuur.



Als je achter verschil in grip hebt, dan lig je bij de eerste beste bocht in de berm met je auto.





Sowieso horen de beste banden altijd aan de achterkant, maar dat is een heel andere discussie.
 
Hier een beetje leesvoer over waarom nieuwe banden achter zouden moeten.



Laden…

www.google.nl



Ook op de sites van grote bandenmerken als Michelin is deze info te vinden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven